¿Cuáles son las diferencias de rendimiento entre los modelos J-103?

1. J-10A

El J-10A es un avión monoplaza producido en masa con el código de exportación F-10A.

2. J-10S

El J-10S es un modelo de entrenamiento de dos asientos del J-10A. El fuselaje delantero está alargado para caber en el asiento trasero. Dos pilotos se sientan longitudinalmente sentados bajo una única capota. La parte trasera del fuselaje también se ha ampliado y abultado para dar cabida a múltiples sistemas de aviónica. Además de resaltar la zona de entrenamiento, también conserva su función de combate. El J-10S también se puede utilizar en la versión mejorada de ataque a tierra, con el piloto del asiento trasero sirviendo como operador de armas.

3. J-10B

El J-10B es una versión muy mejorada basada en el J-10A. Está equipado con una entrada de aire DSI. El radomo ha sido rediseñado y. se canceló el tipo de cono tradicional, se cambió el radomo a un tipo de cono plano y se instaló un sistema de puntería optoelectrónico frente a la cabina, que contenía un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos y un telémetro láser. También se amplió en consecuencia, y la cola vertical y las aletas ventrales se cortaron en una punta afilada, mejorando aún más el diseño aerodinámico.