La siguiente es la eficiencia de los motores de automóviles:
1. Limitada por el ciclo de Carnot, la eficiencia máxima teórica de los motores de gasolina es aproximadamente del 36%, y la eficiencia de los motores diésel es no alto;
2. Desde la perspectiva de la conversión de energía, la conversión de energía eléctrica en energía cinética tiene la eficiencia más alta, que puede llegar al 90%, y se ve afectada por la no cuasiestática. procesos (pérdidas por fricción);
3. Motores de gasolina actuales La eficiencia del motor eléctrico es generalmente de un cuarto a un quinto, es decir, alrededor del 20%.
Par efectivo
El par generado por el motor se llama par efectivo, que es el par del motor.
Potencia efectiva
El trabajo efectivo producido por el motor por unidad de tiempo se llama potencia efectiva, que es la potencia del motor que es igual al producto del par efectivo y el cigüeñal. velocidad angular.
Presión efectiva promedio
El trabajo efectivo emitido por unidad de volumen de trabajo del cilindro se denomina presión efectiva promedio. Cuanto mayor es la presión efectiva promedio, mayor es la capacidad de trabajo del motor.
Eficiencia térmica efectiva
El porcentaje de calor generado por la combustión del combustible convertido en trabajo efectivo se denomina eficiencia térmica efectiva. Cuanto mayor sea la eficiencia térmica efectiva, mejor será la economía del motor.
Tasa de consumo efectivo de combustible
La cantidad de combustible consumida por el motor por cada 1 kW de potencia efectiva se denomina tasa de consumo efectivo de combustible. Cuanto menor sea la tasa de consumo efectivo de combustible, mayor será la tasa de consumo efectivo de combustible. mejor la economía.