La pronunciación de peugeot en el Alfabeto Fonético Internacional es: [po], que es francés.
“PEUGEOT” alguna vez se tradujo como “Bieru” y la compañía adoptó “león” como marca registrada de su automóvil. El patrón característico de "Peugeot" es el emblema de la familia Bieux, fundadora de Montbéliard.
La historia de Lion comenzó una hermosa mañana de 1847. Los dos hermanos Peugeot, Jules y Emile, encargaron al joyero Montbéliard que diseñara un logotipo como marca para su propia fabricación de sierras para metales y otros productos de herramientas.
Querían diseñarla con la forma de un león, que es la heráldica de la región de Montbélia, principalmente porque el león puede representar las tres cualidades de las hojas de sierra Peugeot: Los dientes son duraderos, como los de un león. dientes; la hoja de sierra es flexible y no es fácil de romper, como la columna de un león; la velocidad de corte es tan rápida como la de un león encabritado.
Entre muchas opciones de diseño, los dos hermanos eligieron la silueta de un león sobre una flecha. Desde 1850, las hojas de sierra Peugeot llevan la marca del león. El 20 de noviembre de 1858 se registró el logotipo del león en el Museo Real de Artesanía de Francia.
Información ampliada:
La denominación de los modelos Peugeot adopta el formato x0y. x indica el tamaño (es decir, nivel) del automóvil e y indica el modelo (cuanto mayor es el número, más nuevo es el modelo). Por tanto, un Peugeot 406 es definitivamente más grande y más nuevo que un Peugeot 305.
Existen excepciones a esta regla general. Por ejemplo, el Peugeot 309 (número de modelo Simca) es más antiguo que el 306. Otras excepciones se deben a modelos mejorados, como el 206 sw, que tiene básicamente el mismo tamaño que un Serie 4.
Esta tradición comenzó en 1929, cuando el Peugeot 201 salió de la línea de montaje. Se han registrado varias combinaciones de números del 101 al 909. Por ello, en 1963, Porsche tuvo que cambiar el nombre de su nueva versión 901 de dos puertas por el de 911.
Ciertos modelos de coches Ferrari y Bristol pueden utilizar el mismo número que Peugeot. Una teoría no confirmada es que el "0" en el medio se usa para cubrir el orificio de la manivela para arrancar el vehículo en la parte delantera del modelo anterior.
Sin embargo, los primeros modelos de la serie (como 301, 401 y 601) no utilizaron este "truco". En cambio, los modelos posteriores, como 302 y 402, sí lo hicieron. Ahora, en los modelos 307cc y 607, el botón para abrir el maletero es el "0" en el número de modelo.
Peugeot planea utilizar números de cuatro dígitos con dos "0" en el medio para nombrar nuevos productos en el futuro. Este método se ha probado en el concept car 4002. El Peugeot 1007 lanzado en 2005 adoptó oficialmente este sistema.
Enciclopedia Baidu-Peugeot