La nueva "Ley de Producción Segura" fue promulgada e implementada en 20xx 65438+2 1. Este es un acontecimiento feliz para la construcción del sistema legal de producción segura de mi país. Proporciona un arma legal poderosa para promover la gestión de la seguridad de la producción de acuerdo con la ley y estandarizar el orden legal de la seguridad de la producción, y también brinda apoyo legal para la gestión de la seguridad de la producción de las empresas de transporte de mi país. A partir del fortalecimiento del estado del trabajo de seguridad de la producción, implementaremos aún más las principales responsabilidades de la producción y operación empresarial, la supervisión gubernamental de la seguridad y la aplicación de la ley, y fortaleceremos la responsabilidad por la seguridad de la producción. , centrándose en las cuestiones prácticas y los requisitos de desarrollo de la producción de seguridad, complementando y mejorando las leyes y regulaciones relevantes, con muchos aspectos destacados y nuevas ideas. Como empresa de transporte de automóviles, permítanme hablarles sobre algunas experiencias superficiales basadas en la práctica laboral de la rama de transporte de automóviles de Dali Xidian Industrial Co., Ltd.
En primer lugar, la nueva "Ley de producción segura" considera que el fortalecimiento del rescate de emergencia en caso de accidentes es un contenido importante y exige que las empresas establezcan sistemas y simulacros de rescate de emergencia.
1. De acuerdo con los requisitos del departamento de bomberos y supervisión de seguridad del gobierno local, la compañía ha compilado y mejorado un plan especial de rescate de emergencia para accidentes de seguridad en la producción de transporte por carretera y lo presentó para su archivo para garantizar que el El sistema de información relevante puede responder cuando ocurren emergencias. La conectividad y el intercambio de información permiten una respuesta rápida y reducen las pérdidas.
2. El departamento de seguridad de la empresa organiza y formula planes de emergencia y simulacros de extinción de incendios y evacuación de emergencia de los empleados al menos dos veces al año. Llevar a cabo planes especiales de rescate de emergencia para incendios de almacenes, combustión espontánea de vehículos, lesiones por descargas eléctricas, accidentes de montacargas en el sitio, colapso de estantes y otros accidentes de seguridad de producción. , si las condiciones lo permiten, informe al departamento de gestión y supervisión de seguridad de producción y al departamento de bomberos para su archivo.
3. Obedecer el comando unificado durante el rescate de emergencia, fortalecer la coordinación y la vinculación, tomar medidas efectivas de rescate de emergencia y tomar medidas como vigilancia y evacuación de acuerdo con las necesidades organizativas del rescate de accidentes para evitar la expansión del rescate. que se produzcan accidentes y desastres secundarios y reducir los impactos negativos.
2. Implementar la nueva "Ley de Producción Segura" y hacer un buen trabajo en la gestión de emergencias. La nueva ley de seguridad establece la política de "la seguridad primero, la prevención primero, la gestión integral", aclara el concepto de seguridad de "desarrollo seguro orientado a las personas", refleja el gran énfasis del gobierno en la seguridad y la salud de las vidas y propiedades de las personas, y la importancia de la producción de seguridad de la empresa La gran importancia otorgada al trabajo ha planteado nuevos requisitos para el trabajo de producción de seguridad y ha señalado la dirección para el trabajo de gestión de emergencias de seguridad de la producción de la empresa.
1. Promover la cobertura total de los planes de emergencia de seguridad en la producción. La revisión del sistema del plan de emergencia combina la situación real de la empresa y los problemas expuestos en los simulacros de emergencia, destacando la conexión entre el plan empresarial y el plan del gobierno local, haciendo el plan más conciso, procedimental, gráfico, específico y operable.
2. Mejorar el mecanismo de cooperación de emergencia para la seguridad de la producción. Fortalecer la coordinación y la comunicación, poner en juego de manera efectiva el papel de la división del trabajo y la cooperación entre varios departamentos en la respuesta de emergencia, mejorar las capacidades de respuesta rápida en el manejo de accidentes de producción de seguridad y minimizar las víctimas y pérdidas de propiedad causadas por accidentes y desastres.
3. Realizar activamente capacitaciones de emergencia y simulacros sobre seguridad en la producción. El objetivo del simulacro es el simulacro de evacuación completa en la etapa inicial de un desastre y el simulacro de respuesta de emergencia para posiciones y posiciones clave. Hacer pleno uso de diversas plataformas de información para llevar a cabo publicidad y educación sobre gestión de emergencias de producción de seguridad para todos los empleados, popularizar el conocimiento sobre rescate de emergencia y extinción de incendios, mejorar la conciencia y las capacidades de rescate de emergencia de los empleados y construir un escalón de equipos, una fuerza de rescate de emergencia receptiva y eficiente.
4. Fortalecer la construcción de equipos de rescate de emergencia. La gestión de emergencias para garantizar la seguridad de la producción se puede realizar bien si alguien sabe cómo hacerlo. Fortalecer el deber y la autoinspección durante los festivales importantes para garantizar que los pasajes de seguridad contra incendios en las áreas responsables estén libres de obstáculos y no ocupados, garantizar que las instalaciones y equipos de protección contra incendios estén en su lugar e intactos, y que los depósitos de seguridad contra incendios tengan señales de seguridad claras.
La nueva "Ley de Producción Segura" incorpora el concepto de seguridad de "avanzar en la concienciación y la prevención primero" en la gestión de la producción segura, y aclara además que sólo previniendo eficazmente la ocurrencia de accidentes de seguridad en la producción se puede alcanzar el trabajo de gestión de la seguridad. el nivel más alto.
Experiencia en la producción de seguridad automotriz Parte 8 (Parte 2) Dado que el examen de nivel de habilidades de mantenimiento de automóviles se llevará a cabo el próximo semestre, la escuela organizará que los estudiantes que se especializan en mantenimiento de automóviles en nuestra universidad vengan a la fábrica de capacitación para formación intensiva al final de este semestre.
A través de esta pasantía, ganamos mucho. Comprendimos mejor la estructura básica y el conocimiento de los automóviles, mejoramos nuestra capacidad para enfrentar y superar dificultades de manera activa y soportar las dificultades. Esto sentó una buena base para adaptarnos al trabajo en el futuro y avanzar más. La industria del automóvil. El umbral de la industria del mantenimiento.
En la práctica, dominamos los métodos estándar de uso, mantenimiento, ajuste e instalación de motores, chasis, carrocerías y equipos eléctricos de automóviles. También es muy importante que cada uno de nosotros practique algunas habilidades simples de diagnóstico de fallas y resolución de problemas para varios sistemas del automóvil. Se vuelve mucho más fácil combinar la práctica con los conocimientos teóricos que hemos aprendido y podemos aprender bien esta especialidad. En resumen, aunque la práctica es aburrida, aprendí más habilidades.
Durante las prácticas, el maestro nos dijo que si queremos aprender bien esta especialidad, debemos tener una gran capacidad práctica. Por lo tanto, debemos ser diligentes en hacer las cosas, dominar las operaciones y dominar las habilidades prácticas. Al mismo tiempo, debemos ser diligentes en el pensamiento, ser buenos para integrar el conocimiento que hemos aprendido con la práctica, la producción y la vida, resumir y resumir constantemente y desarrollar gradualmente la capacidad de sacar inferencias de un ejemplo para convertirnos en técnicos calificados. talento y aprender bien esta especialización.
Aunque nuestro tiempo de capacitación fue corto, aprendí muchas habilidades que quiero aprender aquí. Aunque algunos estudiantes querían darse por vencidos a mitad de camino, persistimos. Ahora estamos más interesados en la industria de reparación de automóviles, que desempeñará un papel muy importante en mi trabajo futuro.
Experiencia de producción de seguridad automotriz No. 8 (3) Recientemente, la tercera clase abierta de Volkswagen College se llevó a cabo con éxito en el Centro de capacitación de Volkswagen College en el Parque 751 de Beijing, con un área total de construcción de más de 16.000 metros cuadrados. * *Cuenta con 22 aulas de formación, entre ellas 7 aulas de formación técnica que combinan teoría y práctica, 14 aulas teóricas y 1.
En esta clase abierta, el profesor Shen Xiaojie, decano de Volkswagen College, y profesores titulares de la universidad utilizaron novedosos métodos de enseñanza híbridos, como interesantes escenarios de juego, para simular juegos de rol, lo que permitió a los estudiantes experimentar el proceso de servicio. Formación en posventa y mantenimiento de automóviles. El método de educación mixta científico, riguroso y humano nos hizo sentir la enseñanza única de Dazhong College y quedó profundamente impresionado.
El concepto de ventas orientado al cliente es el factor dominante en la formación en ventas. Desarrollar diferentes estrategias de ventas basadas en agrupaciones de pruebas y resultados de pruebas. Creo que este tipo de ventas se basa en algo más que la elocuencia.
La maravillosa combinación de coloridos botes de pintura despertó gran interés entre los invitados. La magia es que las fibras sólidas pueden mezclarse entre sí y adquirir nuevos colores. Reparar su parabrisas requiere algo de reflexión, pero también puede ser emocionante. La reparación de fosos de carrocerías también utiliza reflectores para encontrar los puntos de forma inteligente. Nunca había visto esto antes y realmente me abrió los ojos. Con la enseñanza profesional de los profesores, podemos participar en ella de cerca a través de más minijuegos y demostraciones multimedia.
En esta clase abierta, el profesor Shen Xiaojie también esperaba con interés el desarrollo y las perspectivas del Popular College. Dijo que 20xx es un año crítico para el desarrollo empresarial y una mayor mejora de la calidad de la formación, y es necesario mejorar y mejorar continuamente los servicios. Se entiende que Volkswagen College ofrece actualmente 12 módulos de cursos y más de 200 cursos de capacitación, incluidos más de 3000 cursos. Desde su creación en 20xx, el número acumulado de personas capacitadas ha superado los 2 millones. Hay más de 1.000 formadores certificados y la tasa de certificación de formadores siempre se ha mantenido en el 1.000%. Continuaremos brindando a los estudiantes y empleados el equipo de enseñanza tecnológicamente más avanzado y con visión de futuro y el sistema de servicio de capacitación más riguroso para proporcionar una fuerza impulsora continua para el desarrollo de Audi ag (China).
Basado en el presente y centrándose en el futuro en 20xx, las ventas y el stock de automóviles en el mercado interno han aumentado significativamente y la expansión de la industria automotriz ha aumentado la demanda de talentos profesionales. Volkswagen Academy tiene como objetivo brindar a los empleados cursos de capacitación integrales y de alta calidad, reservar excelentes recursos de talento, crear capacitadores y equipos de servicio de primera clase, mejorar el valor de la marca y mejorar la satisfacción y lealtad del cliente. Para consolidar aún más la posición de liderazgo de Volkswagen en China y la región de Asia-Pacífico, Volkswagen Academy combina el sistema avanzado internacional con el estado de desarrollo del mercado automovilístico chino, busca constantemente tecnologías y conceptos innovadores en el campo de la formación de talentos y se esfuerza por convertirse en la principal institución de formación de la industria del automóvil en China e incluso en el mundo.
8 Experiencias en seguridad en la producción de automóviles (4) Cuando se trata de mantenimiento de automóviles, muchos propietarios de automóviles primero piensan en el motor, los neumáticos y los sistemas de frenos, pero el automóvil ignora fácilmente el mantenimiento del chasis. propietarios. Como todos sabemos, el mantenimiento del chasis de un coche está directamente relacionado con el manejo, el confort y la seguridad del mismo.
Se puede decir que el chasis del automóvil es un componente importante para garantizar el rendimiento general del automóvil y su mantenimiento no puede tomarse a la ligera.
1. Los daños en el chasis afectan el estado del vehículo.
En el caso de los automóviles, el chasis puede garantizar la seguridad del vehículo y de sus propietarios. Cuando el vehículo está en marcha, la arena salpicada de la carretera golpea constantemente el chasis y la capa antioxidante original del chasis se destruye gradualmente, dejando al descubierto el metal. En verano, la alta temperatura del suelo durante el día hace que el chasis se caliente extremadamente. Por la noche, la humedad de la atmósfera corroe lentamente la parte inferior del coche, que se encoge cuando baja la temperatura. Los daños al chasis amenazarán aún más el uso normal de otros componentes: daños en la dirección, fugas de aceite, deformación del chasis y un marco general flojo traerán riesgos para la seguridad al conducir. Generalmente, los automóviles nuevos se rocían con una imprimación antioxidante cuando salen de fábrica, pero se oxidarán lentamente con el tiempo. Una vez que las piezas del chasis se oxidan y corroen, toda la estructura del vehículo se afloja, lo que genera riesgos para la seguridad. Muchos accidentes de tráfico son causados por chasis flojos.
En segundo lugar, el mantenimiento diario se centra en la prevención de la oxidación.
Lo más importante en el mantenimiento diario del chasis es la prevención de la oxidación. En tiempo de lluvia, se salpica una gran cantidad de sedimentos sobre el chasis del automóvil, lo que es difícil de limpiar. El chasis se corroerá, oxidará y oxidará. El personal de mantenimiento de automóviles recomienda que los propietarios de automóviles elijan un centro profesional de belleza de automóviles 4s para realizar un tratamiento antioxidante en el chasis del automóvil. Porque un equipo profesional puede limpiar a fondo el chasis. Los propietarios de automóviles que viajan a menudo largas distancias pueden hacer que sus vehículos sean atendidos profesionalmente de forma regular.
En tercer lugar, el blindaje del chasis está lejos de estar dañado
La medida de protección del chasis más popular actualmente en el mercado es el blindaje del chasis, que consiste en instalar un blindaje resistente en el chasis del automóvil. de hecho, la protección actual es la única forma de dejar expuestas las partes del chasis de su automóvil. La armadura de chasis profesional es un material coloide elástico especial que se rocía sobre el chasis del automóvil para envolver completamente las partes ruidosas del chasis y los cubos de las ruedas. La capa protectora del chasis formada después de la consolidación natural puede reducir los daños causados por el viento y el impacto de la arena y prevenir la corrosión y el óxido. Además, el blindaje del chasis también puede proporcionar un buen aislamiento acústico.
Experiencia de seguridad en la producción de automóviles 8 (5) Los automóviles son máquinas que cambian el mundo. En la sociedad actual, los coches modifican cada vez más actividades humanas. La vida de las personas es inseparable de los coches. El asesor de ventas de automóviles es una profesión especial. Vender automóviles no se trata solo de vender automóviles, sino de una vida hermosa, cómoda, conveniente, digna y valiosa que la gente busca constantemente. Así que no somos sólo vendedores, sino clientes que compramos coches y viajamos.
A medida que la competencia en la industria del automóvil se intensifica y los vendedores nacionales de automóviles maduran, las ventas de automóviles se vuelven cada vez más difíciles. Ahora la venta de automóviles se ha convertido en una profesión difícil, de alta tecnología, altamente calificada y altamente especializada. Esta es una tarea importante que tengo ante mí. Debemos estudiar mucho, aprender diversas teorías avanzadas, utilizar cuidadosamente los materiales para resumir la experiencia, mejorar rápidamente nuestra calidad profesional fortaleciendo nuestro propio aprendizaje, adaptarnos a nuevos puntos de partida y nuevos requisitos y convertirnos en una excelente persona.
Experiencia en producción de seguridad automotriz 8 (6) Hoy es * *, el clima está nublado y es el primer día de nuestra pasantía en producción. Hoy vinimos al Centro de Inspección de Vehículos Motorizados de Dalian para visitar y estudiar.
Después de casi media hora de viaje, llegamos a nuestro destino, el Centro de Inspección de Vehículos Motorizados de Dalian. El responsable de recibirnos es el Sr. Liu, el ingeniero jefe aquí.
Gong Liu primero nos dio la bienvenida y nos presentó brevemente el centro de pruebas.
Luego, bajo el liderazgo de Gong Liu, visitamos el sitio del centro de inspección, que estaba dividido principalmente en:
(1) La inspección de la apariencia del automóvil es generalmente una forma relativamente simple para descubrir posibles defectos en la apariencia del automóvil. Algunos problemas existentes se resolvieron de manera oportuna.
(2) Detección de velocidad, si la velocidad real es consistente con el odómetro, para garantizar que la lectura del odómetro sea precisa. Evite accidentes de tráfico causados por una velocidad real demasiado rápida o demasiado lenta.
(3) Detección de luz, determina si las luces del automóvil están dañadas y si las luces son normales, principalmente para garantizar la seguridad al conducir de noche.
(4) La detección de frenos se divide en primer freno y segundo freno, es decir, los frenos de las ruedas delanteras y traseras del vehículo, lo cual es muy importante para toda la detección.
(5) Detección de gases de escape: divididos en gasolina y diésel, que se detectan y analizan a través del dispositivo de recolección de gases de escape. Aquellos que no estén a la altura deben rectificarse.
(6) Inspección de conducción de automóviles en carretera, debido a que la inspección por instrumentos no puede descubrir completamente todos los problemas, por lo que se necesitan más pruebas reales para encontrar problemas y corregirlos. Luego aprendimos y entendimos en el informe de inspección del automóvil que el automóvil debía ser inspeccionado.
Finalmente, Gong Liu nos hizo una breve comunicación, explicando el proceso de inspección del coche, problemas existentes en la inspección del coche, algunos defectos de diseño del coche, etc.
A través de esta visita y estudio, me acerqué a la inspección de automóviles, profundicé mi comprensión de la industria de la inspección de automóviles y obtuve una cierta comprensión de los conocimientos teóricos relevantes utilizados en la inspección.
Experiencia de seguridad en la producción de automóviles 8 (7) En un abrir y cerrar de ojos, he estado practicando durante dos semanas. Estas dos semanas me han hecho darme cuenta de la diferencia entre profesionales y gente del campus. En la escuela podemos escuchar la educación sincera del maestro; podemos descansar cuando nos sentimos incómodos o cansados; también podemos decirle a nuestros compañeros si estamos de mal humor. Sin embargo, cuando llegamos a trabajar, encontramos muchas molestias. El maestro en el garaje no es tan paciente como el maestro para responder nuestras preguntas una por una. Más a menudo, necesitamos entenderlas por nosotros mismos. Aun así, no daré marcha atrás, perseveraré y me daré cuenta de que tenemos que ejercer en dos capacidades:
Como pasante y como empleado regular. No puedo relajarme porque soy pasante. Debo cumplir estrictamente las normas y reglamentos pertinentes de la unidad de prácticas, empezar con cosas pequeñas, pedir humildemente consejo a los trabajadores de montaje o a los mecánicos de automóviles, adaptarme al entorno lo antes posible, buscar constantemente mis propias lagunas, ampliar mis conocimientos, y cultivar habilidades prácticas.
Pasante como estudiante. Mientras practicas, debes revisar cuidadosa y sistemáticamente los conocimientos adquiridos. Cuando vamos a la unidad de prácticas debemos combinar los conocimientos enseñados por el profesor con el funcionamiento real, comparar más, pensar más, preguntar más por qué, pedir consejos con humildad y no avergonzarnos de preguntar.
Creo que ganaré mucho en el tercer semestre.
El tercer semestre está llegando a su fin y todos nos hemos beneficiado mucho de las prácticas de dos meses. El tercer semestre es la característica de nuestra universidad, que mejora principalmente nuestra capacidad práctica a través del aprendizaje práctico y desarrolla y consolida plenamente nuestros conocimientos teóricos.
Durante esta pasantía, también aprendimos muchos conocimientos que no aprendimos en el hospital, y también experimentamos muchas cosas de la vida que nunca habíamos experimentado.
Mi especialización es tecnología de cirugía plástica de automóviles, y mi conocimiento profesional incluye principalmente reparación de chapa de automóviles, reparación de pintura de automóviles y decoración de interiores de automóviles. Elegí la reparación de chapa de automóvil. En el último tercer semestre, elegí principalmente la reparación de chapa. Este semestre sigo eligiendo esta tecnología profesional, porque después de todo, tengo experiencia en prácticas, por lo que esta práctica no tendrá demasiados altibajos ni dificultades, y podré. para trabajar sin problemas.
La reparación de chapa metálica se divide principalmente en varias estructuras grandes, incluida la reparación de chapa metálica de carrocerías de automóviles, la corrección de estructuras de automóviles y el mantenimiento de sistemas auxiliares de automóviles. En el trabajo, si quieres ser un excelente restaurador de chapa, primero debes tener una mente flexible, un par de manos diestras y un corazón emprendedor. Estos tres son indispensables. La reparación de chapa es un trabajo altamente técnico, que se dice que se hace a golpecitos, pero esto requiere de una observación cuidadosa y cálculos perfectos, porque si hay un error en el proceso, causará grandes pérdidas, hará que el auto pierda su forma aerodinámica original e impacto visual, por lo que debemos tomar en serio cada paso de trabajo para no dañar la apariencia perfecta del automóvil.
En el trabajo, no sólo debemos mantener una actitud seria hacia el trabajo, sino también mantener buenas relaciones con las personas que nos rodean, no sólo debemos aplicar con flexibilidad los conocimientos que hemos aprendido, sino que también debemos aprender a hacerlo; aprender de las fortalezas de los demás, respetar a los maestros y unir a los compañeros de equipo. ¡Cada artículo es esencial! El tercer semestre está llegando a su fin y estamos a punto de graduarnos, por lo que debemos comprender y digerir cuidadosamente los conocimientos y técnicas que hemos aprendido esta vez, para que podamos sentirnos como en casa en nuestro trabajo futuro.
El tercer semestre está llegando a su fin. Piensa detenidamente ¿qué has aprendido en estos dos meses? De repente descubrí que sabía mucho. Aunque dejé mucho sudor y algunas heridas menores durante los dos meses de prácticas, no fue nada. Lo importante es que gané mucho en dos meses de estudio. Mirando hacia atrás en este asunto, no importa lo agotador que sea, valió la pena. ¡Sin esfuerzo no hay ganancia!
Pero cuando llegamos a FAW-Volkswagen Yuehua Automobile Company, mi primera impresión fue que aquí hay muchas reglas, es decir, el sistema aquí es muy estricto. En la parte posterior del uniforme de trabajo de cada trabajador está escrito. "Stricción significa cariño"”, palabras. Pensé detenidamente en el significado de esta frase. Esta es una palabra llena de cuidado, que simboliza el cuidado de los empleados y la estricta gestión de la empresa. En la primera semana de prácticas, varios estudiantes de nuestra promoción fueron asignados al taller de pintura. Sinceramente, no quería hacerlo, pero las palabras del maestro me hicieron darme cuenta de que pintar, una tarea aparentemente sencilla, en realidad implica mucho conocimiento. Dar motivación para aprender. Poco a poco aprendí a dibujar de mi maestro.
La primera semana simplemente vimos el trabajo maestro y nos preguntamos cuándo podría trabajar yo mismo. Finalmente, el primer día de la segunda semana, Super Fine Products vio que estaba interesado en esto y estaba ansioso pero no podía comenzar. Al ver mi mirada ansiosa, dijo: "Ayúdame a alisar esta capa de papel de lija". En ese momento, me sentí muy feliz. Finalmente pude empezar, aunque con un simple trozo de papel de lija. De esta manera, poco a poco aprendí del maestro. Posteriormente me trasladaron al taller de reparación de máquinas como pasante. Estoy muy interesado en la reparación de máquinas. Superfine Products, un trabajador de mantenimiento de máquinas, fue muy amable conmigo y estudié mucho. Me dio muchas cosas. Le estoy muy agradecido.
Durante estos dos meses de pasantía, ejercité mi capacidad práctica, obtuve una nueva comprensión de la industria de inspección y mantenimiento de automóviles y determiné la dirección para futuros estudios. Entiendo que no puedo simplemente pensar en las cosas, aunque sean simples, tengo que vivirlas yo mismo. De lo contrario, no tendrás una comprensión mejor y más profunda del mismo. Todavía queda un largo camino por recorrer y definitivamente trabajaré duro para hacer realidad mis ideales.
Experiencia en la producción de seguridad para automóviles 8 (8) El tiempo vuela y la pasantía de siete días en venta de automóviles ha terminado. Al recordar esta pasantía de siete días, descubrí que realmente gané mucho, aprendí habilidades de ventas, aprendí a comunicarme con los clientes, aprendí a leer y comprender y enriquecí mi experiencia social.
Echando la vista atrás, los días de prácticas en venta de coches estuvieron llenos de altibajos, tres días de formación y cuatro días de trabajo. Aunque los días fueron cortos, nos dejaron recuerdos imborrables.
La pasantía de siete días no es ni larga ni corta. Aunque el tiempo de capacitación es de solo tres días y ha sido capacitación sobre cómo comunicarse con los clientes, ha construido un puente de comunicación entre nosotros y los extraños. y podemos detectar las necesidades de los clientes, para que sepamos lo importante que es ser comercializador.
El contenido de los tres días de formación fue aburrido, pero estuvo lleno de alegría cuando se utilizó. Nuestras risas se extendieron desde la empresa hasta el comedor. Pero durante la capacitación, los gerentes y el personal nos contaron mucho sobre sus experiencias, como por ejemplo: ¿Cómo reaccionarán los clientes y en qué circunstancias? ¿Qué nos preguntarás? Hay todo tipo de clientes en el mundo, qué tipo de mentalidad debemos utilizar para afrontarlos, etc.
Aún aprendimos cosas nuevas durante la formación. ¿Cuál es el punto de venta de cada automóvil? Sabemos un par de cosas sobre algunas configuraciones fáciles de entender y comprendemos mejor la historia de diferentes marcas de automóviles, lo que también nos da más confianza al hablar con los clientes durante nuestra pasantía en ventas de automóviles.
Durante las prácticas en venta de coches, cada uno de nuestros compañeros se mantuvo firme en sus puestos. Con nuestra primera experiencia laboral, estamos llenos de pasión y confianza en nuestro trabajo. Tratamos a cada cliente con sinceridad, cuidado y paciencia, y recibimos y respondemos todas las preguntas planteadas por los clientes. Pero todavía hay algunas deficiencias, es decir, nuestro conocimiento profesional no está a la altura, no tenemos un conocimiento profundo de la estructura del automóvil y no entendemos los automóviles de la misma marca, lo que fácilmente puede causar que los clientes desconfiar de nosotros. Entonces entiendo que si te conoces a ti mismo y a tu enemigo, nunca serás derrotado.
Mientras hacía las prácticas, también estuve estudiando mucho, prestando atención al lenguaje corporal y el tono del cliente, cómo se comportarán los clientes que están interesados en comprar un coche y cómo ver y escuchar si el cliente quiere comprar un coche. comprar un coche en un futuro próximo. Y también aprendí algunos conocimientos profesionales, como por ejemplo: ¿Cómo conseguir una hipoteca? Cuando un cliente dice que el coche consume combustible, ¿cómo responde en términos profesionales?
Creo que con esta experiencia de prácticas en venta de coches, mi futuro será mejor. A través de esta pasantía, aprendí muchas verdades que no se pueden aprender en los libros. Esta fue una experiencia de pasantía muy gratificante.