Los primeros neumáticos estaban hechos de madera, como se puede ver en los antiguos carros chinos y en los carruajes de caballeros extranjeros. Álbum de neumáticos (20 fotos) Más tarde, el explorador Colón exploró el Nuevo Mundo por segunda vez entre 1493 y 1496. Cuando llegó a la isla de Haití en las Indias Occidentales, se sorprendió al encontrar topes de goma que jugaban los niños locales. Más tarde, trajo esta cosa maravillosa a su patria. Después de unos años, el caucho se utilizó ampliamente y las ruedas cambiaron gradualmente de madera a caucho duro. Pero los neumáticos de goma todavía estaban sólidos en ese momento, por lo que todavía era muy incómodo y ruidoso caminar sobre ellos. No fue hasta 1845 que R.w. Thomson, un ingeniero civil nacido en Escocia, inventó el neumático y obtuvo una patente del gobierno británico con el título de "Mejora de ruedas para transporte y otros vehículos". El primer neumático nació el 10 de febrero del mismo año. La primera persona que compró neumáticos se llamó Li Luo, un noble. El precio total de los cuatro neumáticos fue de £44 2 chelines. En 1847, la revista "Scientific American" presentó el neumático de Thomson, calificándolo de mejora que marcó una época. Sin embargo, Gran Bretaña en ese momento estaba demasiado centrada en la gentrificación tradicional. Para proteger el transporte y limitar el desarrollo de los automóviles de vapor, la velocidad de los automóviles se limitó a 2 millas por hora (aproximadamente 3,2 kilómetros por hora) por hora en las áreas urbanas y 4 millas por hora (aproximadamente 6,4 kilómetros por hora) en las áreas suburbanas. . De esta manera, el invento de Thomson perdió su mercado y poco a poco fue olvidado por la gente. En otras palabras, la primera revolución de los neumáticos de Thomson no trajo a la humanidad la misma luz que el sol, porque la oscuridad que la humanidad debería experimentar no parece haber terminado todavía. Pero el sol siempre saldrá, porque los humanos y todo lo demás lo necesitamos. Más de 40 años después, en 1888, el Sr. Dunlop, un médico irlandés, obtuvo la patente de los neumáticos. En ese momento, Johnny, el hijo de 10 años del Sr. J.B. Dunlop, compró una bicicleta de tres ruedas, pero debido a que los neumáticos en ese momento eran todos sólidos hechos de caucho duro, era muy incómodo caminar por el camino de piedra. Las quejas de su hijo inspiraron al señor Dunlop y el neumático, olvidado durante más de 40 años, volvió a salir a la luz. Con el avance de los tiempos, los neumáticos inventados por el Sr. Dunlop se aplicaron rápidamente a las bicicletas y rápidamente entraron en el campo de la automoción, contribuyendo al desarrollo de la industria automotriz mundial.
Neumáticos
Los primeros neumáticos utilizaban lonas recubiertas de caucho como carcasa. Debido a que las líneas longitudinales y transversales de la lona se cruzaban entre sí, la deformación del neumático al caminar provocaba la rotura. Las líneas se rozan entre sí. Permite que las líneas se desgasten fácilmente. En este momento, los neumáticos sólo pueden recorrer entre 200 y 300 kilómetros. En 1903, el Sr. J. F. Palmer inventó los textiles de sarga, que promovieron el desarrollo de neumáticos de tela cruzada e hicieron que la vida útil de los neumáticos fuera un gran paso adelante. Dado que el neumático ya no roza la carcasa de la horquilla, el cable no se desgasta fácilmente, por lo que la vida útil se prolonga considerablemente. Michelin fabricó el primer neumático sin cámara en 1930; en 1946 inventó el mundialmente famoso neumático radial. Por tanto, el desarrollo de neumáticos ha pasado por un largo proceso. En esta larga noche, innumerables generaciones de personas han dedicado arduo trabajo y magnífica sabiduría a este fin.
Editar la función de este neumático.
El neumático es un producto, un producto compuesto de alta tecnología, que contiene alrededor de 20 ingredientes y está compuesto por más de 200 materiales y productos diferentes; los neumáticos también son una cultura que contiene la inteligencia y la sabiduría humanas; un tipo de seguridad, relacionado con la seguridad de la vida de todos en la era del automóvil, y son productos de consumo que usted y yo debemos tratar con precaución. Pero al fin y al cabo, los neumáticos son para coches. Los neumáticos son una de las partes más importantes de tu coche. Sus funciones principales son: soportar el peso total del automóvil y soportar la carga del automóvil; transmitir tracción y par de frenado para asegurar la adherencia entre las ruedas y la carretera para reducir y absorber las vibraciones y los impactos cuando el automóvil está en marcha; Y para evitar daños graves tempranos a las piezas del automóvil, vibraciones y daños, adáptese al rendimiento de alta velocidad del automóvil y reduzca el ruido durante la conducción, garantizando la seguridad en la conducción, la estabilidad de manejo, la comodidad y el ahorro de energía y la economía.
Editar la composición de neumáticos de este párrafo.
Neumáticos con banda de rodadura longitudinal
Un neumático suele estar formado por tres partes: neumático exterior, cámara de aire interior y pastilla. También hay aquellos que no requieren cámaras de aire. La capa interior de la carcasa tiene una buena capa de goma hermética y requiere una llanta especial.
Las estructuras de neumáticos en varios países alrededor del mundo se están desarrollando hacia la estructura radial, sin cámara, aplanada (relación de aspecto pequeña de la sección del neumático) y liviana.