1. Actuadores neumáticos e hidráulicos
a. Diafragma Para los actuadores neumáticos de diafragma, el diafragma es el componente más importante en condiciones normales del sistema de fuente de aire. no se mueve, debes pensar si el diafragma está roto o no está instalado correctamente. Cuando la superficie de la superficie de contacto del metal tiene esquinas afiladas, rebabas y otros defectos, el diafragma se perforará y el diafragma no debe tener fugas. Además, si el diafragma se utiliza durante demasiado tiempo, el envejecimiento del material también afectará su uso.
b. Pistón El pistón de los actuadores neumáticos e hidráulicos genera fuerza motriz, por lo que no se permiten daños ni desgaste del pistón.
c. Tubería de gas (líquido) Este es el camino a través del cual la presión de entrada conduce al actuador, así que siempre verifique si está firmemente conectado y no hay fugas de aire.
d. Varilla de empuje Compruebe si la varilla de empuje está doblada, deformada o caída. La conexión entre la varilla de empuje y el vástago de la válvula debe ser firme y la posición debe ajustarse adecuadamente para asegurar una carrera suficiente y cerrar la válvula.
e. Resorte Compruebe si el resorte está roto. La fabricación, el procesamiento y el tratamiento térmico inadecuados pueden provocar la rotura de los resortes. Algunos resortes pueden romperse bajo una carga excesiva.
2. Actuador eléctrico
a. Motor Compruebe si el motor puede girar, si es fácil de sobrecalentar y si tiene suficiente par y fuerza de acoplamiento.
b. Servoamplificador Compruebe si hay salida y si se puede ajustar.
c. Mecanismo de reducción Los mecanismos de reducción de cada fabricante son diferentes. Por lo tanto, es necesario comprobar si sus piezas de transmisión (ejes, engranajes, engranajes helicoidales, etc.) están dañadas y si están excesivamente desgastadas.
d. Controlador de par Verifique la causa de la falla de acuerdo con la estructura específica.