Como SUV eléctrico puro de nueva energía, BYD Yuan PLUS adopta su última tecnología E Platform 3.0 y también es su primer modelo SUV Clase A puramente eléctrico. En la actualidad, muchas empresas automotrices utilizarán una solución alternativa en las primeras etapas de incorporación de nuevas fuentes de energía, a saber, la "conversión de petróleo en electricidad".
Aunque la "conversión de petróleo en electricidad" tiene muchas ventajas, como un corto tiempo de investigación y desarrollo y un bajo costo, el mercado no está interesado en la "conversión de petróleo en electricidad" debido a las diferencias estructurales esenciales entre los combustibles. Poder y nueva energía.
Yuan PLUS se quita por completo la etiqueta de "cambiar el petróleo por la electricidad": proviene de la plataforma BYD e 3.0 y, al igual que el BYD Dolphin lanzado anteriormente, es el primer modelo SUV compacto en esta plataforma. Las plataformas de propulsión puramente eléctrica tienen al menos tres ventajas. En primer lugar, gracias a un diseño de estructura del sistema más razonable, Yuan PLUS con una longitud de 4455 mm y una distancia entre ejes de 2720 mm tiene un espacio práctico más grande; en segundo lugar, la seguridad del vehículo ha mejorado significativamente; en tercer lugar, la nueva plataforma mejora la estabilidad de conducción; del vehículo El sexo también ayuda mucho.
Yuan PLUS, al igual que Qin PLUS y Song PLUS, son todos modelos nuevos de la marca BYD. Se puede decir que, aparte del nombre, ¡no tiene nada que ver con el Yuan Pro actual! Bajo la guía de un nuevo diseño, la apariencia de Yuan PLUS es más atractiva que la de los Yuan y Yuan Pro anteriores, proporcionando una mejor impresión visual, ¡que es una de las razones por las que es popular entre los jóvenes!
Bajo el liderazgo de Wolfgang Eiger, YuanPlus adopta el último lenguaje de diseño Dragon Face3.0 de BYD. Aunque todavía parece familiar, después de la optimización, el nuevo automóvil parecerá más joven y dinámico en general.
El diseño de iluminación de la parte exterior de Yuan PLUS es un "punto culminante", entre el cual el ancho de iluminación de los faros combinados LED es de 16,7 metros. Al mismo tiempo, cuando desbloqueas/bloqueas el automóvil, los faros LED delanteros y traseros tendrán un efecto de luz respirable y se iluminarán lentamente, lo que integra perfectamente los elementos Longyan y un sentido de la tecnología. Este es el equipo estándar para toda la serie.
En el lateral de la carrocería, todo el nuevo coche parece compacto y potente, y los detalles de diseño también son muy particulares, especialmente el panel decorativo plateado "patrón de escamas de dragón" en el pilar C, que es muy distintivo. Al mismo tiempo, las llantas a juego de 18 pulgadas y cinco radios crean un buen temperamento deportivo. Las llantas añaden muchos elementos de líneas negras y están llenas de detalles.
Lo mismo ocurre con la última parte. Aunque ha estado "rodando" hasta ahora, las luces traseras de tipo pasante ya están un poco "malas" y todos están trabajando en los detalles. Yuan PLUS utiliza múltiples luces LED en ambos lados de la luz trasera LED de tipo pasante para crear un efecto de pluma voladora. El ancho mínimo de la superficie de emisión de luz de cada pequeño módulo LED es de solo 5 mm.
Además. En apariencia, Yuan PLUS El interior del PLUS también es muy deportivo. ¡El interior creado por el director global de diseño de interiores de BYD, Michael Paganetti, es absolutamente llamativo!
El interior está inspirado en los equipos de fitness y el mecanismo de cambio de Yuan PLUS está inspirado en las varillas de empuje mecánicas, lo cual está lleno de diversión. Además, el área funcional trasera integra estacionamiento automático, freno de mano electrónico, cambio de modo de conducción, apertura y cierre del aire acondicionado y otras funciones. Estoy acostumbrado a los diseños anteriores de BYD y mirar el interior de Yuan PLUS es realmente refrescante.
Además, la manija de la puerta del automóvil también tiene un diseño precioso. Cancela el método de apertura tradicional y lo cambia al método de apertura hacia arriba. La manija de la puerta también integra parlantes y luces ambientales, lo cual es muy. inteligente. Se agrega una tira decorativa de cuerda roja entre la cubierta de sonido y el panel decorativo en el panel de la puerta, lo que no solo brinda buenos efectos visuales, sino que también forma un espacio de almacenamiento flexible.
Gracias al diseño de distancia entre ejes de 2720 mm, el E Platform 3.0 puramente eléctrico maximiza el espacio dentro del coche. Al mismo tiempo, los asientos de cuero delanteros y traseros son lo suficientemente gruesos y suaves y se sienten bien al tacto.
Además, los asientos delanteros adoptan un diseño de una sola pieza, muy deportivo y que ofrece un interior bicolor azul y blanco. Creo que pueden atraer con éxito la atención de los usuarios jóvenes.
La pantalla grande giratoria de 15,6 pulgadas mantiene los altos estándares constantes de los modelos BYD. El sistema utiliza DiLink 4.0. El sistema de interacción de voz responde rápidamente y tiene fuertes capacidades de reconocimiento, y puede usarse para controlar la mayoría de las funciones del automóvil. La máquina del automóvil admite funciones de red y el vehículo admite actualizaciones OTA; el sistema viene con un centro de aplicaciones, a través del cual puede descargar muchas aplicaciones extendidas. La caja del reposabrazos también está equipada con una interfaz de micrófono dedicada, para que pueda cantar en el automóvil en cualquier momento. el tiempo no es un problema.
En términos de potencia, en comparación con los atributos más deportivos del Dolphin, la potencia de salida, el ajuste del chasis y el NVH de todo el vehículo del Yuanjia son todos "cómodos". Está equipado con un motor síncrono de imán permanente de CA con una potencia máxima de 150 kW, un par máximo de 310 n·m y una aceleración desde velocidad cero en 7,3 segundos. Durante la aceleración rápida y completa, puede sentir que el rango de fuerza del motor se ajusta de manera muy amplia y uniforme durante la aceleración de Yuanjia. El proceso de aceleración de 0 a 100 km/h no será abrupto ni faltará de potencia, y la aceleración es muy lineal.
Conduciendo por carreteras pavimentadas, lo que más me sorprendió de YuanPlus fue su excelente rendimiento NVH. Además de las ventajas naturales de los vehículos eléctricos, también se beneficia de los neumáticos Continental UC6 mencionados anteriormente y del diseño general. Cuando la velocidad del vehículo alcanza los 70-80 km/h, el ruido del viento y el ruido de la carretera recibidos en el automóvil no son obvios, lo cual es más obvio que en modelos similares.
El bajo centro de gravedad y el excelente soporte de la suspensión permiten que el vehículo mantenga una buena postura a altas velocidades. Y ante continuos obstáculos, la suspensión filtra bien muchas vibraciones y el confort de marcha es digno de reconocimiento.
Todas las series están equipadas con baterías de láminas de fosfato de hierro y litio. Actualmente, Yuan PLUS está equipado con una batería de hoja de fosfato de hierro y litio con una densidad de energía de 150 Wh/kg. El nuevo automóvil ofrece dos versiones de duración de la batería: la versión equipada con una batería CLTC de 50,1 kWh tiene una duración de batería de 430 km; la versión CLTC equipada con una batería de 60,5 kWh tiene una duración de batería de 510 km, superior a la media de su clase; .
En la vida útil real de un automóvil, incluso una batería con una duración de 430 km puede satisfacer sus necesidades de desplazamiento durante una semana. Cuando nos dirigimos a los suburbios o lugares lejanos, el diseño de las pilas de carga de alta velocidad también es muy completo. Tres tiempos de carga son suficientes para una autonomía de 1.000 kilómetros.
También está el proceso de carga. Siempre que sea la plataforma e 3.0, significa que todos usarán las últimas baterías Blade. La nueva plataforma admite una eficiencia de carga más rápida. En cuanto a Yuan PLUS, admite carga rápida de 128 kW, se carga en 10 minutos y tiene una autonomía de 100 kilómetros. Sigue siendo muy atractivo entre los 150.000 SUV eléctricos puros.
Cabe destacar que Yuanjia ha lanzado la función de freno de estacionamiento cómodo CST. Esta característica presenta baja
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