Se han exportado helicópteros chinos. El 3 de enero de 2010, mi país entregó un lote de helicópteros Z-9 a Kenia y emprendió la tarea de capacitar a pilotos kenianos. El 18 de marzo, el gran helicóptero civil AC313 recibió 5 pedidos nacionales en la ceremonia del primer vuelo. Al día siguiente, clientes principalmente del sudeste asiático, Asia occidental, África y América del Sur encargaron 32 unidades. Lin Zuoming, director general de la Corporación de la Industria de la Aviación de China, dijo que hasta noviembre, China había vendido 18 helicópteros civiles este año.
El helicóptero civil AC311 es el último helicóptero ligero multipropósito de la familia de helicópteros de mi país. Este modelo es desarrollado de forma independiente por la Corporación de la Industria de la Aviación de China. Es un helicóptero de 2 toneladas con estándares internacionalmente avanzados. Está previsto obtener el Certificado de tipo de aviación civil de China en octubre de 2011 y entrar en funcionamiento en el mercado en 2012. Se espera que este tipo de helicópteros se utilicen en los próximos 10 años. La demanda del mercado alcanzará los 500 aviones.
La industria de helicópteros de mi país tiene una historia de desarrollo de más de 50 años. Actualmente cuenta con más de 30 modelos de productos, formando una serie de productos relativamente completa de 1 tonelada a 13 toneladas. El helicóptero civil AC310 de 1 tonelada, el helicóptero civil AC301A de 2 toneladas, el helicóptero civil AC352 de 6 toneladas y el helicóptero civil AC313 de 13 toneladas desarrollados de forma independiente o conjunta por AVIC constituyen un nuevo paso en el desarrollo en serie de aviones ligeros, helicópteros medianos, grandes y pesados el pedigrí del producto muestra la tendencia básica de "una máquina con múltiples modelos y desarrollo en serie". A través del desarrollo de múltiples modelos y la capacitación de la cooperación internacional, se ha avanzado gradualmente hacia el camino del desarrollo de la serialización y. industrialización.
Los helicópteros civiles tienen buenas perspectivas de mercado en nuestro país, especialmente en ayuda en casos de catástrofe, patrullas policiales, comando de tráfico, vuelos oficiales, protección forestal y prevención de incendios.
Actualmente, mi país tiene una media de 1 helicóptero civil por cada 8 millones de habitantes, lo que supone 1/50 de la media mundial. El número total de helicópteros registrados en mi país no sólo va por detrás de los países desarrollados. pero incluso está por detrás de algunos países en desarrollo como Brasil y Sudáfrica. Según estimaciones de la Corporación Nacional de Importación y Exportación de Tecnología de Aviación de China, China necesitará al menos 10.000 helicópteros para 2020, y el valor total de mercado de estos aviones superará los 84.000 millones de dólares. Wu Ximing, diseñador jefe de AVIC Helicopters, dijo que si se calcula en función de la superficie terrestre, si mi país quiere alcanzar el nivel actual de Estados Unidos, necesitará más de 12.000 helicópteros civiles. Hay mucho espacio para crecer en los próximos 20 años, y el mercado nacional de helicópteros está a punto de dar la bienvenida al "período de explosión".
Aunque el nivel de investigación y desarrollo de helicópteros de mi país continúa mejorando, todavía existe una enorme brecha entre la capacidad de producción anual de los principales fabricantes nacionales de helicópteros y la demanda del mercado.
El 14 de noviembre de 2010, el Consejo de Estado emitió oficialmente las "Opiniones sobre la profundización de la reforma de la gestión del espacio aéreo de baja altitud de mi país". Este año, la apertura piloto de baja altitud se profundizará en Shenyang y China. Zonas de control de vuelos de Guangzhou, y desde el próximo año hasta 2015 se promoverán en todo el país.
En la actualidad, la Corporación de la Industria de la Aviación de China está construyendo activamente un nuevo patrón industrial con Tianjin como núcleo y Harbin, Jingdezhen y Baoding complementando sus ventajas y desarrollándose de manera coordinada. Según el plan de desarrollo de la industria de helicópteros de AVIC, de 2010 a 2015, China se centrará en el desarrollo del helicóptero civil AC352, completará el desarrollo del helicóptero civil ultraligero AC310 de 1 tonelada y mejorará el Z-8, Z-9. y Z-11.
Los expertos en aviación dijeron que, en comparación con los países desarrollados del mundo, todavía tenemos brechas obvias en algunas tecnologías clave. En el futuro, debemos acelerar la investigación sobre la tecnología de sistemas de rotores, motores y transmisiones, y mejorar aún más el diseño general, el diseño optimizado, la aerodinámica, la confiabilidad y el confort del helicóptero.