En primer lugar, debemos comprender el principio de control.
1. La bobina del contactor debe conectarse al voltaje correspondiente. Por ejemplo, el contactor de 220 V debe usar 101. Para un contactor de 380 V, se deben seleccionar dos cables activos como voltaje de control. (Asegúrese de prestar atención al voltaje nominal de la bobina).
2. La línea neutra del circuito de control (para un contactor de 220 V, aquí se conecta un cable vivo para un contactor de 380 V) está conectada. a A1.
El cable vivo del circuito de control (el contactor de 380 V debe ser diferente del cable vivo de A1) comienza desde el punto normalmente cerrado (NC) del botón de parada, se conecta en serie al punto normalmente cerrado punto abierto (NO) del botón de arranque, y se conecta en serie a través del punto normal del relé de sobrecarga térmica. El punto cerrado ingresa a la bobina del contactor A2 (el otro extremo de la bobina si se enciende). esta vez, presione el botón de inicio para energizar la bobina y el contactor se cerrará. El contactor se abrirá cuando suelte el botón de inicio. Esto está en el estado de funcionamiento lento. Evidentemente esto no es suficiente.
3. Observe el contacto NO en el contactor y saque dos cables respectivamente. para conectar en paralelo a ambos extremos del botón de inicio. Esto equivale al cierre del contactor. El punto normalmente abierto (NO) del contactor conecta los dos extremos del punto normalmente abierto (NO) del botón, para que pueda soltarlo. Esto es lo que el libro llama autobloqueo.