¿Cuántos puntos puedes conseguir en la Universidad de Wuyi?

Puedes ingresar a la Universidad de Wuyi con una puntuación de 503.

La Universidad de Wuyi está ubicada en la ciudad de Nanping, provincia de Fujian. Es una universidad recientemente establecida en 2007. Anteriormente era Nanping Normal College y también es una universidad pública integral de pregrado.

En 2021, el puntaje de admisión de la Universidad de Wuyi en la provincia de Jiangsu es:

1 Física

Lote de pregrado general (grupo profesional 04) 482 puntos; puntos para el primer lote (Grupo Profesional 02); 469 puntos para el lote general de pregrado (Grupo Profesional 03);

2. Grupo 01);

La Universidad de Wuyishan es una muy buena universidad clave. Se recomienda que todos estudien mucho y fortalezcan el estudio de los conocimientos básicos. Esta es una muy buena opción. una historia de 28 años. La escuela tiene una larga historia, la escuela es una muy buena universidad clave. Se recomienda que todos hagan un plan de estudio y presenten su solicitud.

上篇: Buscamos una velocidad de aproximadamente 1500 palabras para un periódico militar. En la actualidad, la tecnología de contenedorización de suministros militares se ha utilizado ampliamente en el ejército extranjero. El transporte de contenedores representa una proporción cada vez mayor en el transporte de suministros militares y ha logrado buenos beneficios militares y económicos. Por ejemplo, más de la mitad de los suministros militares de Rusia se transportan en contenedores; el ejército estadounidense utiliza contenedores para transportar más del 80% de sus suministros. Durante la guerra de Irak, para transportar cientos de toneladas de suministros desde el país y las bases militares al Golfo, el ejército estadounidense alquiló docenas de portacontenedores civiles para cargar suministros y equipos, y utilizó una enorme flota de 42 barcos de reserva en todo el territorio. mundo. Durante la guerra entre Estados Unidos e Irak, gran parte del equipo de combate y suministros logísticos del ejército estadounidense se transportaron a través de contenedores. Nuestro sistema militar también ha comenzado a estudiar la cuestión de la unificación del material militar y se utiliza una pequeña cantidad de contenedores para el transporte militar. Por ejemplo, la Región Militar de Chengdu desarrolló un contenedor apto para el transporte aéreo en 1983, intentando transportar alimentos, ropa, etc. 1 tonelada, eliminando básicamente el problema de las graves pérdidas de material en el camino al Tíbet; el Departamento de Logística General de la Estación Militar Qinghai-Tíbet también diseñó y fabricó accesorios de vidrio por sí mismo, lo que redujo en gran medida la tasa de rotura del vidrio. Los equipos para automóviles se distribuyen en el almacén integral directamente dependiente de Navy Logistics y se transportan en contenedores ferroviarios desde 1987. La marina utiliza principalmente contenedores para transportar materiales para su guarnición en la isla de Hainan; el sistema de artillería ha estudiado el uso de contenedores para transportar municiones. Sin embargo, debido a las limitaciones de las condiciones nacionales y militares, la contenedorización de materiales para nuestro ejército aún se encuentra en la etapa exploratoria. La contenedorización de materiales aún no es lo suficientemente popular y la transformación del embalaje de una sola pieza a la unificación de paletas y en general. Aún no se ha logrado la capacidad de apoyo para los envíos de contenedores. Todavía hay algunos problemas. Las manifestaciones específicas son: 1. Los contenedores unificados no están completamente estandarizados, generalizados y serializados. Las especificaciones y dimensiones de los contenedores combinados afectan directamente la eficiencia de carga de los vehículos y equipos de transporte. En la actualidad, los contenedores unificados utilizados por nuestro ejército no sólo son pequeños en variedad y cantidad, sino que además el nivel de carga y el grado de cambio de equipos y contenedores están lejos de satisfacer las necesidades. Para mejorar la eficiencia de carga de varios vehículos de transporte y el grado de conexión entre varios aparatos, los aparatos de contenedores deben estandarizarse y serializarse para hacerlos universales. 2. Los equipos de carga y descarga, las rutas de transporte y los medios de transporte son insuficientes. Una característica destacada del transporte de contenedores es la realización de carga y descarga mecanizada. Esto requiere que las estaciones portuarias, almacenes y departamentos de transporte correspondientes tengan la maquinaria de elevación y carga correspondiente para cooperar con ellos. Actualmente, el nivel de operaciones mecanizadas en nuestros almacenes militares no es alto y faltan condiciones de apoyo. 3. El flujo de contenedores y palés y la organización de las devoluciones no son razonables. Para mejorar la tasa de utilización de equipos en contenedores, debemos prestar atención al flujo razonable de equipos en contenedores, organizar y programar los recursos de retorno y evitar la detención de equipos en contenedores y las devoluciones de contenedores vacíos. Las unidades de envío y recepción de contenedores deben empacar, desempacar y devolver los contenedores vacíos de manera oportuna, y las agencias de gestión del transporte militar deben administrar eficazmente todos los equipos de transporte de contenedores para garantizar conexiones rápidas, evitar detenciones y reducir el vaciado. 4. La aplicación de la tecnología de códigos de barras y de la tecnología de la información no es lo suficientemente popular. La gestión del transporte de contenedores es una forma dinámica, con una amplia gama de contenedores, muchos usuarios, que involucran a todas las ramas del ejército y una gran cantidad de información. En términos de gestión, se debe utilizar tecnología de códigos de barras, tecnología de sistema de posicionamiento global (GPS) y tecnología de radiofrecuencia para lograr un seguimiento dinámico de las cajas. Prestar atención al desarrollo y aplicación de tecnología de la información avanzada y realizar la modernización de la gestión con la ayuda de la tecnología informática, la tecnología de la información y la tecnología de la comunicación. 2. Los principales métodos de contenedorización de suministros militares. Los equipos comunes de contenedorización de material militar incluyen principalmente paletas, bolsas de contenedores y contenedores. Cuando los materiales se colocan en contenedores, se utilizan diferentes métodos de contenedores según las diferentes características de los materiales militares, de la siguiente manera: 1. Para suministros militares, cuando se utilizan paletas para el ensamblaje, el área de espacio requerida es 800×1000,800×. Altura 1100-2200; peso 500-2000 kg, incluida la placa plana de plástico de 1000 kg. El modo de carga es el modo de apilamiento o el modo de agrupación. Cualquier persona que cumpla con las restricciones anteriores puede utilizar contenedores de paletas con carretillas elevadoras o equipos de elevación, por ejemplo, al almacenar y transportar municiones. 2. Como contenedor, la bolsa contenedor también tiene algunas limitaciones. Para materiales granulados y en polvo con un volumen de 1 metro cúbico y un peso de 0,5 a 2 toneladas, se pueden utilizar bolsas contenedoras para cargar contenedores. Como comida, ropa, etc. Se pueden utilizar bolsas contenedoras. 3. Los requisitos para el montaje del contenedor son los siguientes: longitud 20, 30 o 40 pies, peso 5, 10, 20 o 30 toneladas. El comercio internacional divide los artículos en 56 categorías, de las cuales 32 son las más adecuadas para el transporte de contenedores. Según las estadísticas de los departamentos pertinentes de nuestro ejército, en términos de tipos de suministros militares, la mayoría de los suministros logísticos son adecuados para el almacenamiento y transporte en contenedores militares, ya sea en tiempos de paz o de guerra. 下篇: ¡¡Por favor proporcione traducciones al inglés de las siguientes 3 cartas de certificación de trabajo!! ¡Urgente! ¡¡¡Los puntajes más altos están esperando en línea!!!