Problemas:
1. El Segundo Anillo Este y el Segundo Anillo Sur que fueron reparados anteriormente están seriamente dañados, y estos también son tramos con gran flujo de tráfico, lo que provoca que los vehículos se muevan. despacio.
2. Sólo hay vías principales y no vías auxiliares, por lo que no hay distinción entre carriles rápidos y carriles lentos, por lo que el carril más a la derecha pasa a ser el carril lento. Los vehículos que entran y salen ocupan un carril, y los que salen. Los vehículos también ocupan un carril. Una carretera de seis carriles de este tipo tiene en realidad sólo cuatro carriles en el carril expreso.
3. Las entradas y salidas no están señalizadas, provocando que los vehículos en las entradas y salidas se mezclen. Además, la entrada y la salida son relativamente estrechas y es probable que se produzcan accidentes de tráfico si hay mucho tráfico.
4. Debido a que no hay distinción entre vías principales y vías auxiliares, y no existe una parada de autobús estilo puerto, la parada de autobús está ubicada en la vía principal, que no solo ocupa un carril, sino también un carril. hace que sea inseguro para los pasajeros subir y bajar del autobús.
5. Las instalaciones para el cruce de peatones y vehículos no motorizados son imperfectas y hay muy pocos pasos elevados y túneles, lo que genera molestias para los peatones y el cruce de vehículos no motorizados. Muchos ciudadanos trepan ilegalmente las barandillas, lo que no sólo crea graves peligros para el tráfico, sino que también, debido a que hay demasiadas personas trepando por las barandillas, sólo pueden evitar los vehículos motorizados, detenerse y arrancar, y la velocidad del vehículo sólo puede mantenerse a un baja velocidad.