En el año 25 del reinado de Daoguang (1845), en respuesta al Tratado de Nanjing y a la solicitud del cónsul británico Balfour, la Oficina de Supervisión de Aduanas de Shanghai estableció la "Oficina de Supervisión de la Marina Mercante Occidental" en Yangjingbang ( la actual Yan'an East Road) ". 1845 65438 + 31 de febrero, Gong Mujiu canceló la estación de inspección, estableció "Jianghai Beiguan" en la concesión del condado de Shanghai y le agregó dos puntos de inspección. Debido a que es muy diferente de las costumbres originales, a menudo se le llama "nuevas costumbres" y "costumbres extranjeras" para ocuparse de la recaudación de derechos de aduana en los barcos nuevos. Está administrado por Susongtai Bingbing Road en la provincia de Jiangsu (este es el puesto de un gobernador militar local en lugar de un oficial de asuntos civiles. El Oficial de Supervisión de Aduanas de Jiangnan se llama "Guardián de Jiangnan Customs Road").
En el tercer año de Xianfeng (1853), los británicos aprovecharon el levantamiento de la Sociedad de la Espada de Shanghai y se apoderaron de Jianghaiguan. Al año siguiente, Wu firmó un acuerdo con los cónsules británico, francés y estadounidense en Shanghai, permitiendo a cada uno de los tres países enviar una oficina tributaria responsable de la Aduana de Jianghai. En julio del mismo año, se estableció el Comité de Administración Tributaria de Shaoguan, dando un mal ejemplo de invasores extranjeros que administran directamente las aduanas de China. Este es también un paso técnico para que China entre en una sociedad semicolonial.