Para que te resulte más fácil la lectura, he numerado los iconos.
Indicador de nivel de combustible. F significa que el tanque está lleno, E significa que el tanque está vacío.
Termómetro de agua. H es temperatura alta y C es temperatura baja.
Temperatura del aceite hidráulico. H es temperatura alta y C es temperatura baja.
Luz de alarma de batería. Esta luz debe estar encendida cuando la máquina recién está encendida pero no encendida. Esta luz se apaga cuando está trabajando. Una vez que se enciende, significa que hay una falla en el generador o en la batería.
Luz testigo de presión de aceite. Esta luz debe estar encendida cuando la máquina recién está encendida pero no encendida. Esta luz se apaga cuando está trabajando. Una vez que se enciende, significa que existe un riesgo grave de falla del motor y se debe apagar el vehículo inmediatamente.
Luz indicadora de sobrecalentamiento. En circunstancias normales, la luz no debe estar encendida. Una vez encendida, significa que la temperatura del agua ha superado los 105 grados. Debe hacer funcionar el motor al ralentí y esperar a que la temperatura del agua baje lentamente.
Luz indicadora de filtro de aire obstruido. En circunstancias normales, la luz no debería estar encendida. Una vez encendida, significa que el filtro de aire está gravemente obstruido y necesita ser limpiado o reemplazado.
Luz indicadora de precalentamiento. En circunstancias normales, la luz no debería estar encendida. Solo se encenderá cuando la temperatura exterior sea inferior a 10 grados y sea necesario calentar el motor al arrancar el coche.
Luz indicadora de nivel de combustible. En circunstancias normales, la luz no debería estar encendida. Una vez encendida, significa que el combustible en el tanque ha llegado al fondo y es necesario reponer combustible inmediatamente.
Espero que esto ayude, ¡gracias! ?