¿Es la industria de construcción naval de Wuhan una empresa de propiedad estatal?

Debería referirse a la empresa estatal Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd. Está afiliada a China Shipbuilding Industry Corporation y se estableció en 1934. Durante el período del Primer Plan Quinquenal, figuraba entre 156 proyectos de construcción claves del país.

Presentación de la empresa:

Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd. se estableció en 1934 y está afiliada a China Shipbuilding Industry Corporation. Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd. se centra en la atención de los clientes y sigue el camino de un desarrollo limitado y diversificado. Ha formado tres bases económicas principales: la sede de Wuhan, Wuhan Xinzhou Shuangliu y la bahía de Qingdao Haixi, y seis segmentos de productos principales: industria militar, barcos civiles, equipos para puentes, equipos de ingeniería marina, grandes conjuntos completos de equipos y equipos energéticos. Ha sido seleccionada entre las 500 principales empresas manufactureras chinas durante varios años consecutivos.

Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd. tiene 8 filiales, que cubren una superficie total de 6 millones de metros cuadrados. Tiene un centro de tecnología empresarial a nivel nacional con capacidades completas de diseño tridimensional y construcción de simulación virtual. El volumen económico total ha mantenido una tasa de crecimiento de más del 20% durante 20 años consecutivos. En 2011, entró en las filas de las empresas "dos mil millones" en términos de valor de producción y cantidad de desarrollo.

Wuchang Shipbuilding Industry Co., Ltd. tiene capacidades de diseño y construcción de barcos de 300.000 toneladas y ha establecido un sistema internacional de investigación y marketing de barcos de alta gama. Una serie de buques de alta tecnología y alto valor añadido, como buques de ingeniería offshore, catamaranes con superficie de hidroaviones pequeños, buques perforadores de olas, buques de investigación científica, buques marítimos y cruceros de lujo, se encuentran entre los más avanzados del mundo. -Los buques de ingeniería offshore se exportan a Grecia, Noruega y algunos países de Europa occidental.