Existen tres formas estructurales principales de bloques de cilindros: integrales, separados y combinados.
1. Bloque de cilindros integral: el bloque de cilindros y el cárter de esta estructura forman un cuerpo integral. Tiene buena rigidez y es fácil de procesar, pero la estructura es incómoda para el mantenimiento. Se encuentra comúnmente en algunos motores pequeños y motores de alta velocidad.
2. Bloque de cilindros separado: El bloque de cilindros y el cárter de esta estructura se dividen en dos partes, generalmente conectadas mediante pernos. La ventaja del bloque de cilindros separado es que es fácil de reparar, pero no es tan bueno como el bloque de cilindros integral en términos de procesamiento y rigidez.
3. Bloque de cilindros combinado: este tipo estructural de bloque de cilindros se compone de varias partes integrales y cada parte está conectada con pernos. La rigidez y el rendimiento de procesamiento del bloque de cilindros combinado se encuentran entre los tipos integral y separado, teniendo en cuenta la conveniencia del mantenimiento.
Las funciones principales del cilindro:
1. Salida de potencia: el cilindro puede convertir la presión del aire comprimido en energía mecánica, impulsando así el vástago del pistón para realizar un movimiento lineal o rotacional. . Esta potencia de salida se puede utilizar para una variedad de movimientos mecánicos y operaciones automatizadas.
2. Control automatizado: el cilindro se usa generalmente junto con una válvula de control para controlar con precisión la velocidad de movimiento y la posición del vástago del pistón. Al ajustar el flujo y la presión del aire comprimido que ingresa al cilindro, se puede lograr el control automático del vástago del pistón, mejorando la eficiencia de la producción y la calidad del producto.
3. Realice un movimiento alternativo: el cilindro puede diseñarse como una forma de acción simple o doble, y el vástago del pistón se empuja para corresponder cambiando la presión del aire comprimido. Este movimiento alternativo se puede utilizar para operaciones automatizadas de diversos equipos mecánicos, como montaje, manipulación, estampado, etc.
4. Lograr un posicionamiento preciso: los cilindros suelen estar equipados con sensores de posición y sensores de velocidad, que pueden controlar la posición y la velocidad de movimiento del vástago del pistón en tiempo real. Al cooperar con el sistema de control, se puede lograr un control de posicionamiento preciso y se puede mejorar la precisión y estabilidad del proceso de producción.
5. Ahorro de energía y protección del medio ambiente: en comparación con los sistemas hidráulicos tradicionales, los cilindros tienen una mayor utilización de energía y un menor consumo de energía. Al mismo tiempo, debido a que el cilindro utiliza aire comprimido como fuente de energía, no producirá contaminación por petróleo ni otros contaminantes, y está más en línea con los requisitos de protección ambiental.