¿Por qué se cerró la autopista Zhengling antes de su construcción?

Actualmente, las carreteras de la provincia 201 son estrechas y están gravemente dañadas, especialmente la sección del puente Quyang.

China Street es la segunda avenida Yingbin en la capital provincial, pero debido a la insuficiente profundidad de acceso, actualmente no puede conectarse con las principales carreteras nacionales. Por lo tanto, está previsto extender China Street de norte a la línea sur de la carretera provincial y luego conectarla con la línea vertical del camino rural para formar una carretera de norte a sur que atraviese la parte occidental de nuestro condado. La línea de conexión tiene una longitud de aproximadamente 3,5 kilómetros y está diseñada según los estándares de carreteras de primera clase. El firme tiene 24 metros de ancho y cuatro carriles en ambos sentidos. La implementación de este proyecto es de gran importancia para fortalecer la comunicación entre la capital provincial y los condados y ciudades del noroeste, y aliviar la presión del tráfico en la sección distrital de la Carretera Nacional 107 y la Carretera Zhengnan.

(1) Nombre del proyecto: Nuevo proyecto de construcción para la extensión norte de la Autopista del Anillo Norte hasta la sección directamente al sur de Zhonghua North Street.

(2) Propietario: Oficina de Gestión de Ingeniería de Carreteras de Shijiazhuang.

(3) Naturaleza edificable: de nueva construcción.

(4) Ubicación geográfica: este proyecto está ubicado en el municipio de Beizaoxian, condado de Zhengding, ciudad de Shijiazhuang, comenzando en Jingkun (Zhangshi).

La carretera está reservada en el lado norte de la plaza de peaje de la sucursal de entrada norte de Shijiazhuang. El punto de partida es K12+175. Las coordenadas geográficas son 114° 30_45.69" de longitud este y 38° 12_1.15. "Latitud Norte. El punto final se cruza con la autopista Zhengnan, el número de la estación final es K15 + 025 y las coordenadas geográficas son 114 30 _ 42,33 "de longitud este y 38 13 _ 32,97" de latitud norte.

(5) Inversión del proyecto: La inversión total de este proyecto es de 65.438+6 mil millones de yuanes, con un costo promedio de 55.6034 millones de yuanes por kilómetro. Entre ellas, la inversión en protección ambiental asciende a 17.700 yuanes, lo que representa el 1,11% de la inversión total. Los fondos para la construcción fueron recaudados por el gobierno municipal de Shijiazhuang.

(6) Plazo de construcción: El plazo de construcción de esta carretera es de 12 meses. La construcción comenzó en el primer semestre de 2016 y se completó y abrió al tráfico en el primer semestre de 2017.

(7) Dirección de la ruta: el punto de partida de este proyecto está conectado a la carretera reservada en el lado norte de la plaza de peaje de la rama norte de Shijiazhuang de la autopista Beijing-Kunming (Zhangshi), y va hacia el norte a través la Autopista del Anillo Norte y su rampa desde el lado oeste de Xiashuitun, el lado oeste de Rongjiazhuang y el lado este de la aldea Dongkou hasta el punto final, se cruza con la autopista Zhengnan.

(8) Contenido de construcción: Este proyecto es un proyecto nuevo con una longitud total de 2,85 km, un kilometraje real de construcción de 2,85 km y un área adicional de 11,1 hm 2; nueva autovía de circunvalación y sus rampas. El puente elevado cuenta con 5 alcantarillas, 2 pasos a nivel y 682 metros de rampas;