Si es admitido en una universidad marítima antes del examen general de ingreso a la universidad:
Si puede exceder la línea clave, puede ir a la Universidad Marítima de Dalian, la Universidad Marítima de Shanghai y la Universidad de Ingeniería de Wuhan.
Si puedes superar la segunda línea clave, puedes ir a la Universidad de Jimei.
Si apenas puedes superar la segunda línea, solo puedes ir a Qingdao Ocean Crew School, que es una universidad junior.
Las cinco escuelas de primer nivel de tres niveles mencionadas anteriormente son las cinco mejores escuelas de navegación del país. Básicamente pueden garantizar el empleo a pesar de las dificultades actuales para encontrar empleo para la gente de mar y también tienen las mejores perspectivas de desarrollo futuro. Normalmente me uniré a una gran empresa en el futuro.
Si no puedes llegar al segundo nivel y tus notas no son tan malas, puedes ir a una escuela de aviación general local como Jiangsu Maritime.
Si tus calificaciones son demasiado bajas para alcanzar un título universitario, puedes ir a una institución de capacitación como una escuela de educación continua... La Universidad Marítima de Shanghai y la Universidad Marítima de Dalian tienen escuelas superiores de educación continua, que son no títulos universitarios de tiempo completo, por lo que el diploma que obtienes es inútil, pero puedes ir directamente a una empresa que tiene un barco, en lugar de acudir a una empresa intermediaria como una empresa de servicios laborales o una empresa naviera. Está muy oscuro allí.
Realmente, si vas a esas instituciones de formación, lo mejor es no ir. El mercado está muy mal ahora y hay demasiadas instituciones de formación de gente de mar. Las instituciones de formación ordinarias no cuentan con gente de mar con educación formal, por lo que el empleo es deficiente, los ascensos son lentos y, por lo general, no pueden ingresar a una buena empresa. Los graduados marítimos que se graduaron de universidades marítimas regulares, como la Universidad Marítima de Shanghai y la Universidad Marítima de Dalian, tienen altas calificaciones académicas y buenos empleos. Generalmente se encuentran en buenas empresas y tienen prioridad para la promoción.
En la actualidad, la industria marítima está relativamente saturada, incluyendo marineros, mecánicos, terceros maquinistas, terceros oficiales y muchos más. Sólo los segundos compañeros, segundos compañeros, segundos compañeros y primeros compañeros son relativamente escasos porque requieren títulos universitarios formales a tiempo completo o superiores.
La profesión de marinero es la misma que muchas profesiones en tierra. Hay mucha gente en China y la competencia es feroz. En resumen, las escuelas famosas dependen de su fortaleza y las escuelas de diferentes marcas compiten entre sí. La profesión de marinero también depende de calificaciones académicas y de un trabajo duro y tremendo. No te lo tomes demasiado en serio. La realidad es cruel. Generalmente, quienes han recibido formación en instituciones de formación tienen que trabajar como gente de mar en el barco durante mucho tiempo, ya sea a bordo del mismo o como marinero de alto nivel. A los estudiantes de las dos principales universidades marítimas del país les lleva al menos ocho años convertirse en capitanes e ingenieros jefe. Es posible que se puedan promocionar marineros sin titulación académica.
El marinero mecánico tiene sólo unos seis o siete años. En Qianqianyue, su ambiente de trabajo no es bueno. Es un culi en el barco y su ascenso en el mar es muy lento, ocho o nueve meses al año. No escuchen la propaganda sobre los altos salarios de la gente de mar. Me gradué en la Universidad Marítima de Shanghai con una licenciatura en navegación. Créame, esta industria está saturada. Planeo subir al barco durante unos años y obtener un certificado de calificación para bajar del barco.