El principio de funcionamiento de una bomba neumática de diafragma se basa en que el aire comprimido impulsa el diafragma para que se mueva alternativamente en el cuerpo de la bomba, logrando así la succión y descarga de líquido. La estructura de una bomba neumática de diafragma es: motor neumático, cubierta de líquido y conjunto de diafragma.
1. Motor neumático: Se compone principalmente de tres partes: cuerpo del motor, válvula principal y válvula de inversión. La bomba de diafragma es un dispositivo que convierte la energía del aire comprimido en energía cinética de movimiento alternativo. También es un componente importante de la bomba de diafragma.
2. Tapa de fluido: combinada con el cuerpo del motor (o tapa de gas) para formar una cavidad.
3. Conjunto del diafragma: Consta de biela del diafragma, junta del diafragma, perno del diafragma, junta tórica correspondiente y diafragma. El diafragma separa la cavidad en una cavidad de aire y una cavidad de flujo. El conjunto del diafragma oscila bajo la acción del motor neumático, provocando una diferencia de presión entre la cavidad de aire y la cavidad de fluido.
Características de las bombas neumáticas de diafragma
1. La bomba neumática de diafragma tiene una estructura simple, pocas piezas de desgaste, fácil instalación y mantenimiento, y el medio transportado por la bomba no entrará. contacto con la válvula de distribución de gas, bielas y otras partes móviles, a diferencia de otro tipo de bombas donde el rendimiento disminuye gradualmente debido al desgaste de rotores, pistones, engranajes, palas y otros componentes.
2. Es fácil de usar y de funcionamiento confiable. Solo necesita abrir y cerrar la válvula de gas para arrancar y detener incluso si funciona sin medio durante mucho tiempo o se detiene repentinamente. En circunstancias inesperadas, la bomba no se dañará. Una vez que se exceda el límite, la bomba no se dañará. Cuando la carga vuelva a la normalidad, la bomba se detendrá automáticamente y tendrá propiedades de autoprotección. comenzará a funcionar automáticamente nuevamente.
3. La bomba neumática de diafragma unidireccional no tiene piezas giratorias ni sello de eje. El medio bombeado por el diafragma está completamente separado de las partes móviles de la bomba, del medio de la pieza de trabajo y del medio transportado. no se filtrará hacia afuera. Por lo tanto, al bombear medios volátiles o corrosivos, no causará contaminación ambiental