Resumen del trabajo de seguridad del tráfico acuático 1 Nuestra unidad se basa en el espíritu del "Aviso sobre el envío del plan de implementación de conocimientos sobre seguridad del tráfico acuático a las actividades del campus organizadas por la Administración de Seguridad Marítima y el Departamento de Educación de República Popular China", combinado con la situación real de nuestra unidad y las características de edad de los niños, organizó y llevó a cabo oportunamente una serie de actividades educativas sobre seguridad en el tráfico acuático. Una descripción general de estas actividades es la siguiente:
En primer lugar, los líderes conceden gran importancia a una clara división del trabajo.
Después de recibir el documento del superior, el jardín de infantes inmediatamente celebró una reunión del grupo de liderazgo de seguridad. Los miembros del grupo de liderazgo de seguridad eran miembros del grupo de liderazgo de actividades de seguridad del tráfico acuático.
Jefe de equipo: Director Secretario
Subjefe de equipo: Subdirector
Integrantes: Presidente Sindical, Director de Educación, Monitor.
Responsabilidades: el líder del equipo es responsable de los arreglos generales; el líder adjunto del equipo es responsable de la gestión y orientación de la educación específica sobre seguridad en el agua; el director de educación es responsable de la recopilación y el resumen de los materiales de trabajo; El líder del equipo es responsable de la organización e inspección del contenido y la implementación de la educación sobre seguridad en el agua.
En segundo lugar, compare los documentos para llegar al fondo de la cuestión.
De acuerdo con el espíritu del documento, nuestro jardín de infancia llevó a cabo inmediatamente una investigación exhaustiva de todo el jardín de infancia. Después de una encuesta de cada clase, ningún niño de nuestra guardería necesita ir a la escuela en barco.
En tercer lugar, educación diaria, desarrollo sólido
1. Organizar actividades educativas sobre seguridad en el tráfico acuático.
Basado en la situación real del jardín de infantes, nuestro jardín de infantes aprovechó la ceremonia de izamiento de la bandera el lunes para llevar a cabo actividades de publicidad y educación sobre seguridad en el agua. Los niños de la clase alta hicieron que los conocimientos desconocidos sobre seguridad en el agua fueran interesantes y vívidos a través de pegadizas canciones infantiles, para que los hermanos y hermanas de las clases primaria y media pudieran entenderlos rápidamente.
2. Tome una clase temática sobre educación sobre seguridad en el tráfico acuático.
Los niños en los jardines de infancia son pequeños y la simple predicación a menudo no puede lograr el propósito de la educación. Nuestros maestros usan dibujos animados para infiltrar actividades educativas sobre seguridad en el agua en actividades grupales, lo que permite a los niños comprender el conocimiento del transporte acuático, el conocimiento de supervivencia y rescate en el agua, el conocimiento de la navegación, el conocimiento de la prevención de ahogamientos y otras precauciones de seguridad mientras disfrutan de los dibujos animados, para que los niños estén felices de aceptar. y compartir con sus compañeros, haciendo la actividad más efectiva.
Cuarto, organizar de manera oportuna y resumir cuidadosamente
Nuestro jardín de infantes comprenderá la situación de las actividades educativas de clase, hará un buen trabajo en la recopilación de materiales, la clasificación de información y la retroalimentación, y especificará una persona designada para ser responsable de resumir, clasificar y enviar.
Descripción general del trabajo de seguridad del tráfico acuático 2 1. Situación básica
En 20xx, bajo el liderazgo correcto del comité del partido del condado y del gobierno del condado, implementamos concienzudamente el "Reglamento del Pueblo". República de China sobre la gestión de la seguridad del tráfico en los ríos interiores", tomando como punto de partida la seguridad de la vida y la propiedad de las personas, centrándose en frenar los accidentes de seguridad importantes y adhiriéndose a la política de "la seguridad primero, la prevención primero". 20xx, no hubo víctimas ni accidentes de seguridad de producción en el transporte acuático en nuestro condado y se han logrado ciertos resultados.
(1) Fortalecer el liderazgo e implementar responsabilidades.
Implementar concienzudamente las principales responsabilidades de la supervisión de la producción de seguridad y, para hacer un buen trabajo en la producción de seguridad del transporte acuático, se ha establecido un grupo líder de producción de seguridad del transporte acuático, con el subdirector Bai Shusheng y el director de el Departamento Marítimo como líder del equipo, y Fu, Dai Guifen como miembros.
(2) Realice con seriedad las actividades de inspección de seguridad. Con el tema de la seguridad como la mayor estabilidad, el personal encargado de hacer cumplir la ley marítima está organizado para investigar y supervisar los posibles riesgos de seguridad en la producción de transbordadores dentro de la jurisdicción, implementar un sistema de responsabilidad laboral de seguridad y prevenir accidentes de tráfico acuático desde la fuente. En el primer semestre del año, nuestra oficina organizó 3 inspecciones, 4 inspectores, 30 transbordadores, eliminó 5 peligros ocultos y rectificó 3 dentro de un plazo.
(3) Resalta puntos clave y lleva a cabo acciones especiales para investigar y controlar peligros ocultos. Llevar a cabo actividades especiales de rectificación para transbordadores y fortalecer la supervisión de la seguridad del tráfico acuático. De acuerdo con el espíritu de las reuniones y documentos pertinentes de los superiores, y con la gran atención del gobierno del condado y el cuidado y apoyo de los superiores, nuestra oficina cooperó con los departamentos pertinentes para llevar a cabo seriamente trabajos especiales de rectificación en el ferry.
Se realizaron un total de 6 inspecciones, se enviaron 8 vehículos, se inspeccionaron 30 barcos/1 barco, se rectificaron 5 peligros ocultos, se tomaron medidas enérgicas contra 0 barcos "tres no" y se distribuyeron 216 materiales promocionales de producción de seguridad.
(4) Fortalecer la gestión de la seguridad del tráfico acuático. El 6 de abril de 2016, nuestra oficina firmó cartas de responsabilidad de objetivos de gestión de seguridad de buques en 12 municipios (Majie, Nansha, Shangxincheng, Gianang, Xiaoxinjie, Fengchunling). Los municipios deben firmar cartas de responsabilidad de objetivos con los comités aldeanos de todos los niveles y con los propietarios de buques, llevar a cabo capacitación sobre conocimientos de seguridad para los propietarios de buques, distribuir equipos de salvamento, hacer cumplir estrictamente las leyes y reglamentos sobre el agua, intensificar la represión contra el transporte marítimo ilegal de buques y distribuir Materiales promocionales de producción de seguridad en el transporte acuático 216 copias.
(5) Adoptar diversas formas para incrementar los esfuerzos publicitarios. Fortalecer la conciencia sobre la seguridad de la producción de los ferries clave, los períodos clave y los empleados de transporte marítimo, movilizar su entusiasmo por participar en el trabajo de producción de seguridad y organizar al personal encargado de hacer cumplir la ley marítima para buscar de manera integral y cuidadosa diversos peligros ocultos. Participe activamente en las actividades del mes de producción de seguridad organizadas por el Comité de Seguridad del Condado y haga pleno uso de folletos y otros formularios para publicitar ampliamente el trabajo de producción de seguridad. Crear un buen ambiente para promover el desarrollo de una producción segura en el transporte acuático.
2. Problemas existentes
(1) Aunque la mayoría de los barcos municipales han establecido un sistema de gestión de seguridad de cuatro niveles de un solo barco entre condado, municipio y aldea. Sin embargo, sólo queda en los documentos y es una mera formalidad, sin mayores medidas de supervisión y restricción. Como resultado, los barcos municipales no lograron formar una gestión de seguridad eficaz;
(2) El estado del casco de algunos barcos es deficiente, la calidad de los empleados es baja, el concepto legal es débil, la conciencia de seguridad no es fuerte , y existen ciertos riesgos para la seguridad;
(3) El casco está en malas condiciones. En respuesta a este problema, nuestra Oficina ha enviado avisos de suspensión muchas veces, pero los propietarios de yates aún operan en violación de las regulaciones;
(4) La gestión de la seguridad de algunos armadores sigue siendo una formalidad y todavía se concentran sobre la eficiencia sobre la seguridad y las normas de seguridad formuladas Las reglas y regulaciones no se pueden implementar de manera efectiva;
(5) La cantidad de señales de advertencia de seguridad en el agua es pequeña.
Tres. Plan de trabajo para el segundo semestre del año
1. Fortalecer la publicidad y educación de las normas y conocimientos de seguridad;
2. Incrementar la lucha contra los buques que operan ilegalmente;
3. Mejorar gradualmente el sistema de producción de seguridad del transporte acuático y aclarar aún más las responsabilidades;
4. Profundizar las actividades especiales de rectificación de seguridad y eliminar decididamente los principales riesgos de seguridad;
5. señales de advertencia de seguridad;
6. Reforzar aún más la supervisión de la seguridad en transbordadores clave, barcos clave y períodos clave. Estudiar y analizar cuidadosamente las características de la gestión de la seguridad del agua dentro de la jurisdicción, organizar encuestas, realizar investigaciones integrales, descubrir patrones y supervisar científicamente
7. Reglamento de gestión", proporcionaremos una mejor orientación para la gestión local de seguridad de los buques Proporciona protección legal. Sin embargo, para hacer un buen trabajo en la gestión futura, todavía necesitamos aumentar los esfuerzos de publicidad para garantizar que las disposiciones pertinentes de la normativa se implementen verdaderamente;
8. Ley" y otras leyes y reglamentos pertinentes, y esforzarse por mejorar los medios de aplicación de la ley marítima para controlar eficazmente el fenómeno de los barcos que evaden visas;
9. Fortalecer la gestión de fenómenos nocivos para la salud como los documentos irregulares de los empleados de los barcos, mal estado del barco y evasión de supervisión.
Resumen del trabajo de seguridad del tráfico acuático 3 Desde la videoconferencia y la conferencia telefónica de la provincia sobre el trabajo de seguridad de producción el 31 de octubre de 2009 y la reunión especial de movilización de rectificación de seguridad del agua de la ciudad el 11 de octubre, hemos seguido estrictamente las instrucciones del gobierno de la ciudad " Resumen del trabajo de seguridad del tráfico acuático en toda la ciudad "El despliegue de trabajo del "Plan General para la Mejora de la Seguridad del Tráfico Acuático y Vial" ha implementado concienzudamente las instrucciones de la provincia y los municipios para llevar a cabo mejoras especiales de seguridad del agua dentro de su jurisdicción, y llevó a cabo activamente Realizamos publicidad sobre la seguridad del tráfico acuático, investigamos peligros ocultos y trabajamos para mejorar la seguridad del tráfico acuático, y logramos ciertos resultados. Ahora resumimos lo siguiente:
Primero, un liderazgo fuerte
El comité del partido del condado. y el gobierno del condado concede gran importancia a la seguridad del tráfico acuático y ha incluido mejoras en la seguridad del agua en la evaluación anual de gestión de objetivos y las ha implementado junto con el trabajo de producción de seguridad. Misma evaluación, mismas recompensas y castigos. Se ha creado un grupo dirigente para la mejora integral de la seguridad del tráfico acuático, con el magistrado del condado como líder, Liu, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido del condado, y el magistrado adjunto del condado, Zeng Hongbo, miembro del Comité Permanente de el Comité del Condado y el Magistrado Adjunto del Condado, como líder adjunto, y los directores a cargo de los departamentos pertinentes como miembros. La oficina de transporte del condado y los municipios (pueblos) han establecido sucesivamente grupos dirigentes para la rectificación especial de la seguridad del tráfico acuático.
El gobierno del condado celebró rápidamente una reunión sobre la mejora integral de la seguridad del tráfico acuático y formuló el "Plan general para la mejora integral de la seguridad del tráfico acuático en el condado", "La industria del transporte del condado lleva a cabo educación y capacitación en producción de seguridad y el plan de implementación mensual de Actividades "antiviolaciones y de seguridad", Se despliegan una serie de planes y medidas como el "Plan de realización de actividades especiales para regular los buques sobrecargados" para mejorar integralmente la seguridad del tráfico acuático en el condado. Centrándose de cerca en el tema "orientado a las personas y cuidando la vida", "uno minucioso, seis obvio, una garantía", es decir, los riesgos de seguridad deben eliminarse por completo, la concienciación sobre la seguridad debe mejorarse significativamente y los sistemas de seguridad deben mejorarse significativamente. , y la gestión básica de la seguridad debe estar claramente estandarizada, los sistemas de seguridad deben implementarse claramente y los niveles de gestión de la seguridad deben mejorarse significativamente para garantizar una situación de seguridad estable y prevenir accidentes graves. Los líderes del comité del partido del condado y del gobierno del condado realizan inspecciones personales, frecuentes y sobre el terreno, y han celebrado muchas veces reuniones de envío y coordinación para garantizar que las acciones especiales de rectificación se avancen de manera ordenada. Los magistrados adjuntos del condado, Liu y Zhou Yuejun, visitaron ferries y muelles muchas veces para supervisar el trabajo de seguridad del agua, garantizando cero accidentes de tráfico acuático en nuestro condado.
En segundo lugar, publicidad vigorosa
Adherirse a la combinación de publicidad centralizada y publicidad regular, publicidad especial y popularización legal, movilizar activamente las fuerzas sociales para participar y llevar a cabo actividades amplias y profundas. Campañas con contenido rico y formas diversas. La campaña publicitaria sobre la seguridad del tráfico acuático se ha convertido en un nombre familiar. Realizar promoción en los medios. Desde el lanzamiento de la rectificación especial de seguridad en el agua, se ha realizado una amplia publicidad a través de periódicos, televisión por cable y estaciones de radio. Se han reproducido videos promocionales de seguridad vial en grandes pantallas LED en plazas deportivas y en 24 vehículos promocionales. Se han enviado 120 lemas promocionales y se han lanzado 36 carteles. Los casos típicos de accidentes de tráfico se utilizan a menudo para educar a las masas, lo que mejora enormemente su conciencia sobre la seguridad. Llevar a cabo capacitaciones publicitarias a gran escala y actividades "antiviolaciones y seguridad". Cada unidad llevó a cabo una campaña de publicidad y capacitación a gran escala con el tema "orientado a las personas, cuidando la vida" y el mes de actividades "contra la violación y la seguridad". El gobierno del condado organizó 12 departamentos de seguridad pública, supervisión de la seguridad, transporte y otros departamentos para establecer puntos de consulta en parques, plazas, mercados y otros lugares concurridos, colocar fotografías de propaganda de seguridad vial, reproducir CD educativos y publicitarios sobre seguridad vial en el agua y distribuir el tráfico. Materiales de conocimientos de seguridad. sobre el terreno y aceptar activamente la consulta pública. Al mismo tiempo, la Oficina de Transporte une varios departamentos.
En tercer lugar, una fuerte cooperación
El grupo líder de rectificación especial de seguridad del tráfico acuático del condado ha establecido una oficina de rectificación especial de seguridad del tráfico acuático en la oficina de transporte del condado, que es responsable de liderar la Organizar, orientar, coordinar y aceptar las acciones especiales de rectificación de seguridad del tráfico acuático y establecer una oficina especial de rectificación para la extracción de arena de río en la Oficina de Asuntos del Agua del condado, que es responsable de liderar la organización, orientación, coordinación y aceptación de las acciones. acción especial de rectificación para la extracción de arena de agua en el condado, y establecer una Oficina de Regulación de Catering de agua (incluido el embalse) es responsable de liderar y organizar acciones especiales de rectificación para el abastecimiento de agua (incluidos los embalses) en el condado. Para implementar el trabajo, el comité del partido del condado y el gobierno del condado implementaron un sistema de división del trabajo y responsabilidad.
(1) El magistrado ejecutivo adjunto del condado, Zeng Hongbo, y el magistrado adjunto del condado, Peng Jianyuan, son responsables de la extracción de arena de río y del trabajo de regulación de embalses.
(2) El magistrado adjunto del condado, Deng, es responsable de la renovación de los restaurantes en la superficie del agua (incluida la zona del embalse).
(3) El magistrado adjunto del condado, Zhou Yuejun, es responsable de mejorar la seguridad del tráfico acuático. En función de las necesidades de trabajo, el magistrado adjunto del condado a cargo convocó una reunión conjunta de las unidades miembros relevantes del grupo de liderazgo para discutir y resolver problemas relevantes.
Cuarto, fuerte potencial de inversión
Para garantizar la eficacia del trabajo de rectificación especial sobre seguridad del agua, las finanzas del condado aumentaron la inversión y dispusieron un presupuesto de 316.160.000 para el trabajo de rectificación especial. sobre seguridad del tráfico acuático, asegurando que La acción integral de mejora de la seguridad se llevó a cabo sin problemas.
(1) 2,08 millones de RMB para el refuerzo y renovación de marquesinas de autobús, señales de advertencia y cruces de ferry;
(2) Subvención para administradores de barcos y salario para firmantes de contratos de barcos 786 RMB ,5438 0,600 ;
(3) Fondo especial de garantía de 250.000 yuanes;
(4) Fondo especial de trabajo para mejorar la seguridad del agua de 50.000 yuanes.
En quinto lugar, los esfuerzos de rectificación son fuertes.
(1) Incrementar los esfuerzos para investigar y rectificar los posibles riesgos de seguridad de los transbordadores en los cruces de ferry. El magistrado adjunto del condado, Zhou Yuejun, y el director de Transporte, Liu, fueron a Guiyang, Hezhou, el embalse de Hongqi, el embalse de Caokouyan y otras terminales de ferry para trabajar en el lugar para regular los transbordadores.
Luo, el subdirector a cargo y el director del Departamento Marítimo realizaron tres inspecciones integrales una por una, ferry por ferry, persona por tarjeta y tarjeta por tarjeta, y los riesgos de seguridad existentes se resolvieron en el sitio. Los transbordadores se instalan de acuerdo con los requisitos de los superiores, se mejoran las instalaciones de seguridad del ferry y se instalan "regulaciones de ferry" y "señales de advertencia de seguridad" permanentes. Coloque un cartel en cada ferry y aclare las responsabilidades del cartel. Está estrictamente prohibido emitir licencias y operar barcos inseguros para evitar que ocurran accidentes de seguridad en su origen. Llevar a cabo un inventario completo de transbordadores, tomar medidas enérgicas contra los barcos que operan ilegalmente y prohibir la operación de cinco barcos de "tres noes". Los barcos con calificaciones operativas están equipados con equipos de extinción de incendios que salvan vidas, como aros salvavidas, chalecos salvavidas, extintores y cubos contra incendios según los asientos reales. Los barcos de pasajeros han establecido puntos de partida y destino y puntos de parada intermedios. Establecer cuentas básicas para cada ferry, mejorar el sistema de responsabilidad de gestión de seguridad de los transbordadores y diversas reglas y regulaciones, establecer un mecanismo a largo plazo e implementar las "cinco medidas fijas" de gestión de transbordadores para transbordadores, ferries, rutas, pasajeros y responsabilidades de gestión.
(2) Investigar y regular la sobrecarga de los buques, especialmente los transportadores de arena, y tomar medidas severas contra la sobrecarga. Los departamentos pertinentes han fortalecido la inspección y el seguimiento, han hecho cumplir estrictamente la ley y han tomado medidas severas contra la sobrecarga de los barcos. El departamento de seguridad instó a los operadores de terminales a no cargar carga en los barcos, controlar estrictamente las visas de acuerdo con sus deberes y autoridad e investigar y abordar resueltamente la sobrecarga de los barcos.
(3) Investigar y rectificar el mercado de la construcción naval, tomar medidas severas contra las actividades ilegales de construcción naval sin calificaciones legales ni planos de diseño, y evitar que los barcos que no cumplan con las condiciones técnicas de seguridad ingresen al mercado del transporte.
En sexto lugar, la rectificación ha logrado resultados significativos
Bajo la dirección de los grupos dirigentes de rectificación especial de seguridad del agua provinciales y municipales, el trabajo de rectificación especial de seguridad del tráfico acuático de nuestro condado ha logrado ciertos resultados:
Primero, se estableció el departamento marítimo local del condado, poniendo fin a la historia de falta de aplicación de la ley administrativa marítima en nuestro condado.
El segundo es establecer un centro de monitoreo de la seguridad del agua en el condado para llevar a cabo un monitoreo de seguridad las 24 horas del día en las principales terminales y transbordadores del condado.
El tercero es establecer un "punto de control de sobrecarga" para los buques que transporten arena sobrecargados.
En cuarto lugar está el endurecimiento y reconstrucción de 1,5 kilómetros de calzada en la terminal del ferry.
El quinto es la construcción de 12 marquesinas de autobús de alto nivel.
El sexto es construir 15 códigos de ferry permanentes, señales de advertencia de seguridad de ferry y niveles de agua cerrados.
Séptimo, construir un ferry seguro para los estudiantes.
En octavo lugar, tomar medidas enérgicas contra las operaciones de buques ilegales y prohibir la operación de cinco buques ilegales.
Noveno, contratar un emisor y establecer un sistema de emisor para evitar que ocurran accidentes de seguridad en la fuente.
El décimo es establecer un mecanismo a largo plazo y mejorar una serie de sistemas: primero, implementar un sistema de responsabilidad de gestión de municipios (ciudades), aldeas y condados: 5 municipios (ciudades) propietarios de embarcaciones firmaron un carta de responsabilidad de seguridad del agua con el gobierno del condado. El municipio firmó una carta de responsabilidad con el pueblo, y el pueblo firmó una carta de responsabilidad con 89 propietarios de embarcaciones. El segundo es formular medidas y sistemas como las "Medidas de gestión de seguridad para los transbordadores municipales", el "Sistema de señalización y navegación", el "Sistema de entrega de embarcaciones para estudiantes de primaria y secundaria" y las "Reglas de gestión de la extracción de arena de río". En tercer lugar, se han registrado las 15 terminales de ferry y los 89 ferries de pasajeros del condado, de modo que un ferry tiene un ferry y un barco tiene un ferry. El cuarto es mejorar aún más el mecanismo de alerta temprana para el rescate en el agua.
Resumen del trabajo de seguridad del tráfico acuático 4 A medida que se acerca el feriado anual del Día Nacional, para permitir que las personas de todos los grupos étnicos de la ciudad y los invitados que vienen a nuestra ciudad tengan un Día Nacional feliz y pacífico. feriado, según xxx Asuntos Marítimos Locales En respuesta a los requisitos de la oficina, los líderes de la xx Oficina de Transporte Municipal le otorgaron gran importancia y rápidamente organizaron y llevaron a cabo una importante inspección de seguridad del tráfico acuático. Después de la inspección, el trabajo de inspección ahora se informa de la siguiente manera:
En primer lugar, los líderes otorgan gran importancia a la seguridad del tráfico acuático.
Establecer activamente un grupo de liderazgo. Los líderes de la xx Oficina Municipal de Transporte otorgan gran importancia al trabajo de seguridad y establecieron activamente un grupo líder y tres equipos de inspección, exigiendo que cada equipo de inspección lleve a cabo inspecciones de seguridad de los buques de manera concienzuda e integral en las ciudades y pueblos dentro de su jurisdicción. Si existen riesgos potenciales para la seguridad, se debe instar a la rectificación y se deben tomar las medidas administrativas necesarias para hacer cumplir la ley hasta que se eliminen los riesgos.
La lista de miembros del grupo líder y del equipo de inspección para esta inspección es la siguiente:
Líder del equipo: Yan Si (Director de la Oficina de Transporte Municipal de xx) Líder adjunto del equipo: Tang Zhonghua (Director adjunto de la Oficina de Transporte Municipal de xx) Oficina de Transporte)
El primer equipo de inspección: Cheng Enlong (Director Adjunto del xx Departamento Marítimo Local)
Fu Haibing (Oficial Marino del xx Departamento Marítimo Local)
Chai Shengli (Oficial Marítimo de xx Departamento Marítimo Local) Miembro)
Yuan (Oficial Marítimo de xx Oficina de Seguridad Marítima Local) Segundo Equipo de Inspección: Feng (Director de xx Oficina de Seguridad Marítima Local) Li Donghua (Director de xx Oficina Local de Seguridad Marítima) Zhu (Director de xx Oficina Local de Seguridad Marítima) Su Hongliang (xx Director de la Oficina Local de Seguridad Marítima) El tercer equipo de inspección: A Si (Director de la Oficina Local de Seguridad Marítima del municipio de Jingha) Yu Nanbo ( Subdirector de la Oficina de Seguridad Marítima Local del Municipio de Jingha) Zheng Donghua (Oficina de Seguridad Marítima Local del Municipio de Jingha
II. Haga todo lo posible para llevar a cabo inspecciones de seguridad del tráfico acuático
Según las normas de seguridad Calendario de inspecciones, a partir del 26 de septiembre, los inspectores se adhieren a la ideología rectora de "la seguridad primero, la prevención primero" y se adhieren a inspecciones e inspecciones integrales. Las inspecciones se combinaron con la implementación de rectificaciones, centrándose en cuestiones como los posibles peligros para la seguridad en el agua. transporte y el establecimiento y mejora de los sistemas de gestión de seguridad en las terminales de ferry Los inspectores inspeccionaron cuidadosamente los barcos en los ferries, muelles y embalses en la jurisdicción de nuestra ciudad, si el certificado del barco es completo y válido, el equipo de salvamento y extinción de incendios. equipo, la navegabilidad del buque y la competencia de la tripulación, el establecimiento e implementación de la responsabilidad de producción de seguridad de la compañía naviera (buque)
3. Resultados y problemas existentes
A través de la inspección, el equipo de inspección inspeccionó un total de 71 barcos. A juzgar por la inspección de seguridad del tráfico acuático, un par de armadores señalaron que está estrictamente prohibido sobrecargar los barcos durante su uso. Deben estar bloqueados cuando están atracados para evitar accidentes. por el uso de otras personas; se requiere evitar que los turistas lo utilicen durante el festival y fortalecer la gestión del barco.
En esta inspección, el equipo de inspección se centró en el ferry xx bajo la supervisión del gobierno provincial. Había agua en la sala de máquinas del Jingyuan. El equipo de inspección requirió una rectificación dentro de un límite de tiempo para garantizar la seguridad del transporte acuático.
Para estos peligros ocultos descubiertos durante la inspección, los inspectores adoptan una combinación de inspección. y rectificación Después de cada inspección del buque, señalan los problemas existentes al propietario del buque en el lugar y hacen sugerencias y requisitos para la rectificación de los problemas existentes. Durante la inspección, los inspectores completan cuidadosamente el formulario de registro de inspección de seguridad. Se le pidió que firmara y firmara sus opiniones Según las estadísticas, se señalaron un total de 16 problemas durante esta inspección y se hicieron 16 sugerencias de rectificación.
A través de esta inspección, el Departamento Marítimo Local de la ciudad de xx se basará. sobre los peligros ocultos descubiertos durante la inspección e imponer sanciones severas a algunos propietarios u operadores de buques que no realicen las rectificaciones o no realicen las rectificaciones necesarias. Utilice métodos de supervisión estrictos para eliminar los peligros ocultos de los buques actuales y promover la salud. desarrollo de la industria del transporte acuático de nuestra ciudad.
Resumen del trabajo sobre seguridad del tráfico acuático 5 De acuerdo con el espíritu del "Aviso sobre la organización del conocimiento sobre seguridad del tráfico acuático en el campus", con el fin de fortalecer la educación de los estudiantes sobre seguridad del tráfico acuático. y popularizar el conocimiento de los estudiantes sobre la seguridad del tráfico acuático, nuestra escuela ha lanzado recientemente entre los estudiantes una actividad "Educar a un estudiante". La actividad educativa sobre la seguridad del tráfico acuático con el objetivo de "influir en una familia e impulsar a toda la sociedad" ha educado profundamente a todos los estudiantes de la escuela. , mejoró la conciencia y las capacidades de prevención sobre la seguridad del tráfico acuático y formó una cultura de "cuidar la vida y viajar de manera civilizada" en nuestra escuela.
En primer lugar, realizar actividades de publicidad sobre el conocimiento de la seguridad del tráfico acuático para mejorar la concienciación sobre la prevención.
Aprovechando el momento de izar la bandera nacional, los maestros y estudiantes de toda la escuela se movilizaron para llevar a cabo educación sobre seguridad en el tráfico acuático, y se impartió una conferencia sobre conocimientos de seguridad en el tráfico acuático a todos los estudiantes de la escuela. La conferencia explicó en detalle las cuestiones de seguridad a las que se debe prestar atención al navegar en un barco, cómo rescatarse después de un barco volcado y cómo responder en caso de emergencia. Predicó la importancia de la seguridad vial y llamó a todos los maestros y estudiantes a tomar acciones activas, comprender conscientemente el sentido común de la seguridad del tráfico acuático y regular conscientemente el comportamiento del tráfico.
2. Utilice varios formularios para educar a los estudiantes sobre la seguridad del tráfico acuático.
1. Se llevó a cabo una reunión de clase temática como unidad de clase. Cada clase descarga materiales de conferencias sobre conocimientos de seguridad en el agua para estudiantes de primaria y secundaria, produce material didáctico y organiza a los estudiantes para que aprendan conocimientos de seguridad del tráfico acuático en función de las condiciones reales, les presenta el uso de chalecos salvavidas y tablas salvavidas y les permite comprender el Peligros causados por accidentes de tráfico acuático.
2. El consejero de la brigada de Jóvenes Pioneros de la escuela utilizó la ventana publicitaria de la escuela para presentar un rico periódico en pizarra sobre conocimientos de seguridad del tráfico acuático para educar a los estudiantes sobre los conocimientos de seguridad del tráfico acuático.
3. El director de los grados medio y superior tomó la iniciativa de elaborar un informe escrito a mano sobre los conocimientos sobre seguridad del tráfico acuático, aumentar el aprendizaje y la publicidad de los conocimientos sobre seguridad del tráfico acuático y mejorar la conciencia de los estudiantes sobre la prevención. tanto en el pensamiento como en la acción.
4. Realizar la actividad “Manitas cogidas de manitas”. El administrador de seguridad escolar pronunció una conferencia de despedida sobre "Conocimientos comunes sobre la seguridad del tráfico acuático" a todos los padres de los estudiantes, comprendiendo verdaderamente que un estudiante impulsa a una familia y una familia impulsa a toda la sociedad, y mejoró la concientización sobre la seguridad del tráfico acuático y la prevención de la seguridad. capacidades de los aldeanos de la aldea de Xinchang.
En el futuro trabajo de educación sobre seguridad, nuestra escuela profundizará la publicidad sobre la seguridad del tráfico acuático "en el campus" como medio, se centrará en la realización de diversas actividades de seguridad del tráfico y creará una atmósfera sólida para la seguridad del tráfico acuático. publicidad y educación en la escuela. Mejorar la capacidad cognitiva y la capacidad de autoprotección de maestros y estudiantes, garantizar aún más la seguridad en los viajes de maestros y estudiantes en nuestra escuela y minimizar la ocurrencia de accidentes de tráfico acuático entre estudiantes de escuela primaria.