El J-20 y otros cazas Tipo III aparecen en la portada de los libros de texto de la escuela primaria. ¿Cuánto sabes sobre estos luchadores?

Los cazas de tipo III, como el J-20, aparecen en la portada de los libros de texto de la escuela primaria. ¿Cuánto sabes sobre estos luchadores? El J-20 es fabricado por Cheng Fei, una subsidiaria de AVIC, y es un avión de combate estándar de cuarta generación. Actualmente, sólo hay tres países en el mundo que pueden construir aviones de cuarta generación: China, Estados Unidos y Rusia, F22 y F35, y Rusia es el Su-57 (los países occidentales no consideran que el Su-57 sea un avión de cuarta generación porque el rendimiento furtivo no cumple con los estándares). La aparición del J-20 colocó con éxito a China en el primer escalón de la fabricación de aviones de combate avanzados y mejoró enormemente la imagen internacional de la industria militar china. Las exportaciones de armas de China solían ser sinónimo de productos de gama baja y de bajo precio. La puesta en servicio del J-20 demuestra que China no sólo produce armamento de baja gama, sino también armamento de alta gama. En los últimos años, las exportaciones chinas de misiles, submarinos, aviones de combate, drones y otras armas han ganado una buena reputación en el mercado internacional. La aparición del J-20, que no está a la venta, ha impresionado a los compradores internacionales.

La fabricación de cazas furtivos es un proyecto de integración de sistemas enorme y complejo, y también es un reflejo de la fuerza nacional integral de un país. Un avión incluye radar, aviónica, materiales furtivos, energía, armas y otros subsistemas. Cada sistema es un proyecto enorme y integrar cada sistema es aún más difícil. Es difícil lograr esto sin una fuerza nacional fuerte e integral. Corea del Sur, Turquía e India afirmaron haber construido aviones de cuarta generación, pero solo produjeron planos. El avión de combate Shinshin de fabricación japonesa afirmaba ser un avión de combate de quinta generación, pero resultó ser solo una verificación técnica y una moneda de cambio cuando quería comprar un avión de combate a los estadounidenses. Japón todavía está muy avanzado en muchas áreas de la fabricación de aviones de combate. Algunos componentes clave del caza furtivo estadounidense son proporcionados por Japón, pero debido a la falta de capacidades completas de fabricación de máquinas y de integración de sistemas, solo se puede abortar.

El desarrollo del J-20 no sólo puede promover el desarrollo de la industria manufacturera militar, sino también promover el desarrollo de la economía civil. Las tecnologías avanzadas del mundo a menudo se utilizan por primera vez en el campo militar, como computadoras, Internet, GPS, etc. , los beneficios económicos que genera su aplicación en el ámbito civil son inconmensurables. La producción del J-20 tiene requisitos cada vez más altos para motores de alto rendimiento, y el motor turbofan desarrollado para el J-20 no está lejos del ensamblaje. Definitivamente será una gran referencia para la futura producción de motores civiles. El J-20 es más que un simple avión de combate. Para China, que se está poniendo al día con la fabricación de aviación avanzada del mundo, su papel no puede explicarse por el avión en sí.