Introducción a la Escuela de Ingeniería Logística de la Universidad Tecnológica de Wuhan

El Departamento de Ingeniería Mecánica Portuaria se creó en 1955. Después de 50 años de construcción y desarrollo, ahora ha obtenido importantes ventajas disciplinarias y características distintivas de funcionamiento escolar, y ha reunido una gran cantidad de talentos destacados con una gran reputación en el campo portuario nacional. Tiene un buen entorno de software y hardware y. un fuerte ambiente académico, y ha cultivado un gran número de profesionales en el campo portuario se han convertido en un poderoso y gran equipo de docencia e investigación en el campo de la maquinaria portuaria nacional.

El Departamento de Ingeniería Mecánica Portuaria es responsable de impartir carreras de pregrado en diseño mecánico, fabricación y automatización, e ingeniería logística, y es responsable de la formación de posgrado en diseño y teoría mecánica, fabricación mecánica y automatización, ingeniería mecatrónica. y tecnología y equipos logísticos. El Departamento de Ingeniería Mecánica cuenta actualmente con 24 profesores, incluidos 5 tutores, 8 profesores y 10 profesores asociados. Durante los últimos 50 años, el Departamento de Ingeniería Mecánica ha emprendido y completado una gran cantidad de proyectos de investigación científica nacionales y corporativos, y ha ganado varios premios de progreso científico y tecnológico nacionales y provinciales. El Departamento de Diseño y Fabricación Mecánica es responsable de la enseñanza de pregrado de cursos de mecánica básica en el campus de Yujiatou, cursos básicos de diseño mecánico y fabricación y automatización, ingeniería logística y gestión de logística, construcción de programas de maestría y doctorado en fabricación mecánica y automatización, primera- Nivel disciplinar construcción de ingeniería mecánica y estudiantes de doctorado y maestría. Hay 19 profesores, entre ellos 1 profesor, 15 profesores asociados, 1 profesor y 2 asistentes de cátedra. Dos doctores y cinco doctores activos.

Las principales direcciones de investigación actuales del Departamento de Diseño y Fabricación Mecánica incluyen: tecnología de forja con matrices de metal líquido, CAD/CAM inteligente, planificación y diseño de instalaciones, teoría y diseño mecánico moderno, tecnología moderna de diseño de moldes, etc. . Entre ellos, la tecnología de forja con matrices de metal líquido tiene una mayor influencia en China.

El Departamento de Diseño Mecánico y Fabricación ha conseguido fructíferos resultados en la docencia y la investigación científica. La tecnología de metales, el dibujo de ingeniería y el diseño mecánico son cursos de calidad a nivel provincial; la base del diseño mecánico es la ingeniería de calidad a nivel escolar. “Reforma Integral de la Enseñanza de Tecnología del Metal” obtuvo el segundo premio por logros docentes nacionales; “Reforma y Construcción del Currículo de Diseño Mecánico” obtuvo el primer premio por logros docentes provinciales. Ha escrito o participado en la redacción de numerosos materiales didácticos, entre los cuales la serie "Diseño mecánico" ha sido catalogada como proyecto de material didáctico nacional del "Undécimo Plan Quinquenal". En el campo de la tecnología de forja con matrices de metal líquido, ha ganado el Premio Nacional al Logro en Ciencia y Tecnología y el Premio Provincial y Ministerial al Progreso en Ciencia y Tecnología. En los últimos años, ha emprendido 7 proyectos militares, 8 proyectos de cooperación con empresas y ganó 1 Premio Provincial de Invención, 1 Premio Provincial de Progreso Científico y Tecnológico y 1 Premio Provincial de Logros Docentes. El Departamento de Sistemas y Tecnología Logística es responsable de la enseñanza de pregrado en ingeniería logística y la formación de posgrado en teoría y diseño mecánico, tecnología y equipos logísticos. Actualmente hay 12 profesores, entre ellos 4 catedráticos, 2 tutores, 3 profesores asociados y 5 conferenciantes. Hay 6 estudiantes de doctorado y 3 candidatos a doctorado.

Las principales direcciones de investigación del Departamento de Sistemas y Tecnología Logística son: planificación, diseño y simulación de sistemas logísticos modernos, informatización e ingeniería digital de sistemas logísticos, estandarización logística, investigación de estrategias de desarrollo logístico, logística regional, logística de emergencia. , Tecnología y equipos logísticos modernos, monitoreo del sistema logístico de almacenamiento, tecnología de seguimiento de la calidad del sistema logístico.

El Departamento de Tecnología y Sistemas Logísticos tiene como objetivo formar un gran número de profesionales en el campo de la tecnología logística. Tiene un buen entorno de software y hardware y un fuerte ambiente académico, y ha logrado resultados de investigación fructíferos. el campo de la tecnología logística. El Departamento de Gestión Logística es el principal responsable de la docencia de las carreras de pregrado en gestión logística y de la formación de estudiantes de doctorado y maestría en gestión logística. El personal docente es sólido, con 18 profesores de tiempo completo, incluidos 5 profesores y 10 profesores asociados. El 80% de los profesores tienen doctorados.

Las áreas de investigación del Departamento de Gestión Logística incluyen: logística verde y logística inversa, gestión de la cadena de suministro, planificación de sistemas logísticos, sistema de información logística, gestión logística portuaria, etc.

El Departamento de Gestión Logística tiene como objetivo formar profesionales en el campo de la gestión logística. Tiene un buen ambiente escolar, un fuerte ambiente académico y ha logrado una serie de resultados docentes y de investigación científica. Ha llevado a cabo más de 20 proyectos logísticos y proyectos corporativos a nivel provincial y ministerial, y ha publicado más de 10 libros y libros de texto sobre logística, como los libros de texto nacionales del "XI Plan Quinquenal" y libros clave de la Administración de Prensa y Publicaciones. Obtuve cursos provinciales de calidad. Guió a los estudiantes para que participaran en el Concurso Nacional de Tecnología de Logística para Estudiantes Universitarios y en el Concurso de Tecnología de Transporte, y ganó el segundo premio en la final del primer Concurso Nacional de Diseño de Logística.