Tanque de batalla principal europeo
El tanque de batalla principal ruso T-14 "Armata" puede ser inestable en algunas tecnologías, pero su diseño revolucionario en sí mismo es una presión. El tanque T-14 tiene una apariencia alta, especialmente la torreta. Esta extraña torreta adopta una torreta no tripulada montada en la parte superior, que mueve revolucionariamente las posiciones de combate del artillero y el comandante de la tripulación del tanque a una cabina sellada blindada dedicada a la tripulación. Su objetivo principal es El concepto de diseño es mejorar la capacidad de supervivencia de la tripulación cuando el tanque sufre daños. La torreta consta de una gran cantidad de módulos de protección conectados en línea recta para formar una forma completamente diferente a la de los tanques existentes, lo que puede deberse a requisitos de diseño sigilosos.
El compartimento de cola en la parte trasera de la torreta del "Armata" es de tamaño pequeño y debe estar diseñado para equilibrar el peso del cañón principal. Todavía utiliza un cargador automático de tipo disco similar al. T-72.
El espejo de visión periférica del comandante de este tanque parece relativamente grande, pero en realidad está integrado en la torre de la ametralladora controlada a distancia. El tamaño del espejo de visión periférica del comandante no es grande. La mayoría de los medios occidentales creen que el peso total de combate del "Armata" es de 48 a 53 toneladas, mientras que los expertos en tanques nacionales especulan que su peso total es de unas 52 toneladas.
De hecho, aunque la industria ha mezclado elogios y críticas por el estilo de diseño de "Amata", nadie se atreve a tomarlo a la ligera. Esto se debe a que, desde el estilo de diseño de "Amata", la gente siente El. La incertidumbre provocada por la innovación y un oponente que es difícil de medir es el oponente más aterrador. Esto es similar al impacto psicológico que el T-34 provocó en la gente cuando fue puesto por primera vez en el campo de batalla. Un impacto de "Armata" está arrasando por toda Europa. También es en estas circunstancias que es natural que Alemania y Francia, como los dos países centrales de Europa, lancen planes correspondientes para hacer frente al impacto de "Amata".
Prueba de mosaico: el plan inicial de EMBT
La gente no está desprevenida mentalmente para que Alemania y Francia desarrollen conjuntamente una nueva generación de tanques de batalla principales. Ya en 2018, el nuevo vehículo conceptual EMBT "Tanque de batalla principal europeo" desarrollado conjuntamente por Alemania y Francia comenzó a aparecer en la Exposición Internacional Europea de Defensa. Sin embargo, lo que es decepcionante es que este primer auto conceptual EMBT del "Tanque de batalla principal europeo" está esencialmente ensamblado a partir de la torreta del tanque de batalla principal "Leclerc" y el chasis del tanque de batalla principal "Leopard" 2. Se sospecha que engañó al. globos oculares. Por supuesto, también hay explicaciones alemanas y francesas para esto; una teoría es que esto se basa en las fortalezas de cada uno. Es decir, el chasis "Leclair" 2 se utiliza para mantener una alta maniobrabilidad y, al mismo tiempo, la torreta relativamente ligera del "Leclerc" se utiliza para obtener directamente capacidades de información de alta calidad y capacidades de carga automática.
Al mismo tiempo, Alemania y Francia también señalaron que el chasis del tanque de batalla principal "Leopard" 2 tiene 7 pares de ruedas, que pueden soportar el límite superior del peso total de combate de aproximadamente 68 toneladas, por el contrario, el tanque de batalla principal "Leclerc" El chasis del tanque de batalla solo tiene 6 pares de ruedas. La longitud de la carrocería del vehículo es aproximadamente 1 metro más corta que la del "Leopard" 2, y su carga. -la capacidad de carga no es tan buena como la del "Leopard" 2. El vehículo conceptual EMBT "Tanque de batalla principal europeo" en exhibición pesa casi 60 toneladas, lo que deja hasta 8 toneladas de espacio para posibles modificaciones y actualizaciones. Otro argumento es la necesidad de abrir la competitividad del mercado internacional de armas.
Después del final de la Guerra Fría, debido a la reducción de los pedidos internos, las industrias de tanques tanto de Alemania como de Francia se redujeron en gran medida, y la principal esperanza sólo podía depositarse en las exportaciones. Sin embargo, debido a factores políticos causados por razones históricas, los tanques "Leopard" 2 de Alemania, especialmente los del último y altamente rentable "Leopard" 2, durante mucho tiempo solo se han vendido dentro de la OTAN o los países occidentales, y estos países no están interesados en el La necesidad de tanques de batalla principales también se redujo considerablemente debido al final de la Guerra Fría.
Sin embargo, la mayoría de los "Leopard" 2 vendidos en estos países son coches viejos de segunda mano utilizados por la Bundeswehr durante la Guerra Fría, y las ganancias son muy limitadas. La situación en Francia es diferente a la de Alemania. Las ventas de tanques franceses no se ven afectadas por factores históricos y políticos. También hay algunos países a los que tradicionalmente les gusta utilizar armas legales. Pero el problema es que la fabricación de tanques franceses no es el punto fuerte tradicional. En la industria armamentista francesa, esto es particularmente evidente en el retraso en el desarrollo de los tanques de batalla principales: los tanques de batalla principales AMX-30 y AMX-56 son los últimos tanques de batalla principales de segunda y tercera generación que se han puesto en producción en masa. en el mundo occidental, respectivamente.
Concienciación sobre la crisis en Alemania y Francia
Aunque la crisis de Crimea en 2014 no perjudicó sustancialmente los intereses del grupo de la UE, fue suficiente para que los dos países tradicionales de Alemania y Francia Las potencias continentales temen que la llamada "estabilidad hegemónica" no se haya logrado automáticamente debido a la ventaja de poder unipolar de Estados Unidos. Desde entonces, el Brexit y la llegada de Trump al poder han complicado aún más la situación.
Después de que el presidente Trump llegó al poder, implementó la política de contracción estratégica de "los intereses de Estados Unidos primero", exigiendo que los países europeos asuman más gastos militares, y declaró repetidamente que Estados Unidos podría reducir su protección a los aliados de la OTAN. Siento que Estados Unidos La confiabilidad de los compromisos de seguridad ha disminuido y existe la preocupación de que la administración Trump pueda reducir su "paraguas protector" para la seguridad europea. La determinación de construir una defensa independiente se ha vuelto más fuerte.
Es precisamente por esto que, impulsado por Alemania y Francia, el ritmo de la integración europea conjunta en materia de defensa ha comenzado a acelerarse. Se cree que la UE necesita tomar precauciones, mejorar su "autonomía estratégica" y sus capacidades de gestión de crisis, y desarrollar capacidades operativas militares fuera del marco de la OTAN. Los dos países también esperan mejorar la independencia de defensa de la UE y restringir la entrada de "terceros países" representados por Estados Unidos al mercado de armas europeo. Sin embargo, en realidad se han formado varios "pequeños clubes" dentro de la UE en materia de cooperación en materia de defensa: Francia y Alemania son los abanderados de la integración de la defensa en la UE, seguidos de cerca por países del suroeste de Europa como los Países Bajos, Bélgica, Italia, España y Grecia. Sin embargo, Polonia, Rumania y los tres países bálticos son "participantes activos" en la OTAN y esperan ansiosamente que Estados Unidos aumente su "presencia militar disuasoria" y su despliegue antimisiles en el flanco oriental de la OTAN y alrededor de Rusia.