En aquella época, el Corvette C1 era popular en todo el mundo, especialmente en Estados Unidos. Elvis Presley, Monroe y muchas otras estrellas de renombre poseen este coche. En los años siguientes, con el auge de la industria del automóvil, este clásico, que jugó un papel importante en la historia del diseño del automóvil, pasó a museos y se convirtió en una antigüedad que admirarán las generaciones futuras. De hecho, en algunas de nuestras obras de cine y televisión de la República de China, este tipo de automóvil retro también puede aparecer con frecuencia. El estilo del Hongqi de primera generación de producción nacional es similar al Corvette C1. Se puede ver que este coche tuvo una gran influencia en el estilo de diseño de las generaciones posteriores.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4845/1896/1431 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2695 mm, que es exactamente la misma que la del Chevrolet Corvette C1.
Aunque BYD tiene un aspecto muy retro, sus interiores y equipamiento son muy convencionales. El interior está totalmente forrado a mano en cuero auténtico, de muy alta gama. En cuanto a configuración, cuenta con una pantalla LCD giratoria, un panel de instrumentos completamente LCD y una palanca de cambios electrónica. El panel de control central está equipado con interacción de voz inteligente, movimiento remoto del automóvil y otros sistemas, lo cual es muy vanguardista. Además, los sistemas de conducción auxiliares de seguridad activa y pasiva también son muy ricos, por lo que este coche clásico retro no sólo se utiliza para visualización y exhibición, sino que también tiene un valor práctico.
En términos de potencia, el nuevo coche tiene calificaciones de superdeportivo. Está equipado con un motor turboalimentado BYD de 1.5T con nombre en código 476ZQB y un motor síncrono de imán permanente delantero. La potencia máxima puede alcanzar los 313 caballos, el par máximo es de 500 N·m y sólo se necesitan 4,9 segundos para acelerar de 100 a 100 kilómetros. ¡Es absolutamente divertido conducir! Según los informes, el precio de este coche clásico es de 600.000 yuanes y fue fabricado en la fábrica de Xi'an.
Resumen: La intención de BYD de reconstruir el Chevrolet Corvette C1 es muy obvia. No es sólo un elemento retro clásico, sino también un escenario único en la calle. Pero es una lástima que los coches clásicos se hayan convertido en clásicos y sea mejor verlos como una especie de contemplación o como un hermoso recuerdo. ¿Me parecería inapropiado si condujera un coche sencillo hasta el bulevar? Aunque tiene una súper experiencia de viaje en el tiempo, es demasiado ingenioso. Como propiedad de nicho, está destinada a ser un juego de entradas. ¿Quizás las motocicletas BYD y Suzi están especialmente diseñadas para un grupo especial de clases de conducción de automóviles?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.