Al reparar y mantener el producto, corte el suministro eléctrico.
Al realizar el cableado, asegúrese de que la carcasa del producto esté correctamente conectada a tierra; de lo contrario, podría causar daños graves al producto.
Contenido
A. Descripción general
II. Principio de funcionamiento
3. Parámetros Técnicos
IV. Solución de problemas
Cinco. Fallos comunes
A. Descripción general
El sistema de aire comprimido utiliza componentes neumáticos como principal fuente de aire para soplar el polvo a bordo.
Dos. Principio de funcionamiento
El sistema de aire comprimido consta principalmente de un compresor de aire, un sistema de tuberías y válvulas, y un dispositivo de tratamiento de aire, que incluye una válvula de seguridad de filtro de aire (con dispositivo de drenaje automático) y un dispositivo de petróleo y gas. .
1. Se debe leer el aire, filtro, niebla de aceite, etc. antes de poner en marcha el sistema de aire comprimido. El componente a utilizar.
2. El compresor de aire está conectado a la fuente de alimentación de CA trifásica de 415 V, 50 Hz.
3. Después de encender el interruptor, observe si el compresor de aire está funcionando. Utilice el compresor de aire cuando no esté funcionando. Haga ajustes.
5. El gas pasa desde el aire (N° 1) a través de la válvula de bola (N° 3) y la manguera (N° 4), ingresa al aire (N° 5) con la cooperación de estos dos componentes, y luego pasa rápidamente a través de la junta y la fuente de aire que debe proporcionarse. Los dos bloques neumáticos están conectados para filtrar la presión máxima del sistema de aire acondicionado; el dispositivo puede enviar una pequeña cantidad de niebla de aceite lubricante al aire para lubricar los componentes. ¡Prepare la niebla de aceite y bloquee rápidamente el polvo (para evitar que el aceite lubricante entre al aire)!
6. Al trabajar, cerrar primero la cabina de la pelota. Se inicia el aire para llenar la botella de gas comprimido con aire. La presión de salida del aire acondicionado es de aproximadamente 8 bar (se puede determinar observando el manómetro de aire de salida, y la longitud se ajusta desde el sistema de tuberías de salida de acuerdo con la presión). ), y se abre la bola de la cabina. Al soplar polvo, neblina de aceite antes de conectarlo al dispositivo, la conexión rápida funciona.
7. Cuando el compresor de aire se apaga, la válvula de seguridad del filtro de aire elimina automáticamente los vidrios y los residuos presentes en el agua.
Tres. Parámetros técnicos
1. Sistema de flujo: 1,32 metros cúbicos/minuto Presión: 12 bar
2. Energía eléctrica: 11Kw, 415V 50HZ
3. de conjunto neumático: QAW4000-04D
Cuatro. Solución de problemas
Después de instalar el sistema de aire en su totalidad, se debe realizar una prueba de estanqueidad. Primero, abra el aire, cierre todas las salidas de aire del tanque y el aire se detendrá automáticamente. Observe el valor estable del manómetro. ¿La presión del sistema no bajará más del 20% en una hora? .
1. Compresor de aire: La presión del aire sirve como fuente de energía para la transmisión y el control.
2. Válvula de seguridad de aire filtrado: con dispositivo de drenaje automático. Equipado con filtro y regulador para eliminar automáticamente el agua condensada.
3. Niebla de aceite: La niebla de aceite puede introducir una pequeña cantidad de aceite lubricante en los componentes neumáticos para lubricarlos, aumentando así la vida útil de los componentes. Nota: ¡No reposte en niebla de aceite a voluntad!
Cinco. Fallas comunes
Causas de los fenómenos de respuesta a fallas
Cuando no hay presión de gas en el sistema de tuberías, la válvula debe abrirse pero no abrirse
La presión atmosférica es menor que 1. Anillos de pistón de aire y otras piezas de repuesto desgastados
2. El dispositivo de drenaje automático falla y necesita ser reparado o reemplazado
3 La válvula de seguridad del filtro se limpia o se limpia. se reemplaza el tapón
4 El agua condensada no se descargó a tiempo y la bola de drenaje no se abrió a tiempo
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