El ferrocarril de alta velocidad Han-Shijiazhuang está a punto de inaugurarse. El ferrocarril de alta velocidad Han-Shijiazhuang está a punto de inaugurarse y las principales estaciones están realizando los trabajos finales de depuración y limpieza de equipos para acelerar hacia la fecha de apertura a finales de este mes. Según el Departamento de Ferrocarriles de Wuhan, después de la apertura del ferrocarril de alta velocidad Corea-Shijiazhuang, todas las estaciones activarán simultáneamente el sistema de billetes electrónicos y los pasajeros se despedirán del proceso de recogida de billetes.
La función de entrada con billete electrónico se ha lanzado en el ferrocarril de alta velocidad Han-Shijiazhuang y se está probando por completo. El tren circula primero a lo largo de la línea ferroviaria de Wuxiaocheng y, después de llegar a la estación Xiaogan East, circula por el tramo recién construido de Xiaogan a Shiyan. No está abierto al público durante la prueba, por lo que solo los periodistas de los medios están en el tren de prueba, pero todo el personal, incluidos los conductores, los oficiales de seguridad y los mecánicos a bordo, están de servicio.
Después de que comience la operación de prueba de 165438+ el 1 de octubre, los trenes y flotas con tiempo libre se trasladarán a los autos deportivos de Hanshi Line. Se realizarán trabajos como entrar y salir de la estación, abrir y cerrar puertas, etc. Seguiremos estrictamente los requisitos de las operaciones oficiales y del personal de la estación. También recogeremos y dejaremos trenes de acuerdo con las regulaciones y nos encargaremos de los traspasos de las estaciones.
Las "Hermanas Dong" están recibiendo una formación intensiva en la sección de transporte de pasajeros de Wuhan, esforzándose por ofrecer los mejores servicios a los pasajeros. Según los informes, se han comprado y preparado todos los repuestos para el servicio de trenes, como botiquines de medicamentos, desinfectantes para manos, reposacabezas, fundas para asientos y repuestos de servicio especial para asientos comerciales necesarios para los nuevos trenes. Teniendo en cuenta las numerosas atracciones turísticas a lo largo de la línea, el tren también preparará suficientes materiales introductorios para facilitar a los pasajeros la comprensión de la información relevante en cualquier momento.
Las estaciones a lo largo del camino son todas únicas: una estación, una cultura, un paisaje. El reportero visitó Suizhou Sur, Xiangyang Este, Shiyan Este y otras estaciones importantes y descubrió que los diseños de las estaciones a lo largo del Ferrocarril de Alta Velocidad Han-Shijiazhuang son únicos.
La estación de tren de Suizhou Sur está diseñada para parecerse a un paraguas con el fin de resaltar las características de la “Galería de diez millas de Ginkgo de mil años” de Suizhou como ciudad de ecoturismo. Mirando de cerca, el elemento de pan de oro es una expresión abstracta de hojas de ginkgo, que agrega muchos colores vivos al edificio de color blanco grisáceo.
Estación Xiangyang Este La estación Xiangyang Este tiene una estructura de tres pisos, 9 andenes y 20 vías. También es la estación de tren de alta velocidad más grande construida alguna vez entre las ciudades a nivel de prefectura del país. Aquí se reunirán los ferrocarriles de alta velocidad Han-Shi y Zheng-Wan. La franja de luz en la parte superior de la estación está cuidadosamente diseñada. Una franja de luz ancha en el medio simboliza el agua del río Han. Incluso la dirección de la franja de luz es consistente con la dirección del río Han en Xiangyang.
La característica más importante de la estación de tren Shiyan East es su belleza. Después de salir de la estación, el reportero miró hacia la estación y descubrió que estaba rodeada de montañas. Bajo el cálido sol invernal, las verdes colinas bordean los edificios de la estación con líneas plateadas, creando una imagen de una "ciudad del automóvil" con estética industrial. Según los informes, la forma del edificio de la estación en realidad está inspirada en los futuros autos conceptuales, que parecen viajar a través del tiempo y el espacio como un rayo, dando a la gente un ensueño ilimitado.
De hecho, la construcción de centros de transferencia en las estaciones no solo se ve hermosa, sino que también contiene "ojos agudos" de alta tecnología en muchas estaciones. Zhou, director de la estación Shiyan East, dijo que la estación, los trenes y las líneas tienen sistemas de control inteligentes centralizados. Hay 105 ascensores en la estación, que pueden llegar rápidamente a la sala de espera o al andén desde cualquier dirección.
En las estaciones a lo largo de la línea, podemos ver que frente a cada canal de control de billetes, cada puerta nueva está equipada con equipos de reconocimiento facial, escaneo de códigos y lectura de tarjetas. Según el Departamento de Ferrocarriles de Wuhan, tras la apertura del ferrocarril de alta velocidad Han-Shijiazhuang, los sistemas de billetes electrónicos se activarán en todas las estaciones simultáneamente, para que los pasajeros no tengan que hacer cola para comprar billetes.
Dado que la mayoría de las estaciones están ubicadas en áreas nuevas, la accesibilidad del transporte público ha atraído la atención de los ciudadanos comunes. ¿Es conveniente ir a las atracciones turísticas después de llegar en el tren de alta velocidad Hanshi? Durante la visita, el periodista descubrió que Shiyan y otros lugares han construido centros de transferencia de pasajeros junto a las estaciones de tren de alta velocidad. La estación Xiangyang Este también ha establecido áreas de transferencia subterránea para diversos medios de transporte, incluido el tránsito ferroviario. centros de transferencia de pasajeros dentro de las estaciones de tren de alta velocidad. Hay trenes directos a lugares pintorescos, lo que hace que sea conveniente para los turistas viajar después de bajarse del tren de alta velocidad.
Acerca del ferrocarril de alta velocidad Han 10 El ferrocarril de alta velocidad Han 10 es el primer ferrocarril de alta velocidad invertido y construido por nuestra provincia. El ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Shiyan es una línea exclusiva para pasajeros de dos líneas con una longitud total de 399,126 km y una velocidad de diseño de 350 km/h. Parte de la estación interurbana Han-Xiao Xiaogan East. Hay 13 estaciones a lo largo de toda la línea, con una inversión total de 52 mil millones de yuanes.
Ciudades de paso: Wuhan - Xiaogan - Yunmeng - Anlu - Suizhou - Suixian - Zaoyang - Xiangyang - Gucheng - Danjiangkou City - Shiyan.
Estaciones de tren de alta velocidad: Estación de tren Hankou-Xiaogan Este-Pengxing (reservada)-Yunmeng Este-Anlu Oeste-Suizhou Sur-Condado de Sui-Zaoyang-Xiangyang Jindong-Longzhong-Gucheng Norte - Danjiangkou Sur - Wudang Shanxi - Shiyan Norte.