En la Segunda Guerra Mundial, los vehículos de transporte blindados equipados por varios países permitieron proteger a la infantería y seguir a las fuerzas blindadas de manera oportuna. La infantería mecanizada, que utiliza vehículos de transporte blindados para realizar operaciones móviles, es una fuerza de élite en el ejército y ha demostrado fuertes capacidades de combate en la guerra moderna.
Debido a su débil defensa y su insuficiente potencia de fuego, el vehículo de transporte blindado en sí solo puede desempeñar el papel de transportar infantería y no puede confiar en sus propias armas para proporcionar un poderoso apoyo de fuego a sus propias tropas en el campo de batalla. Para apoyar directamente las operaciones de infantería en combate, después de la Segunda Guerra Mundial, los ejércitos de varios países comenzaron a explorar nuevos conceptos de vehículos de combate de infantería.
A finales de la década de 1950, el ejército francés intentó por primera vez utilizar el chasis del tanque ligero AMX-13 y modificó el vehículo blindado AMX-VCI con una torreta de ametralladora de 12,7 mm, que podía transportar a varios soldados de infantería. Los vehículos blindados también pueden participar directamente en operaciones de apoyo mientras transportan infantería. Este se considera el primer intento de utilizar vehículos de combate de infantería.
Al mismo tiempo, el Ejército Federal Alemán también desarrolló el vehículo de combate de infantería HS.30, que estaba equipado con una ametralladora de 20 mm y podía transportar a 5 soldados de infantería. El HS.30 también fue el primero en el ejército. mundo que se llamará "vehículo de combate de infantería" "coche" vehículo de combate blindado.
En 1966, la Unión Soviética presentó su vehículo de combate de infantería de primera generación: el BMP-1. En comparación con los primeros vehículos de combate de infantería, el BMP-1 está equipado con un cañón semiautomático de ánima lisa de 73 mm y un lanzador de misiles antitanque, que es más potente. Hay orificios para disparar en el casco y el destacamento de infantería puede utilizar los orificios para disparar desde el exterior.
Considerando que el grupo blindado podría ser atacado por armas nucleares tácticas enemigas en futuros campos de batalla, los diseñadores soviéticos adoptaron un diseño de carrocería completamente cerrado en el BMP-1 y también instalaron un dispositivo de "tres defensas" que permite mecanizarlo. infantería a pasar con seguridad a través de áreas contaminadas con material radiactivo en condiciones de guerra nuclear. Durante la Guerra Fría, el BMP-1 se convirtió en el principal vehículo de combate de infantería equipado por el ejército soviético y se exportó a decenas de países. En la década de 1980, basándose en el BMP-1, China también desarrolló el vehículo de combate de infantería Tipo 86 para el Ejército Popular de Liberación.
Influenciado por el vehículo de combate de infantería soviético BMP-1, el ejército estadounidense desarrolló y equipó el famoso vehículo de combate de infantería M2 "Bradley" según sus propias necesidades a finales de los años 1970. El vehículo de combate de infantería M2 puede transportar a 7 soldados de infantería y está equipado con un cañón montado en cadena de 25 mm y dos lanzadores de misiles antitanque TOW. También cuenta con sistemas avanzados de control de tiro y orientación. Con su rendimiento técnico y táctico confiable, el vehículo de combate de infantería M2 todavía lucha codo con codo con el ejército estadounidense en el campo de batalla de primera línea.
A finales de la Guerra Fría, el ejército soviético también equipó una versión mejorada del BMP-1: el vehículo de combate de infantería BMP-2. Aunque el cañón de 30 mm equipado con el BMP-2 es más que suficiente para hacer frente a objetivos con blindaje ligero y objetivos en movimiento, el ejército soviético todavía espera que sus vehículos de combate de infantería tengan una potencia de fuego más poderosa, lo que dio origen al vehículo de combate de infantería BMP-3. equipado con un cañón de 100 mm. Desafortunadamente, con la desintegración de la Unión Soviética, el ejército ruso no tuvo más fondos para comprar BMP-3. Por el contrario, ha logrado buenos resultados exportadores en el mercado internacional.
Además de los vehículos de combate de infantería con orugas, muchos países también prefieren los vehículos de combate de infantería con ruedas. Los vehículos de combate de infantería con ruedas no son tan buenos como los vehículos de combate de infantería con orugas en rendimiento todoterreno, pero la carrocería es más liviana, más rápida, consume menos combustible y el costo de la bicicleta es más económico. Pueden maniobrarse rápidamente a través de la red de carreteras o transportarse al campo de batalla por vía aérea. Son equipos de combate muy adecuados para fuerzas de reacción rápida. El LAV-25 estadounidense y el VBCI francés son representantes de los vehículos de combate de infantería con ruedas. El Ejército Popular de Liberación también ha equipado una gran cantidad de vehículos de combate de infantería con ruedas Tipo 92 y Tipo 09.
Los países todavía están desarrollando vigorosamente vehículos de combate de infantería. Algunos países están interesados en utilizar chasis de tanque para desarrollar vehículos de combate de infantería pesados con mayor potencia de fuego y defensa, mientras que otros países tienden a desarrollar vehículos de combate de infantería con ruedas con menor costo y mayor versatilidad para mejorar aún más el nivel de informatización de los vehículos de combate de infantería. Como equipo indispensable para la infantería mecanizada, los vehículos de combate de infantería todavía tienen una gran vitalidad en los futuros campos de batalla terrestres.
Enfoque
1. ¿Qué es un vehículo de combate de infantería?
Los vehículos de combate de infantería son vehículos de combate blindados para el combate móvil de infantería. Es superior a los vehículos blindados de transporte de personal en términos de potencia de fuego, protección y maniobrabilidad, y está equipado con orificios de tiro para facilitar el disparo de infantería desde el vehículo.
Los vehículos de combate de infantería se utilizan principalmente para cooperar con las operaciones de tanques. La tarea de las unidades de infantería móviles rápidas es destruir vehículos blindados ligeros enemigos, búnkeres antitanques de infantería, mano de obra y objetivos voladores a baja altitud.
2. ¿Cuáles son los sistemas de armamento de los vehículos de combate de infantería?
Las armas montadas en vehículos suelen incluir cañones antiaéreos, ametralladoras y lanzadores de misiles antitanque, y están equipadas con miras de observación, estabilizadores bidireccionales, telémetros láser, dispositivos de visión nocturna por infrarrojos y con poca luz. o cámaras térmicas.
3. ¿Por qué surgió el concepto de vehículo de combate de infantería?
Después de la Segunda Guerra Mundial, la razón por la que los ejércitos de varios países comenzaron a explorar el concepto de vehículos de combate de infantería fue porque los propios vehículos de transporte blindados tenían defensas débiles y potencia de fuego insuficiente.
4. ¿Cuáles son las características de los vehículos de combate de infantería con ruedas en comparación con los vehículos de combate de infantería con orugas?
Los vehículos de combate de infantería con ruedas actualmente preferidos por varios países tienen carrocerías más ligeras, velocidades más rápidas, menos consumo de combustible y costos de vehículo más baratos. Puede maniobrarse rápidamente a través de la red de carreteras o transportarse al campo de batalla por aire. Es un tipo de equipo de combate muy adecuado para tropas de reacción rápida.