Los Tigres Voladores son una heroica fuerza armada antijaponesa liderada por el Partido Comunista de China y pertenecen al "Destacamento Sulu de la 115ª División" del Octavo Ejército de Ruta. Con Xuecheng como centro, el equipo marchó a lo largo de cientos de kilómetros de líneas ferroviarias y recorrió el vasto lago Weishan. Confiaron en las masas para llevar a cabo tácticas de guerrilla y libraron sangrientas batallas con los agresores japoneses, siendo la voz más fuerte para la salvación nacional. . Cortaron líneas militares, asaltaron compañías extranjeras, saquearon trenes y volaron puentes. Hicieron que los japoneses y los títeres perdieran el alma e hicieron posible la Base Antijaponesa de Shandong.
El manuscrito ilustrado de Flying Tigers de Chen Yuxian (15) continúa consolidándose y desarrollándose. Abrieron pasajes desde el centro de China y el este de Shandong hasta Yan'an, y escoltaron a más de mil comandantes y soldados, incluidos Liu Shaoqi, Chen Yi, Luo Ronghuan y Xiao Hua, hasta Yan'an sanos y salvos en medio de una lluvia de balas y peligros. Después de siete años de aventuras, siempre han estado al frente de la lucha contra los invasores japoneses. Los héroes legendarios y los logros trascendentales son los recursos humanos más ricos y magníficos de la historia de Xuecheng. Se disolvió en 1945 y se fusionó con el Ejército de Campaña del Este de China.
La Estación de Inteligencia de Zaozhuang del Ejército Voluntario Antijaponés del Pueblo de Sulu, el prototipo de los Tigres Voladores, hizo esfuerzos extraordinarios.
Zaozhuang es una de las ciudades energéticas más importantes del este de China. Antes del estallido de la Guerra Antijaponesa, existía ZTE, la mina de carbón de propiedad china más grande de China. En mayo de 1938, después de que el ejército japonés ocupara Zaozhuang, estacionaron un regimiento aquí y comenzaron a saquear salvajemente.
En ese momento, después de que el Ejército de Voluntarios Antijaponeses del Pueblo Sulu se trasladara al área de la montaña Baodugu, debido a una comparación de inteligencia,
La captura de pantalla de Flying Tigers (19) fue bloqueada y A menudo se encontraba con el enemigo, causando problemas a las tropas. Para comprender oportunamente el despliegue del enemigo, el Cuerpo envió a dos líderes de pelotón, Hong Zhenhai y Wang Zhisheng, a Zaozhuang para establecer una estación de inteligencia antijaponesa.
El cuñado de Hong Zhenhai es conductor de tren. Fue esta oportunidad la que le permitió a Hong Zhenhai aprender rápidamente a conducir un tren y subir y bajar libremente del mismo a una velocidad de 40 kilómetros por hora. Después de que el ejército japonés ocupó Zaozhuang, Hong Zhenhai, de 25 años, dejó de robar carbón en el ferrocarril. Bajo la presentación de un miembro del partido, él y su amigo Wang Zhisheng se unieron al Ejército de Voluntarios Antijaponeses del Pueblo de Sulu.
Después de acechar en el lago Weishan, Hong Zhenhai rápidamente instaló una estación de inteligencia secreta cerca de la estación de tren y envió a Wang Zhisheng como porteador a la "Compañía Extranjera Zhengtai" dirigida por los japoneses.
Un día de agosto de 1939, un tren lleno de tropas japonesas llegó a la estación de Zaozhuang. Wang Zhisheng informó rápidamente de este fenómeno anormal a Hong Zhenhai. Hong Zhenhai consideró que el objetivo de las tropas adicionales del ejército japonés en Zaozhuang probablemente eran los voluntarios antijaponeses en las montañas. Mientras notificaba al cuerpo que actuara rápidamente, consideró cómo contener eficazmente al ejército japonés.
El "Comercio Exterior Zhengtai" al sur de la estación de tren atrajo la atención de Hong Zhenhai. En la superficie, este pequeño patio muestra que Flying Tigers Stills (17) es normal, pero en privado es responsable de la tarea de recopilar inteligencia militar en el sur de Shandong, especialmente en las bases montañosas. Si fueran eliminados, los ojos del ejército japonés en Lunan serían eliminados. Sin embargo, Hong Zhenhai y Wang Zhisheng no trajeron suficientes armas cuando se infiltraron en Zaozhuang. Decidieron audazmente atacar a las empresas extranjeras con un cuchillo de cocina que todo el mundo tiene.
Al día siguiente, los tres cadáveres en el banco extranjero conmocionaron al ejército japonés. Entonces, interrumpieron la operación de barrido y comenzaron a registrar toda la ciudad. Pero en ese momento, Hong Zhenhai y otros se habían mudado a las montañas para esconderse, y Wang Zhisheng estaba ocupado cargando los cuerpos bajo el mando del ejército japonés.
Desde entonces, la estación de inteligencia ha enviado sucesivamente una serie de mensajes a la zona montañosa. Hong Zhenhai sintió que el arma era lo que más necesitaban.
Wang Zhisheng, que todavía trabajaba en una empresa extranjera, descubrió accidentalmente un arma mientras cargaba y descargaba productos japoneses, por lo que la marcó hábilmente y notificó rápidamente a Hong Zhenhai. Una noche de junio de 1939, cuando el tren cargado salía lentamente de la estación, Hong Zhenhai, que ya había estado haciendo una emboscada junto al ferrocarril, se subió al tren...
Mientras Hong Zhenhai estaba fabricando el arma, el Octavo Ejército de Ruta 115 La fuerza principal de la división también entró en la zona montañosa de Baodugu en el sur de Shandong. El Ejército de Voluntarios Antijaponeses del Pueblo de Sulu, que originalmente estaba activo aquí, se reorganizó en el Destacamento de Sulu de la 115.a División, y su naturaleza pasó de ser una fuerza armada local a un ejército regular.
El Octavo Ejército de Ruta construyó cuidadosamente el Equipo Ferroviario de Zaozhuang compuesto por trabajadores desempleados y vagabundos. Los héroes originalmente brutales comenzaron una carrera de lucha especial que asustó al enemigo.
1939 165438 En octubre, Hong Zhenhai reunió a seis hermanos acérrimos y formó en secreto un equipo con base en la estación de información de Zaozhuang. Hong Zhenhai lo llamó "Equipo ferroviario de Zaozhuang" porque se dedicaba principalmente a actividades ferroviarias. Este era probablemente el único grupo guerrillero activo en el ferrocarril en China en ese momento.
En febrero del año siguiente, el destacamento de Sulu se hizo cargo oficialmente del cuerpo ferroviario directamente afiliado, nombró a Hong Zhenhai como capitán del cuerpo ferroviario, a Wang Zhisheng como capitán adjunto y transfirió a Du Jiwei, instructor adjunto de el tercer batallón, como comisario político.
En ese momento, el equipo ferroviario había crecido a más de 20 miembros, la mayoría de los cuales eran trabajadores desempleados y personas sin hogar. Entre ellos hay tanto valientes como mal organizados. En Zaozhuang, que estaba fuertemente custodiada por el ejército japonés, Du Jiwei estaba particularmente preocupado por el descuidado estado del equipo ferroviario. Estaba decidido a rectificar el equipo. Después del entrenamiento y la rectificación, las cualidades militares y políticas de los miembros del equipo han sufrido cambios fundamentales. El equipo ferroviario comenzó a avanzar hacia Lincheng, mostrando abiertamente la pancarta del "Equipo Ferroviario Lunan del Octavo Ejército de Ruta". Los soldados del ferrocarril Lunan atacaron a los invasores japoneses e interceptaron suministros militares en la línea Linzao, lo que también afectó a los pobres de Jinpu Road que estaban "comiendo en ambos frentes". Algunos organizaron a más de una docena de personas, otros organizaron a 20 o 30 personas y todos se llamaron a sí mismos "Equipo Ferroviario". Los más grandes son Sun Bu (equipo ferroviario de Lishan) al sur de Lincheng y Tian Guangrui Bu (equipo ferroviario) al norte de Lincheng. Mis trabajadores clandestinos ganaron los dos cuerpos ferroviarios y aceptaron la dirección del comité del partido del condado en Peitengbian. Los ministerios restantes fueron conquistados por las fuerzas armadas locales del Kuomintang y rápidamente fueron devorados por el enemigo. Después de que el equipo ferroviario de Lunan se mudó de la línea Linzao al área de Lincheng en Jinpu Road, a menudo cooperó con los dos equipos ferroviarios allí y estableció amistad. En julio de 1940, para facilitar el liderazgo y el mando unificados de estas tres fuerzas armadas de la misma naturaleza, el destacamento de Sulu, después de consultar con el Comité del condado de Peitengbian, combinó los tres cuerpos ferroviarios en el Cuerpo Ferroviario de Lunan Hong Zhenhai, Zhiwang. es nombrado capitán adjunto y Du Jiwei es nombrado comisario político. El Cuerpo de Ferrocarriles de Lunan original era el escuadrón, con Xu Guangtian como líder de escuadrón; el destacamento de ferrocarriles era el segundo escuadrón, con Sun como líder de escuadrón; el Cuerpo de Ferrocarriles de Beilin era el tercer escuadrón, con Tian Guangrui como líder de escuadrón. Al mismo tiempo, los trabajadores ferroviarios desempleados en el área de Lincheng se organizaron en equipos de ataque, responsables de interrumpir el tráfico ferroviario, y los agricultores de ambos lados de la vía se organizaron para formar equipos de cobertura para cubrir vagones y transportar mercancías. Después de la formación conjunta, cada escuadrón todavía se concentraba en actividades dispersas, y los líderes de la brigada en su mayoría seguían a un escuadrón en sus actividades. Desde entonces, la Brigada Ferroviaria de Lunan ha entrado en un período de gran desarrollo. En ese momento, el ramal de Taizao, el ramal de Linzao y la sección de Hanzhuang a Jiejie del ferrocarril Jinpu se convirtieron en lugares visitados con frecuencia por el equipo ferroviario, y el enemigo interceptó los suministros.
Ejemplos famosos
Buscar medicinas sobre la marcha y cortar telas con habilidad
En julio de 1941, los invasores japoneses lanzaron la segunda campaña para fortalecer la seguridad pública. En la zona de base antijaponesa de Shandong, la fuerza principal de la región militar de Shandong carecía de medicamentos debido a los prolongados combates. El comandante Zhang Guangzhong de la Región Militar de Lunan y el comisario político Wang Lushui ordenaron al Cuerpo Ferroviario que intentara obtener el medicamento. 65438 Un día de octubre y junio, Song Bangzhen, un empleado de la estación de Lincheng, recibió una noticia importante: un camión lleno de drogas viajaría de Qingdao a Lincheng y luego se dirigiría hacia el sur. El equipo del Cuerpo Ferroviario inmediatamente tomó medidas para prepararse para incautar las drogas. A las 10 de la noche, el tren salió de la estación de Lincheng. Los guerrilleros subieron al tren y descubrieron un vagón lleno de drogas. El tren viajaba entre las estaciones de Shagou y Tanghu. Los soldados rápidamente levantaron las drogas y los miembros del equipo de emboscada se las llevaron. Esta vez *** ganó más de 30 cajas de diversos medicamentos, un lote de inyecciones para caballos y 4 microscopios. La brigada del Cuerpo Ferroviario transportó rápidamente estos medicamentos a la Región Militar de Lunan.
Para resolver el problema de la ropa de invierno para las tropas del Ejército de Lunan, a principios de octubre, el Cuerpo Ferroviario 165438 se asoció con el Destacamento Yunhe, la Brigada Tengpei y las Guerrillas del Lago Weishan para interceptar con éxito vehículos militares japoneses. cerca de la estación Tanghu Este. * * * Interceptaron 1.200 piezas de tela de algodón, más de 500 conjuntos de uniformes militares, 200 maletas, más de 100 camas de seda y satén, 1 pieza de tela de lana, 1 pieza de manta, 4 microscopios, 2 estufas eléctricas y se movilizaron. datos de más de una docena de pueblos a lo largo del lago. Cientos de personas ayudaron a transportarlo. Después de que las tropas japonesas en Lincheng y Xuzhou lo descubrieron, enviaron vehículos blindados y automóviles hacia la estación del lago Xiangtang. Fue bloqueado por guerrilleros y lanceros. El ejército japonés no pudo darse cuenta de la situación y no se atrevió a perseguir precipitadamente en la densa niebla. Los guerrilleros escondieron estos suministros en el lago y posteriormente la Región Militar de Lunan envió una compañía de caballería para transportarlos a las montañas.
Primero atrapa al ladrón y luego el equipo ferroviario elimina a Gao Gang, el capitán del equipo de espías japonés.
En 1940, la 32.ª División japonesa y la 10.ª Brigada Independiente** reunieron 50.000 tropas títeres para llevar a cabo una operación de limpieza a gran escala en la zona de las montañas Baodugu, donde estaba ubicada la 115.ª División.
Después de la victoria de las tropas ferroviarias, Hong Zhenhai llevó a las tropas ferroviarias a actuar rápidamente según las órdenes de sus superiores: en mayo, atacó de nuevo a la "Zhengtai International Foreign Company" japonesa y mató a 13 espías japoneses. en junio atacó un tren japonés y se incautó de más de 80.000 yuanes en moneda legal. En agosto, el tramo Hanzhuang del ferrocarril Jinpu resultó dañado, descarrilando un tren militar japonés; en septiembre, se demolieron 1,5 kilómetros de la vía férrea Zaozhuang-Lincheng y se cortaron más de 100 postes telefónicos, paralizando las comunicaciones y comunicaciones del ejército japonés; Transporte en Zaozhuang.
Luo Ronghuan, comisario político de la 115.ª División, dijo en una carta de recomendación al Cuerpo Ferroviario: Eres como un cuchillo de acero insertado en el pecho del enemigo.
Una serie de acciones del equipo ferroviario despertaron una alta vigilancia del ejército japonés. El ejército japonés estableció con urgencia brigadas de trenes blindados y brigadas de guardias ferroviarias en Zaozhuang, Lincheng y otros lugares. El ejército japonés también transfirió especialmente a Gao Gang, director de la escuela secundaria especial de Jinan, y estableció el quinto equipo especial de espionaje en Lincheng.
Gao Gang es un experto en China. No sólo habla chino con fluidez, sino que también conoce muy bien las costumbres chinas. Estableció su propia red de inteligencia haciendo que más de 50 jefes de municipios cerca de Lincheng se convirtieran en hermanos de él mediante métodos con características populares chinas, como adorar a los hermanos y reconocer a sus familiares. Por otro lado, el equipo de operaciones especiales que comandaba disfrazado de ferrocarril falso. El equipo llama a las puertas de la gente por la noche. Tan pronto como abrió la puerta, lo atraparon y dijeron que estaba teniendo una aventura con el número 8. Entonces el verdadero equipo ferroviario vino y llamó a la puerta, pero la gente no podía distinguir la verdad de la mentira y no se atrevían a abrir la puerta. En ese momento, el equipo ferroviario ni siquiera tenía un lugar para descansar.
Frente a los pasos apremiantes del ejército japonés, el capitán Hong Zhenhai recordó un viejo dicho: Atrapen primero al ladrón, luego al rey. Una noche, el equipo ferroviario se dividió en cuatro grupos, disfrazados de soldados y porteadores japoneses, y se colaron en la estación de Lincheng, respectivamente. A las 10 en punto, Liu Jinshan y otros, el primer grupo de jugadores ofensivos, tocaron la puerta de Gaogang. Liu Jinshan mató al guardia de Gaogang con su primer disparo. Gao Gang escribió en su vientre. Cuando escuchó el disparo, levantó la cabeza y Liu Jinshan le disparó con un segundo tiro, golpeándolo de lleno en la cabeza.
La muerte de Gao Gang desempeñó el papel de matar a un tigre desde lejos, y la red de espías por la que había trabajado tan duro colapsó.
Al establecer un pasaje secreto entre el Nuevo Cuarto Ejército y Yan'an, Liu Shaoqi cruzaría el bloqueo con seguridad.
Después del incidente de Wannan, el cuartel general del Nuevo Cuarto Ejército se trasladó a Yancheng, Jiangsu. Debido a los inconvenientes de la comunicación, era urgente abrir un pasaje secreto a Yan'an. Después de repetidos estudios, finalmente se determinó una ruta secreta desde Yancheng hacia el norte y desde el sur de Shandong hasta Yan'an. Entre ellos, el más crítico es el cruce ferroviario de Jinpu, cerca de Lincheng. Esta tarea de escolta recayó sobre los hombros de los soldados ferroviarios.
En el verano de 1942, el convoy ferroviario que estaba en espera recibió de repente un aviso de la Región Militar de Lunan, pidiéndoles que escoltaran un convoy a través del ferrocarril Jinpu. Al mismo tiempo, la región militar también dio instrucciones especiales de que hay un líder en el equipo con el nombre en código "Nº 0" y se debe garantizar su absoluta seguridad.
Esa noche, al amparo del equipo ferroviario, el Jefe No. 0, vestido con una bata y un sombrero, llegó con éxito al lado este del ferrocarril Jinpu, cerca de Zhuangji. Dado que las tropas títeres habían hecho preparativos con anticipación, la atmósfera a lo largo del camino fue muy tranquila.
El Comandante No. 0 llegó sano y salvo a la Cuarta Brigada de la 115.ª División y luego envió un telegrama firmado "Liu Shaoqi" al final.
¡Todo el mundo sabe que es un líder tan importante!
Desde que escoltaron a Liu Shaoqi a través de la carretera, los soldados del ferrocarril han escoltado con éxito a Chen Yi, Xiao Hua, Luo Ronghuan y otros cuadros del partido y del gobierno a través del ferrocarril Jinpu. De 1942 a 1944, el Cuerpo Ferroviario escoltó a casi mil cuadros hacia y desde Yan'an sin cometer un solo error, y fueron elogiados por la Región Militar de Lunan.
Persiguió valientemente a los bandidos y obligó a los enemigos obstinados a someterse. Este comisario político del cuerpo ferroviario de 23 años se convirtió en el oficial de rendición de más de 1.000 soldados japoneses.
En agosto de 1945, Japón anunció su rendición incondicional. En Nanjing, el comandante en jefe de los invasores japoneses, Okamura Neiji, anunció su rendición.
Grupo de Tigres Voladores Águilas Al mismo tiempo, el Comandante en Jefe Zhu De del Octavo Ejército de Ruta ordenó a las tropas japonesas en el norte y el este de China que depusieran inmediatamente las armas y se rindieran a las fuerzas anti-militares locales. Fuerzas armadas japonesas. Sin embargo, después de varias negociaciones, las tropas japonesas estacionadas en Lincheng siempre se negaron a desarmar al equipo ferroviario. La única ruta que el ejército japonés podía elegir para escapar del cerco era tomar un tren hacia el sur a lo largo del ferrocarril Jinpu hasta Xuzhou. Cuando los restos del tren blindado japonés abandonaron silenciosamente la estación de Lincheng por la noche y se dirigieron cerca de la zanja de arena en el sur de Lincheng, descubrieron que el ferrocarril que tenía delante había sido destruido. Cuando intentaron regresar a Lincheng, los explosivos colocados por el equipo ferroviario explotaron temprano, cortando la retirada del ejército japonés. Después de tres días de aislamiento y hambre, el ejército japonés ya no pudo resistir y no tuvo más remedio que rendirse a los soldados del ferrocarril.
En junio de 1945, más de 1.000 soldados japoneses en Zaozhuang y Lincheng se rindieron al Cuerpo de Ferrocarriles con 8 ametralladoras pesadas, más de 130 ametralladoras ligeras y 2 cañones de montaña. La persona que aceptó la rendición del comandante japonés en Lincheng en nombre del equipo ferroviario fue Zheng Ti, que acababa de asumir el cargo de comisario político y solo tenía 23 años.