Según las piezas de transmisión, existen piezas de retención de bolas y rodamientos, y los métodos de fabricación también son los dos anteriores. 2. Los pedales están fabricados en acero y aluminio.
Hay zapatos con cierre y sin cierre. Para aquellos con zapatos con cierre, compre zapatos con cierre para facilitar la conducción.
Los estándares de los pedales no son uniformes... El confort varía de persona a persona...
Si el pedal está diseñado para ser más grande, se mejorará el confort, pero no hay nada en ambos extremos. La potencia se puede compartir y la vida útil es relativamente corta. Si añades un cuadro para reforzar ambos extremos, habrá problemas de utilizar muchos materiales y ser pesado, lo que va en contra de la necesidad de bicicletas de montaña ligeras. Por eso ahora los tipos de bicicletas que se utilizan para hacer deporte son pequeñas y compactas. La comodidad no es uniforme porque diferentes marcas tienen diseños diferentes. Pero la calidad es cuestión de materiales, tecnología y diseño.
Los tres pedales de la imagen son a modo ilustrativo:
El primer modelo es Wellgo Vig M-21, que se divide en rodamientos de bolas y rodamientos. En primer lugar, las marcas rara vez utilizan la pelota. También se utiliza en el mercado de gama baja o de gama baja. ¡M-21 está hecho de aleación de aluminio y contiene mucho aluminio! Por tanto, es suave. Si lo conduces mucho y usas mucha fuerza, el aluminio blando definitivamente se deformará. Los rodamientos están hechos de acero y creo que sabes el peso del acero. ¡Entonces el M-21 es el más barato de los tres de la imagen!
La Figura 2 muestra el Vig MG-1, versión con rodamiento únicamente. Disponible en una variedad de colores, la superficie es de aleación de magnesio. La aleación de magnesio se caracteriza por tener suficiente resistencia y dureza, pero es frágil. Pero según las características del material, ¡la aleación de magnesio es mucho más ligera que la aleación de aluminio! Por lo tanto, en comparación con los pedales de aleación de aluminio, los pedales de aleación de magnesio pueden usar más material en el área de tensión del pedal y eliminar el problema de peso. ¡La comodidad y la transmisión de potencia definitivamente mejorarán! Los rodamientos también son de acero. ¡Aún se puede garantizar la fuerza!
La figura 3 muestra el pedal con eje de titanio ultraligero Mpeda y la placa está hecha de aleación de aluminio y magnesio. ¡Debido a las ventajas de la tecnología, se resaltan las características del aluminio y el magnesio! Y se ha aumentado la dureza y la resistencia, de modo que no es tan blando como el aluminio ni tan frágil como el magnesio. Sin embargo, dado que este pedal está diseñado para vehículos de carreras livianos, como bicicletas de montaña XC, el diseño no considera demasiado la comodidad y el área de la tabla es muy pequeña. Según mi experiencia, si los zapatos que usas son muy suaves, entonces tus pies solo pueden sostener firmemente 65,438+0/3 en este pedal, y los zapatos blandos doblarán la parte vacía de tu pedal, por lo que el tiempo Mis pies serán un poco Me duele cuando los cultivo. Si usas zapatos rígidos, no hay nada incómodo. Dado que está diseñado para coches de carreras ligeros, la fricción y la relación de transmisión correspondientes al diseño de los dientes no suponen ningún problema (en términos relativos...) ¡El rodamiento es de titanio! El titanio es un material de aviación, al igual que el aluminio. Debido a que el contenido de otras sustancias (como el carbono) es diferente, existen muchos modelos, pero la característica unificada es que es ligero y resistente. Debido a que el procesamiento del titanio es un proceso muy difícil, ¡los productos de titanio son relativamente caros! Y este tercer pedal es fácilmente el pedal de mejor calidad de los tres.
Es mejor reiterar que la sensación de comodidad varía de persona a persona. El fabricante también quiere diseñar el pedal para que sea tan grande como el pedal del acelerador de un automóvil, lo cual es muy cómodo, pero al fin y al cabo, lo es. ¡Es un accesorio para bicicletas, que es diferente de la tendencia de desarrollo de las bicicletas! ¡Así que a veces hay que elegir entre material, peso y comodidad! Puede que sientas que el MG-1 es más cómodo, pero será más pesado y puede que no dure más que el pedal M... tal vez no te sientas incómodo con la placa más pequeña del pedal M. Y si el estándar de comodidad solo se basa en que el pie no pise el eje central, entonces creo que tanto MG-1 como Mpeda pueden lograrlo~