Después de la guerra chino-japonesa de 1894-1895, Rusia unió fuerzas con Francia y Alemania para obligar a Japón a devolver la península de Liaodong a China. Para expresar su gratitud a Rusia por sus "actos justos", China permitió que Rusia construyera un ferrocarril a través del noreste de China y arrendó la península de Liaodong a Rusia. Todo el noreste y la península de Liaodong están dentro de la esfera de influencia de Rusia. No contento con esto, Japón utilizó las enormes reparaciones de guerra que recibió de China para ampliar significativamente su armamento. El 30 de octubre de 1902, Japón concluyó una alianza militar con el Reino Unido y unió fuerzas con Rusia en el Lejano Oriente. Con el crecimiento gradual de su fuerza militar y el apoyo de Gran Bretaña, Japón comenzó a provocar a Rusia y exigió que Rusia reconociera los "principales intereses" de Japón en Corea del Norte. En ese momento, el gobierno ruso estaba bajo la presión de una revolución interna, y el desafío del "pequeño mono" de Japón no era más que un "pararrayos para el malestar popular" a los ojos de los políticos rusos, por lo que rechazaron rotundamente la solicitud de Japón. Con el apoyo británico y la preocupación de que el Ferrocarril Transiberiano de Rusia estuviera a punto de completarse, el gobierno japonés utilizó sus tácticas habituales para lanzar un ataque furtivo contra la flota rusa en Port Arthur el 8 de febrero de 1904, y estalló la Guerra Ruso-Japonesa. .
Después de que comenzó la guerra, la flota rusa del Pacífico sufrió repetidas derrotas. El destacado almirante naval Makarov se hundió con el barco en la batalla de Port Arthur. Para revertir la situación desfavorable en el Lejano Oriente y recuperar el control del mar, el gobierno ruso decidió formar una flota mixta especial en la Flota del Báltico y navegar hacia el Lejano Oriente. Esta flota duró 4 meses y estuvo compuesta por 7 acorazados, 6 cruceros, 9 destructores y algunos barcos auxiliares. Fue nombrada Segunda Flota del Pacífico y estaba comandada por el Vicealmirante Rozhdstvinsky. El 26 de septiembre de 1904 pisamos el punto sin retorno.
Comparación de la fuerza naval de los dos países antes de la guerra;
El buque insignia de la Segunda Flota Rusa del Pacífico "Príncipe Suvorov"
La Armada rusa fue la armada más grande del mundo en ese momento Ocupaba el tercer lugar en la clasificación, una flota extremadamente poderosa fue enviada al Lejano Oriente en busca de apoyo. Este grupo de trabajo, compuesto por la Segunda Flota del Pacífico y la Tercera Flota del Pacífico que se unió a Midway, * * * tenía hasta 38 acorazados.
Roger Stevensky, comandante de la Segunda Flota del Pacífico.
Pero esto es sólo superficial. Esta flota en realidad tiene muchos problemas: los barcos viejos y nuevos son diferentes, la velocidad de formación es bastante baja y los marineros no están familiarizados con el equipo de los nuevos buques de guerra que la flota rusa partió del Mar Báltico y se dirigió; el Lejano Oriente, pasando por el Mar del Norte, el Océano Atlántico, el Océano Índico y el Mar de China. Durante más de 220 días, el viaje recorre casi 18.000 millas náuticas (casi el equivalente a dar la vuelta a la Tierra). Un viaje tan largo causó grandes daños a los barcos y al personal. Toda la flota quedó gravemente desgastada y la moral estaba baja. Durante el viaje, la flota no pudo encontrar un puerto para agregar carbón, por lo que tuvo que cargar carbón por todas partes en el buque de guerra. Como resultado, la velocidad de toda la flota disminuyó y el entorno de vida de la tripulación se volvió extremadamente duro. Cuando la flota partió, la situación interna en Rusia era inestable y el impacto de la revolución ya se había extendido a la marina. La gente de la flota estaba errática, llena de cansancio y miedo de la guerra. Debido a que la flota era improvisada, los marineros carecían de entrenamiento y tenían mucho miedo. Estuvieron nerviosos durante todo el camino y dispararon demasiado contra barcos civiles de Alemania, Francia, Suecia, Noruega y el Reino Unido. La razón resultó ser que el poder de la marina japonesa se había expandido al Mar del Norte y al Océano Atlántico. La superficie de los buques de guerra rusos es sólida, pero la velocidad de disparo de la artillería está muy por detrás de la de Japón, y la calidad de los proyectiles también es pobre (la carga promedio de los proyectiles rusos es de 15 libras, en comparación con las 105 libras en Japón). Los proyectiles a menudo no explotan en las batallas navales...
Todo esto parece haber condenado el destino de esta flota.
La Armada japonesa es completamente diferente. Después de la Guerra Sino-Japonesa y la Batalla de Lushun, la moral de la flota combinada japonesa era extremadamente alta. La mayoría de los oficiales y soldados de la flota tenían experiencia en combate y estaban bien entrenados (para prepararse para la próxima batalla naval). la Armada japonesa llevó a cabo un entrenamiento casi loco y casi la mitad de las reservas de artillería nacional se utilizaron para ejercicios con munición real). Los buques de guerra japoneses también tienen ventajas obvias en términos de tonelaje total, velocidad, cadencia de fuego de artillería y sofisticación.
Organización de la flota japonesa:
Barco "Lee San" y estatua de Togo Heihachiro
Primer equipo: Lee San (buque insignia), Fushan, Fuji, Asahi , día de primavera y día de oro.
El segundo equipo: Izumo, Asami, Nagapan, mi esposa, Yakumo y Panshou.
"Li Jia"
El tercer equipo: "Li Zhi", "Chitose", "New High", "Music Language"
El cuarto equipo : Poppy, Gao Qianxun, Akashi y Madui.
El quinto equipo: Yandao, Zhenyuan, Song Dao, Li Qiao.
Equipo 6: Xu Mo, Chiyoda, Qiu Jinzhou, He Quan.
También hay 21 destructores y 57 torpederos.
Entra la flota rusa:
"Alejandro III"
Primer equipo: Príncipe Suvorov, Alejandro III, Borodino y Águila.
"Oslyabiya"
Grupo 2: Oslyabiya, Sisoy Veliki, Navalin y el almirante Nasimov.
"Nicholas I"
El tercer equipo: Nicolás I, almirante Ushakov, almirante Shen Yavin, almirante Apraxin.
"Afrodita"
Los cruceros se dividen en flotas: Oleg, Afrodita, Monomak, Dmitry Dons Coy, Svetlana, Diamante, Perla y Esmeralda.
También hay 10 destructores y 8 barcos auxiliares.
Proceso de batalla naval:
Togo Heihachiro, comandante de la Flota Combinada japonesa, concluyó que la flota rusa iría directamente a Vladivostok a través del Estrecho de Horse, y ordenó a toda la flota entrar posiciones de combate el 20 de mayo de 1905, para esperar a Rusia La llegada de la flota. El 25 de mayo, la flota rusa partió de la cercana provincia de Taiwán, llegó cerca de Shanghai el 26, entró en el Estrecho de Horse en la madrugada del 27 y entró en el cerco de la flota japonesa.
A las 4:45 de la madrugada del día 27, el crucero auxiliar japonés "Noburo" descubrió la flota rusa. A las 5:05 de la mañana, Dongxiang ordenó atacar a toda la flota. Una hora más tarde, la flota japonesa comenzó a seguir a la flota rusa y, a las 11 a.m., estalló un tentativo intercambio de disparos entre los dos bandos. La flota japonesa ha estado acompañando a la rusa como un fantasma. Al mediodía, a las 11:30, el comandante de la flota rusa, Rozhje Stevensky, ordenó que se cambiara la formación para facilitar la batalla, y ordenó al primer y segundo destacamentos acelerar a 11 y avanzar al frente de la otra columna. Debido a que a la otra columna no se le ordenó reducir la velocidad al mismo tiempo, la formación de toda la flota rusa fue un caos. A las 13:30 horas, Japón y Rusia se acercaban a las 10 millas náuticas y la flota rusa aún no había regresado a su caótica formación. 1:55, Togo Heihachiro imitó a Nelson en la Batalla de Trafalgar, enviando una señal de que "los países imperiales suben y caen en esta batalla, y los miembros trabajan duro". A las 2:05 pm, para obtener una posición de ataque favorable, Dongxiang ordenó resueltamente al enemigo que hiciera un gran giro, que también es el famoso giro en "U". A las 2:08, el buque insignia de la flota rusa "Príncipe Suvorov" abrió fuego contra la flota japonesa. A las 2:00 y 11, el buque insignia de la flota japonesa, Sundari, respondió. Los acorazados de ambos bandos lanzaron una batalla de artillería a 6.000 metros y comenzó oficialmente la Batalla de Tsushima.
La flota japonesa en la batalla naval
Después de completar el giro en "U" en 16 minutos, la flota japonesa adoptó gradualmente la táctica de apoderarse de la cruceta en forma de T, atravesada por el Flota rusa y atacó al acorazado de vanguardia ruso. Durante el turno de la flota japonesa, la flota rusa dañó una vez los dos cruceros blindados japoneses "Izumo" y "Asamuro". Sin embargo, después del turno, la flota japonesa confió en su alta velocidad y cadencia de fuego, así como en su artillería y municiones. El poder tomó gradualmente la iniciativa en el campo de batalla. El buque insignia de la flota rusa "Príncipe Suvorov" fue objeto de intenso fuego de la artillería japonesa. A las 14:20 horas, el timón resultó dañado y el buque de guerra perdió el control. El comandante de la flota Stevensky también resultó gravemente herido. El príncipe Suvorov, cuya superestructura quedó destrozada, se vio obligado a retirarse de la guerra y flotó en el mar. La flota rusa cayó en una situación caótica sin mando.
El "Oslyabiya" en llamas y hundimiento
El buque insignia del segundo destacamento ruso, el Oslyabiya, fue bombardeado por seis buques de guerra japoneses y explotó, provocando grandes pérdidas. Poco después, se abrió una grieta cerca de la línea de flotación de su proa, el agua de mar continuó entrando y la proa comenzó a hundirse. Se hundió alrededor de las 15:30 horas y sobrevivieron más de 300 oficiales y soldados.
Después de eso, los acorazados "Alejandro III", "Borodino", "Eagle" y "Sisoy-Veliki", que perdieron el mando unificado, también sufrieron graves daños.
Mientras los acorazados luchaban, los cruceros de ambos bandos también se enzarzaban en un feroz enfrentamiento. El intercambio de disparos entre los cruceros comenzó alrededor de las 14:45, principalmente entre los escuadrones 3 y 4 japoneses y el escuadrón de cruceros ruso. Durante la batalla, tres cruceros japoneses sufrieron graves daños y varios barcos auxiliares rusos se incendiaron.
Hacia las cuatro de la tarde se determinó la derrota de la flota rusa y también se bloqueó la vía fluvial a Vladivostok. Debido a que las dos flotas a menudo perdían contacto en el humo, las rutas eran caóticas y los dos bandos comenzaron a luchar. A las 4:45, el quinto y sexto equipo de Japón entraron en la batalla. Pronto, el crucero ruso "Svetlana" fue hundido, y otro viejo crucero "Donskoy" resistió obstinadamente el asedio de seis cruceros japoneses, dañando dos de ellos (Sulang y Otowa), la tripulación lo hundió para evitar la captura. Oleg, Afrodita, Perla y varios otros destructores y barcos auxiliares no lograron abrirse paso hacia el norte, por lo que huyeron hacia el sur, hacia Filipinas.
"Fuji"
Los acorazados de ambos bandos se enfrentaron dos veces a las 4:45 y 5:30 respectivamente, pero los buques de guerra rusos resultaron gravemente dañados y no pudieron lanzar un ataque poderoso. Como resultado, tres acorazados fueron hundidos uno tras otro. A las 19:00 horas, el acorazado Alejandro III, muy dañado, se hundió, matando a toda su tripulación. Diez minutos más tarde, el depósito de municiones de Borodino fue alcanzado por el "Fuji" japonés, que destruyó el depósito de municiones y provocó que la caldera explotara. Sólo un oficial y un soldado del barco fueron rescatados. El buque insignia "Príncipe Suvorov" flotando en el mar todavía estaba bajo el bombardeo japonés. El destructor ruso "Furious" se acercó al buque insignia para recoger a los heridos a bordo, incluido el comandante de la flota Rozhje Stevensky. A las 7:20, el destructor japonés finalmente hundió al Príncipe Suvorov con un torpedo y 20 personas sobrevivieron.
A las 7:30 pm, todos los barcos pesados japoneses se retiraron del campo de batalla y se prepararon para lanzar ataques nocturnos con torpederos y destructores. La batalla del día llegó a su fin.
Desde las 7:30 pm hasta las 5:00 am de la mañana siguiente, 21 destructores y 37 torpederos de Japón lanzaron un ataque con torpedos contra los buques de guerra rusos restantes. La mayoría del Tercer Destacamento ruso sobrevivió porque estaban entrenados. para contrarrestar los ataques con torpedos. La mayoría de los barcos del segundo destacamento fueron hundidos, y el "Sisoy Wiliki", el "Admiral Nassimov" y el "Navarin" fueron hundidos sucesivamente por torpedos. El viejo crucero blindado USS Monomak hundió obstinadamente un torpedero japonés que le disparó un torpedo, a pesar de que un torpedo le destrozó la proa. Posteriormente, debido a las graves heridas, fue hundido por su tripulación a las 5 de la mañana.
"Almirante Ushakov"
Después de las 5 de la mañana del día 28, el resto de la flota rusa navegó lentamente hacia Vladivostok, pero a las 9 de la mañana, volvió a estar rodeada de la flota japonesa y fue violentamente bombardeado por barcos japoneses. El contralmirante Niebao Jia, comandante de la flota rusa, decidió rendirse. A las 10:53, los cuatro acorazados Nikolai I, Admiral Aprazin, Admiral Shchenya Vin y Eagle se rindieron, mientras la flota japonesa continuaba tras ver la señal de rendición rusa hasta que los buques de guerra rusos izaron la bandera japonesa. El comandante de la flota Rozhje Stevensky, llevado por el "Reckless", también se rindió a los japoneses. Sin embargo, los barcos restantes fueron hundidos tras la resistencia o lograron escapar. Después de que los oficiales y soldados rusos en el "Almirante Ushakov" vieron la señal de rendición japonesa, respondieron resueltamente con fuego de artillería. Finalmente, para evitar que el buque de guerra, que lleva el nombre del famoso almirante naval ruso, cayera en manos enemigas, el capitán le ordenó hundirse. El crucero "Emerald" encalló en las rocas de camino a Vladivostok y fue hundido por la tripulación. Los barcos restantes huyeron a países neutrales como Shanghai, Manila y Madagascar. Aquí terminó la batalla naval con el caballo.
Los resultados y el impacto de la batalla naval;
Japón logró una victoria sin precedentes en la batalla naval contra Malasia. La Flota del Báltico y la Flota del Pacífico de Rusia fueron casi completamente aniquiladas. Rusia cayó de su posición como potencia naval de la noche a la mañana, incluidos los buques auxiliares. Las pérdidas del transporte marítimo ruso superaron las 200.000 toneladas. De los 12 acorazados, 8 fueron hundidos y 4 capturados.
De los 8 cruceros, 3 fueron hundidos, 1 murió y 3 fueron confiscados por terceros países. Japón, que logró esta victoria, sólo pagó un pequeño precio con el hundimiento de tres torpederos y la muerte de 117 oficiales y soldados.
El fracaso de la Batalla Naval de Tsushima privó por completo al zar de apoyo interno y empujó aún más al ya creciente movimiento revolucionario en Rusia a un clímax. Aunque Japón ganó, sus recursos internos estaban al borde del agotamiento, por lo que el 5 de septiembre de 1905 las dos partes firmaron el "Tratado de Paz de Portsmouth" bajo la mediación de Estados Unidos. El tratado de paz estipulaba que Rusia reconocía los intereses de Japón en Corea, renunciaba a sus privilegios en el noreste de China y aislaba la parte sur de la isla Sakhalin.
La Batalla de Tsushima fue la batalla naval más grande desde que la humanidad entró en la era del vapor y el acero, y tuvo un impacto profundo y duradero en el desarrollo de la ciencia naval en las generaciones posteriores. En la batalla naval, la artillería del barco gigante mostró una vez más su poder. Poco después de la Batalla de Tsushima, con el lanzamiento del barco británico "Dreadnought", varios países lanzaron otra carrera armamentista naval. La destacada aplicación de las tácticas navales japonesas en las batallas navales es particularmente llamativa, lo que demuestra una vez más que "la movilidad, la velocidad y la flexibilidad" son el alma de las tácticas navales.
Introducción a Mikasa;
Este barco es el cuarto barco de la clase "Fukuyama" Zarpó en agosto de 1899, fue botado a las 11900 del 8 de octubre y se completó en. 1902 de marzo de 18.
Información del barco: eslora 131,7 m, ancho 22,9 m, calado 8,28 m, desplazamiento 15140 t, dos máquinas de vapor alternativas, propulsión de doble eje, potencia del motor principal 15000 caballos de fuerza, velocidad 18 nudos, compilado.
Información del armamento: 2 torretas dobles de 305 mm, 14 cañones de 150 mm, 20 cañones de 76 mm, 12 cañones de 47 mm y 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Introducción al "Príncipe Suvorov";
"Borodino", el primer barco de la clase "Borodino"
Este barco pertenece a la clase "Borodino" Rodino", botado en 1901, con un desplazamiento de 15.275 toneladas, una potencia de motor principal de 15.800 caballos de fuerza, una velocidad de 18 nudos, dos torretas gemelas de 305 mm y ocho cañones navales de 150 mm.