Hora: 26 de abril de 1982
Ubicación: Yangshuo, Guangxi
Condición de la aeronave: Trident 2E/1975, anteriormente British de Havilland Company (ahora British Aerospace Corporación).
Número de matrícula de la aeronave: B-266/Administración de Aviación Civil de Guangzhou de China.
Tripulación: 8 tripulantes, 104 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: vuelo 3303 Guangzhou-Guilin
Bajas: todos murieron.
2.1982 Accidente de la Aviación Civil China IL-18 Guangzhou.
Hora: 24 de febrero de 1982 65438.
Ubicación: Aeropuerto Guangzhou Baiyun
Estado de la aeronave: IL-18B/Fabricado por la Oficina de Diseño de Aviación Ilyushin de la antigua Unión Soviética en 1959.
Número de matrícula de la aeronave: B-202
Tripulantes de cabina: 11 tripulantes, 58 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Changsha-Guangzhou
Bajas: 25 pasajeros murieron.
3.1983 Accidente de colisión terrestre del Tridente de Aviación Civil de China (TRD) en Guilin.
Hora: 14 de septiembre de 1983.
Ubicación: Guilin, Guangxi
Condición de la aeronave: Trident 2E/1975, anteriormente conocida como British de Havilland (ahora British Aerospace).
Número de matrícula de la aeronave: B-264/Administración de Aviación Civil de Guangzhou de China.
Tripulación: 6 tripulantes, 100 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Guilin-Pekín
Número de víctimas: 11 pasajeros fallecidos.
4.1985 El An-24 de Aviación Civil de China se estrelló durante una maniobra de maniobra en Jinan.
Hora: 18 de octubre de 1985 65438.
Ubicación: Ciudad de Jinan, Provincia de Shandong
Estado del avión: An-24B/Fabricado en 1972 por la Oficina de Diseño de Aviación Antonov de la antigua Unión Soviética.
Número de matrícula de la aeronave: B-434/Administración de Aviación Civil de China.
Tripulación: 7 tripulantes y 34 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: 5109 Nanjing-Jinan
Bajas: 7 tripulantes y 31 pasajeros fallecidos.
5.1988 Accidente aéreo del IL-18 de China Southwest Airlines en Chongqing
Hora: 18 de octubre de 1988 65438.
Ubicación: Chongqing
Estado de la aeronave: IL-18D/Fabricado por la Oficina de Diseño de Aviación Ilyushin de la antigua Unión Soviética en 1967.
Número de matrícula de la aeronave: B-222/China Southwest Airlines Chongqing Company
Tripulación a bordo: 10 tripulantes y 98 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Pekín-Chongqing
Bajas: todos fallecidos.
5.1988 El Tridente de Aviación Civil de China (TRD) se estrelló en el mar tras aterrizar en Hong Kong.
Hora: 65438 31 de agosto de 0988
Ubicación: Hong Kong
Condición de la aeronave: Trident 2E/1973 de la British de Havilland Company (ahora Reino Unido) Corporación Aeroespacial).
Número de matrícula de la aeronave: B-2218/Administración de Aviación Civil de China.
Tripulación: 11 tripulantes, 78 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: China Civil Aviation CA301 Guangzhou-Hong Kong.
Bajas: 6 tripulantes, 1 pasajero, 7 personas muertas.
6.1988 Accidente por sobrecarga del IL-14 de Shanxi Airlines
Hora: 7 de octubre de 1988 65438.
Ubicación: Linfen, Shanxi
Condición de la aeronave: IL14P/Fabricada por la Oficina de Diseño de Aviación Ilyushin de la antigua Unión Soviética en 1956.
Número de matrícula de la aeronave: B-4218/Shanxi Airlines
Tripulación: 4 tripulantes y 42 pasajeros.
Vuelo Ejecutivo: Vuelo Turístico
Bajas: 4 tripulantes, 38 pasajeros, 2 personal de tierra, 44 personas fallecidas.
6.1989 Accidente de despegue del An-24 de China Eastern Airlines
Hora: 15 de agosto de 1989.
Ubicación: Shanghai Hongqiao
Estado de la aeronave: AN24RV/Fabricado en 1973 por la Oficina de Diseño de Aviación Antonov de la antigua Unión Soviética.
Número de matrícula de la aeronave: B-3417/China Eastern Airlines.
Tripulación: 8 tripulantes y 32 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Shanghai-Nanchang
Bajas: 6 tripulantes, 28 pasajeros, 34 personas muertas.
7.1990 Accidente por secuestro del 737-200 de Xiamen Airlines.
Hora: 2 de octubre de 1990.
Ubicación: Guangzhou
Estado de la aeronave: B737-200/Boeing 1984.
Número de matrícula de la aeronave: B-2510/Xiamen Airlines
Tripulación: 9 tripulantes y 93 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: MF8301 vuelo Xiamen-Guangzhou
Aeronave relacionada:
B707-3J6B/Fabricado por Boeing Company en Estados Unidos en 1973/Nº de matrícula. B-2402/Southwest China Airlines
B757-21B/Fabricado en 1990 por Boeing Company de los Estados Unidos/Nº de registro B-2812/China Southern Airlines
Bajas: Xiamen Airlines B-2510: 7 miembros de la tripulación, 75 pasajeros murieron, China Southern Airlines B-2812: 46 pasajeros murieron.
Un total de 128 personas murieron. Los tres aviones implicados fueron desguazados.
8.1992 Accidente de despegue del YK-42 de Aviación General
Hora: 31 de julio de 1992.
Ubicación: Nanjing
Estado de la aeronave: YK-42D/Fabricado en 1991 por la Oficina de Diseño de Aviación Yakovlev de la antigua Unión Soviética.
Número de matrícula de la aeronave: B-2755/China General Aviation
Tripulación a bordo: 10 tripulantes, 116 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Vuelo GP7552 Nanjing-Fuzhou
Bajas: 106 personas murieron.
9.1992 El B737-300 de China Southern Airlines chocó contra una montaña en Yangshuo.
Hora: 24 de octubre de 1992 165438.
Ubicación: Yangshuo, Guangxi
Estado de la aeronave: B737-300/Boeing 1991.
Número de matrícula de la aeronave: B-2523/China Southern Airlines.
Tripulantes de cabina: 8 tripulantes, 131 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: vuelo Guangzhou-Guilin CZ3943
Bajas: todos murieron.
10.1993 Accidente de despegue abortado del BAE146-300 de China Northwest Airlines en Yinchuan.
Hora: 23 de julio de 1993
Ubicación: Yinchuan
Condición de la aeronave: BAE146-300/fabricada por British Aerospace Corporation.
Número de matrícula de la aeronave: B-2716/China Northwest Airlines
Tripulación: 5 azafatas, 108 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: WH2119 Vuelo Yinchuan-Beijing
Bajas: 1 tripulante, 54 pasajeros, 55 personas murieron.
11.1993 Accidente al aterrizar el MD-82 de China Eastern Airlines en Fuzhou.
Hora: 26 de octubre de 1993 65438.
Ubicación: Fuzhou
Estado de la aeronave: ¿MD-82/McDonald? 6? 1 1985 producido por Douglas Company
Número de matrícula de la aeronave: B-2103/China Eastern Airlines.
Personal a bordo: 9 tripulantes, 71 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: vuelo MU5398 Shanghai-Fuzhou
Víctimas: Dos pasajeros murieron.
12.1993 Accidente al aterrizar el MD-82 de China Northern Airlines en Urumqi.
Hora: 1993 165438 26 de Octubre.
Ubicación: Urumqi
Estado de la aeronave: ¿MD-82/McDonald? 6?1 Douglas Company
Número de matrícula de la aeronave: B-2141/China Northern Airlines
Tripulación a bordo: 10 tripulantes y 92 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Vuelo CJ6901 Shenyang-Urumqi
Bajas: 4 tripulantes y 8 pasajeros, en total 12 personas fallecieron.
13.1994 Accidente del TU-154M de China Northwest Airlines.
Hora: 6 de junio de 1994
Ubicación: Xi'an
Estado del avión: Tu-154M/por la Oficina de Diseño de Aviación Tupolev de la antigua Unión Soviética Fabricado en 1986.
Número de matrícula de la aeronave: B-2610/China Northwest Airlines
Tripulación de cabina: 14 tripulantes, 146 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Vuelo WH2303 Xi-Guangzhou
Bajas: todos murieron.
14.1997 Accidente aéreo del B737 de China Southern Airlines en Shenzhen
Hora: 8 de mayo de 1997
Ubicación: Shenzhen
Condición de la aeronave: B737- 300/Boeing 1994.
Número de matrícula de la aeronave: B-2925/China Southern Airlines Shenzhen Company.
Tripulación: 9 tripulantes y 65 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: vuelo Chongqing-Shenzhen CZ3456
Bajas: 2 tripulantes, 33 pasajeros, 35 personas muertas.
Breve introducción del accidente: El tiempo era malo y el aterrizaje de emergencia falló. Durante el aterrizaje, la aeronave rebotó tres veces en el suelo, provocando graves daños en el tren de aterrizaje y daños estructurales en el fuselaje. Después de la vuelta, sonaron muchas alarmas en la cabina. La tripulación informó que la aeronave se encontraba en estado de emergencia y solicitó un aterrizaje de emergencia inverso. Al intentar aterrizar de nuevo, siguió sin poder controlar la actitud de la aeronave. Después de que el avión aterrizó a gran velocidad, se rompió en tres pedazos en el suelo, se desintegró, explotó y se incendió.
15.1999 Accidente del TU-154M de China Southwest Airlines y Ryanair.
Hora: 24 de febrero de 1999
Ubicación: Ruian, Zhejiang
Estado del avión: Tu-154M/por la Oficina de Diseño de Aviación Tupolev de la antigua Unión Soviética Fabricado en 1990.
Número de matrícula de la aeronave: B-2622/China Southwest Airlines
Tripulación: 11 tripulantes, 50 pasajeros.
Ejecutando el vuelo Z4509 Chengdu-Wenzhou
Bajas: todos murieron.
16.2000 Accidente del YN-7 de Wuhan Airlines en Wuhan.
Hora: 22 de junio de 2000
Ubicación: Wuhan
Condición de la aeronave: YN7-100C/Fabricada por China Xi'an Aircraft Company en 1988.
Número de matrícula de la aeronave: B-3479/Wuhan Airlines
Tripulación: 4 tripulantes y 40 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Vuelo WU343 Hubei Enshi-Wuhan
Bajas: toda la tripulación y pasajeros, 7 personas en tierra, 51 personas murieron.
17.2002 Accidente del B767-200 de Air China en Busan.
Hora: 15 de abril de 2002
Ubicación: Busan, Corea del Sur
Estado de la aeronave: B767-200ER/Boeing 1985.
Número de matrícula de la aeronave: B-2552/Air China.
Tripulantes de cabina: 11 tripulantes, 155 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: Vuelo CA129 Beijing-Busan, Corea del Sur
Bajas: 8 tripulantes, 120 pasajeros, un total de 128 personas murieron.
18.2002 El avión MD-82 Dalian de China Northern Airlines se estrelló en el mar.
Hora: 7 de mayo de 2002
Ubicación: Dalian
Estado de la aeronave: ¿MD-82/McDonald? 6?1 Douglas Company
Número de matrícula de la aeronave: B-2138/China Northern Airlines Dalian Company
Tripulación: 9 tripulantes, 143 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: CJ6136 Vuelo Beijing-Dalian
Bajas: Todos murieron.
19.2004 Accidente del CRJ-200 Baotou de China Eastern Airlines.
Hora: 165438 21 de octubre de 2004
Ubicación: Baotou
Condición de la aeronave: CRJ-200/Fabricada por Bombardier Aerospace Group de Canadá en 2002.
Número de matrícula de la aeronave: B-3072/China Eastern Airlines Yunnan Company.
Tripulación: 6 tripulantes y 47 pasajeros.
Vuelo ejecutivo: vuelo MU5210 Baotou-Shanghai
Bajas: todos murieron.