¿Puedo volver a tomar el examen preliminar de inglés para el reclutamiento en aviación civil?

El examen preliminar de inglés para el Reclutamiento en Aviación Civil no permite repetirlo.

Durante la inspección inicial, la Academia de Aeronaves de China organizó una prueba de inglés. La puntuación total del examen de inglés es de 50 puntos y una puntuación de 22 o más se considera calificada. Los candidatos responden preguntas en sus teléfonos móviles y deben completar 25 preguntas en media hora. Algunos candidatos fueron eliminados porque no aprobaron el examen de inglés. A diferencia del reclutamiento de la Fuerza Aérea, en el sitio de inspección inicial para el reclutamiento de la aviación civil, se puede ver un pequeño número de candidatos con gafas.

Los requisitos de grado de miopía de la Academia de Aeronaves de China para los candidatos que se especializan en tecnología de vuelo son que las dioptrías de ambos ojos no excedan 450, la anisometropía no exceda 200 y el astigmatismo no exceda 200. También pueden inscribirse los candidatos que se hayan sometido a una cirugía de miopía, pero deberán cumplir las siguientes condiciones: ser mayor de 18 años al momento de la cirugía y que las dioptrías preoperatorias no superen las 450.

Estándares de Reclutamiento de Aviación Civil:

El requisito de visión corregida garantiza que la eficiencia visual del piloto sea equivalente al nivel anterior, y la seguridad del vuelo no se verá afectada por ajustes en los estándares de visión. Al mismo tiempo, se ha ampliado el número de estudiantes que cumplen con los requisitos para reclutar cadetes de vuelo, lo que favorece la selección de mejores cadetes piloto y la entrega de más talentos aeronáuticos con buenas cualidades físicas y culturales a la industria de la aviación civil.

Por ejemplo, deben haber transcurrido al menos 6 meses desde la cirugía refractiva corneal y cumplir otras condiciones relevantes para calificar. La revisión de las normas amplía aún más la fuente de estudiantes de piloto al tiempo que garantiza la seguridad de la aviación, y también favorece la promoción de la aplicación de nuevas tecnologías de diagnóstico y tratamiento clínico en los exámenes físicos e identificaciones de reclutamiento de pilotos.