I Nací en una familia de trenes de pasajeros. Mi abuela era una antigua conductora en la sección de trenes de pasajeros y mi madre era conductora en la estación de Taiyuan. Cuando yo era niño, mi casa estaba al lado del ferrocarril y escuchaba el rugido. del tren todas las noches. Me paré frente a la estación de tren todos los días, esperando tener a mi madre en sus heroicos brazos. Mi abuela y mi madre han trabajado en el sistema de transporte de pasajeros por ferrocarril toda su vida, pero son ferrocarriles comunes y corrientes. Los trabajadores son modelos a seguir y modelos a seguir en mi corazón, porque tienen la profesionalidad y la perseverancia únicas de los ferroviarios. Siempre trabajan al amanecer y regresan al atardecer, incluso trabajando en Daiyue, creo que a muchos de ellos les gusta. La abuela y la madre han dedicado su vida al transporte de pasajeros por ferrocarril. Son trabajadoras, con los pies en la tierra y no se arrepienten. Me conmueve profundamente su espíritu de "estar dispuestos a ser esclavos" y su grandeza. Lucha y las carreras ordinarias están llenas de admiración y anhelo.
Cuando me quité el uniforme militar verde y me convertí en el primer modelo de educación profesional de la Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan, los líderes de la Oficina de Ferrocarriles estaban extremadamente emocionados. Nos preparó aulas amplias y luminosas y organizó nuestra vida diaria de manera ordenada. En este ambiente, estábamos bien preparados para la educación cultural y profesional. Durante las vacaciones de verano, tomamos el tren. , Me convertí en conductor en prácticas.
El primer día, tomé el tren a Lianyungang y viajé en la vía del tren. Sentí una sensación de orgullo y llevé con entusiasmo la tetera para servir agua a los pasajeros. Y recogí el trapeador para limpiar. Pronto, comencé a sentirme un poco mareado. Hice lo mejor que pude para no mostrarlo, pero aún así no llenó los ojos del maestro. El maestro se tomó la molestia de enseñarme. Tomados de la mano, me enseñaron cómo atender a los pasajeros y me enseñaron los trucos de limpieza en la dirección del tren. No solo aprendimos una gran cantidad de habilidades profesionales del maestro, sino que también aprendimos del maestro en el trabajo práctico. Aprendí las reglas de operación.
Brindar un buen servicio no es tan fácil como pensaba. Una vez, cuando el tren estaba abarrotado, viajaba solo cuando me acercaba a la estación Xinxiang. que su esposa estaba allí, estaba embarazada de nueve meses y no tenía asiento. Sentía dolor de estómago y tenía miedo de tener un bebé. No sabía qué hacer y rápidamente le pedí ayuda al conductor. Hice arreglos para que fuera a la sala de transmisión a buscar un médico rápidamente. Por otro lado, llevé a una anciana al vagón del que estaba a cargo, aunque el conductor del tren y el médico que llegaron a tiempo diagnosticaron a la mujer embarazada. ella estaba bien. Ha pasado mucho tiempo desde que me criticaron por no descubrir y organizar a las pasajeras embarazadas durante el servicio, lo que casi causó una crisis. Todavía no puedo olvidarlo. A través de este incidente, realmente me di cuenta de que los servicios espaciales están bien. lejos de ser lo suficientemente entusiasta para los pasajeros. Para hacer bien este trabajo, aún necesita excelentes habilidades de servicio y capacidades de respuesta a emergencias. En secreto tomé una decisión: debo aprender habilidades de servicio a pasajeros, adquirir conocimientos comerciales y trabajar duro para hacer bien este trabajo.
En muy poco tiempo avanzaremos hacia posiciones de transporte ferroviario de viajeros, y lo que nos espera será una era ferroviaria de "despegue". Como miembro de la juventud, mientras persistamos en combinar los ideales personales con el desarrollo ferroviario y combinar las actividades personales con las necesidades de los pasajeros, trataremos nuestras posiciones como un escenario de lucha y cada viaje como una forma de dedicación, y Podremos lograr el éxito en puestos ordinarios. Lograr logros extraordinarios en el camino y será inagotable.