(a) Muerte o lesiones graves;
(2) La aeronave está desguazada o gravemente dañada;
(3) La aeronave está desaparecida o en un lugar inaccesible.
Excepto por las siguientes circunstancias:
(1) Accidentes causados por la naturaleza, por sí mismo o por otros;
(2) Robar aeronaves y utilizarlas para pasajeros y Tripulación Bajas causadas por esconderse fuera del área. Artículo 5 Los accidentes a que se refiere este reglamento se implementarán de acuerdo con la "Definición y Normas de Incidentes de Aeronaves Civiles" (Norma de la Industria de Aviación Civil MH/T2001-2008).
Los accidentes graves se refieren a los accidentes de transporte importantes entre los accidentes de aeronaves civiles. Los accidentes generales se refieren a los accidentes de aviación de transporte, los accidentes de aviación general y los accidentes de aviación en tierra entre los accidentes de aeronaves civiles. El artículo 6 "Otros eventos inseguros" mencionados en este reglamento se refiere a daños a la aeronave y lesiones personales que ocurren durante la fase de operación de la aeronave o dentro del área de actividad del aeropuerto, u otras situaciones que afecten la seguridad del vuelo, pero cuya gravedad no constituyen una señal de accidente. La Administración de Aviación Civil de China formulará por separado otros ejemplos de sucesos inseguros. Artículo 7 El trabajo de información sobre seguridad de la aviación civil seguirá los principios de gestión unificada y responsabilidad jerárquica.
El Departamento de Información de Seguridad de la Administración de Aviación Civil de China es responsable de la supervisión y gestión unificadas de la información de seguridad de la aviación en toda la industria, y es responsable de organizar y establecer el Sistema de Información de Seguridad de la Aviación Civil de China para la presentación de informes, almacenamiento, análisis y divulgación de información sobre seguridad de la aviación civil.
La administración regional de aviación civil y las oficinas reguladoras son responsables de supervisar y gestionar la información de seguridad de la aviación en sus respectivas jurisdicciones y analizar periódicamente la información de seguridad de la aviación en sus respectivas jurisdicciones. Artículo 8 Las empresas e instituciones son responsables de la gestión de su propia información de seguridad de la aviación. Deben formular procedimientos de gestión de la información de seguridad de la aviación, establecer su propio sistema de información de seguridad de la aviación y utilizarlo para informar, almacenar, analizar y publicar información de seguridad de la aviación civil. y analizar periódicamente su propia información de seguridad aérea. Artículo 9 Las agencias de la Oficina y las empresas e instituciones designarán personal dedicado para ser responsable del trabajo de información de seguridad, configurar el equipo de gestión de información de seguridad y garantizar la inversión de capital necesaria para la gestión de información de seguridad. El personal responsable del trabajo de seguridad de la información debe cumplir las siguientes condiciones:
(1) Respetar las leyes y regulaciones y respetar la ética profesional;
(2) Tener ciertas habilidades informáticas y estar familiarizado con el uso de software de oficina, dominar las operaciones básicas de los sistemas de información;
(3) Estar familiarizado con los negocios relacionados con la aviación civil o tener más de dos años de experiencia laboral en aviación civil y comprender los principios, pasos y métodos de análisis de información;
(4) ) Aprobó la capacitación básica de seguridad industrial organizada por la oficina y aprobó la evaluación. Artículo 10 La Administración de Aviación Civil de China apoya a las instituciones pertinentes en el establecimiento de un sistema nacional voluntario de informes de seguridad de la aviación civil y alienta a las empresas e instituciones a participar activamente. Artículo 11 La Administración de Aviación Civil apoya la investigación técnica sobre la presentación de informes, recopilación, análisis y aplicación de información de seguridad de la aviación civil, y elogia y recompensa a las unidades e individuos que han contribuido a la gestión de la información de seguridad de la aviación civil. Artículo 12 Además de la información sobre accidentes, se protegerá la información de identidad de las partes relevantes en accidentes y otra información sobre incidentes inseguros. Artículo 13 La información sobre seguridad de la aviación civil debe notificarse de conformidad con las reglamentaciones, y ninguna unidad o individuo podrá ocultar, retrasar o informar erróneamente la información sobre seguridad de la aviación civil.
Capítulo 2 Notificación de información sobre seguridad de la aviación civil Artículo 14 La información sobre accidentes se notificará de conformidad con las siguientes disposiciones:
(1) Después de que ocurra el accidente, las unidades pertinentes deberán informar inmediatamente la información sobre el accidente a la oficina de supervisión local. Después de recibir la información del accidente, la Oficina lo informará inmediatamente a la Administración de Aviación Civil de China donde ocurrió el accidente y notificará al gobierno popular local. Después de recibir la información del accidente, la oficina regional de la administración de aviación civil en el lugar donde ocurrió el incidente debe informar inmediatamente al departamento de información de seguridad de la Administración de Aviación Civil y notificar el accidente por escrito dentro de las 2 horas.
Dentro de las 12 horas posteriores al accidente, las unidades pertinentes deben completar el "Informe preliminar de información de seguridad de la aviación civil" a la oficina reguladora local y enviar una copia a la Administración Regional de Aviación Civil local, la Oficina de Aviación Civil. La administración regional donde está ubicada la unidad correspondiente y el Departamento de Información de Seguridad de la Administración de Aviación Civil; la oficina reguladora donde ocurrió el incidente deben enviar inmediatamente el formulario de informe inicial auditado a la oficina de administración de aviación civil regional donde ocurrió el incidente; La oficina administrativa donde ocurrió el incidente debe presentar el formulario de informe inicial auditado dentro de las 24 horas posteriores a que ocurrió el incidente. Departamento de información de seguridad de la Administración de Aviación Civil de China.
La notificación de información sobre accidentes sigue el principio de notificación nivel por nivel, permitiéndose la notificación a niveles superiores cuando sea necesario. Las unidades relacionadas con el incidente no pueden retrasar la presentación del "Formulario de informe inicial de información de seguridad de la aviación civil" debido a información incompleta. Si se obtiene nueva información después de enviar el "Formulario de informe inicial de información de seguridad de la aviación civil", se debe realizar un informe complementario; de manera oportuna.
(2) Si la Administración de Aviación Civil de China organiza una investigación de accidente, la unidad responsable de la investigación deberá completar el "Formulario de informe final de información de seguridad de la aviación civil" dentro de los 12 meses posteriores al accidente. Si la administración regional de aviación civil organiza una investigación de accidente, la unidad responsable de la investigación deberá completar el "Formulario de informe final de información de seguridad de la aviación civil" dentro de los 6 meses posteriores al accidente. Si el informe no se puede presentar a tiempo, se deberá enviar una explicación por escrito al departamento que recibe el informe.