Si bien el plan de transformación empresarial "Ford China 2.0" ha logrado resultados iniciales, Ford China también ha marcado el comienzo de otro cambio de personal de alto nivel. El 24 de febrero, Ford China anunció que la presidenta y directora ejecutiva, Anning Chen, había decidido retirarse. Wu Shengbo, actual director general y director de operaciones de Ford China, asumirá oficialmente el cargo de presidente y director ejecutivo de Ford China el 1 de marzo. Jim Farley informa.
Chen Anning se retiró tras el éxito.
Como ejecutivo que ha trabajado para Ford durante más de 20 años, Chen Anning, de 62 años, se unió a la sede mundial de Ford Motor Company ya en 1993. Se unió a Chery en 2009 y luego se desempeñó como presidente de Chery Jaguar Land Rover, dirigió la construcción del Centro Técnico de Chery Shanghai (CTCS) y finalmente se desempeñó como gerente general de Chery Automobile.
En 2018, cuando Ford Motor Company cambió de director ejecutivo siete veces en ocho años en China y enfrentó problemas como una insuficiente localización de productos y falta de comunicación de marca, Chen Anning regresó oficialmente y se convirtió en el primer vicepresidente global de Ford. Motor Company. de ejecutivos chinos. Al mismo tiempo, la sede de Ford comenzó a reexaminar el desarrollo de negocios en el mercado chino y las operaciones independientes se convirtieron en su dirección principal.
Tener el negocio de Ford en China junto con América del Norte como su unidad de negocios principal también significa que Chen Anning puede dejarse llevar y darle a Ford nuevas connotaciones desde la perspectiva de los consumidores estadounidenses, permitiendo que Ford realmente haga realidad “más Ford”, el visión de “Más China”.
Desde entonces, Ford ha lanzado sucesivamente una serie de nuevos productos en China, entre ellos el Edge, el nuevo Mondeo y el nuevo Explorer. A través del "Plan de Producto 330", se estabilizó el negocio básico de Ford en China y, a través de una serie de ajustes en la estructura de gestión, el negocio en general se recuperó rápidamente, sentando una base sólida para que el negocio de vehículos de combustible convierta las pérdidas en ganancias. .
En términos de marcas de lujo, Chen Anning promueve activamente la localización de la marca Lincoln. Después de un rápido desarrollo en los últimos años, la marca Lincoln ha logrado resultados iniciales. Los cuatro modelos nacionales lanzados en tres años han sido los preferidos por los usuarios en China.
Por ejemplo, la Adventurer "primero en ventas" se convirtió en el primer modelo de la marca Lincoln con ventas acumuladas superiores a las 100.000 unidades y ocupó el primer lugar en las ventas mensuales de bicicletas Lincoln en China durante 32 meses consecutivos. El nuevo Lincoln Z, lanzado el año pasado, ha redefinido el escenario de experiencia futura de "movilidad inteligente" para los usuarios chinos con su nuevo diseño creativo y su imaginativa tecnología inteligente.
Además de expandir rápidamente la línea de productos y el diseño de la marca de lujo, con los esfuerzos de Chen Anning, Ford y socios chinos como Changan y Jiangling también abrieron un nuevo capítulo en el desarrollo futuro al profundizar integralmente la cooperación estratégica e introducir con éxito La nueva generación de productos estrella de Ford, como el Raptor, y la ayuda a que el Ford Lingrui, el Transit y otros modelos se exporten al extranjero, han llamado la atención del mundo sobre la "fabricación inteligente" de China.
En esta etapa, se han establecido uno tras otro una serie de departamentos como el Centro de Diseño Ford China, el Centro de Innovación y el Centro de Producto para satisfacer las necesidades del mercado chino. Esto no solo ofrece productos líderes. La tendencia global, pero también permite a Ford China expandirse en el futuro. Se ha sentado una base sólida en la competencia del mercado. Además, Ford China también está ampliando activamente la cobertura de la tecnología de colaboración vehículo-carretera, convirtiéndose en la empresa de automóviles más grande y completa de China.
Se puede decir que en los cuatro años transcurridos desde que Chen Anning regresó a Ford, el equipo Ford China ha desarrollado su propia fortaleza en tecnología digital, ha optimizado aún más la estructura de costos y ha fortalecido las relaciones con los socios. En este sentido, ¿el presidente y director ejecutivo de Ford Motor Company, Jim? Farley también lo elogió: "Cuando la epidemia de COVID-19 planteó desafíos a la economía de China y a la vida de las personas en los últimos tres años, Chen Anning también dirigió al equipo para hacer todo lo posible para brindar protección y apoyo a nuestros clientes, empleados y distribuidores. ”
¿Se entiende que después de dejar Ford China, Chen Anning participará en proyectos relacionados con la mejora de la competitividad estratégica global y el crecimiento empresarial de la empresa, y continuará trabajando para Jim? Farley, informe. Se jubilará oficialmente el 10 de junio de este año, poniendo fin a sus más de 20 años de acumulación en Ford Motor Company.
"Me siento honrado de liderar el negocio de Ford en China. Estoy orgulloso del progreso que la compañía ha logrado en su transformación comercial en China". Chen Anning dijo: "Es hora de entregar esta importante tarea". al Sr. Wu Shengbo. Deseo que continúe liderando el equipo para crear más valor para los clientes y socios comerciales”.
Wu Shengbo está interesado en la innovación.
Gracias a los esfuerzos de Chen Anning, la Ford China de hoy se ha arraigado en el mercado chino y ha acumulado una formación y una experiencia más ricas. Como su sucesor, Wu Shengbo, quien se unió a Ford China en junio del año pasado, también enfrentará nuevos desafíos planteados por la transformación de Ford hacia la electrificación y la inteligencia.
Según la información, Wu Shengbo, quien se desempeñó como presidente de Whirlpool Asia Pacific y miembro del Comité Ejecutivo Global, presidente y director ejecutivo de Osram Asia Pacific, vicepresidente de la división de control de procesos de Honeywell y gerente general de Gran China, se desempeñó como director general y director de operaciones de Ford China de junio a octubre de 2018, a cargo de ingeniería, fabricación, calidad y adquisiciones, y dirigió el departamento de vehículos comerciales de Ford China. Su incorporación también puede considerarse como una de las medidas importantes de Ford para fortalecer la construcción de su sistema de cadena de suministro en China.
En comparación con la rica experiencia de liderazgo de Chen Anning en la industria automotriz, Wu Shengbo no tenía mucha experiencia en la industria automotriz antes de unirse a Ford. Pero en la era de la electrificación y la inteligencia, la rica experiencia en gestión intersectorial de Wu Shengbo también es una "riqueza" valiosa para acelerar la revitalización del negocio de Ford en China.
Como una de las empresas automovilísticas más exitosas del mundo, Ford sin duda ha demostrado una nueva forma de pensar única sobre la movilidad del futuro. Con el establecimiento del Ford Model e y el Ford Blue, dos unidades de negocio de vehículos eléctricos independientes e interdependientes, se señala la dirección del desarrollo futuro.
Para el mercado chino, el establecimiento de Ford Electric Mach Technology Co., Ltd. en septiembre del año pasado sin duda abrió un nuevo capítulo para el rápido desarrollo de la electrificación y la inteligencia de Ford en China.
Ford Electric Mach Technology Co., Ltd. es la primera entidad independiente establecida por una marca de automóviles extranjera en el mercado chino para centrarse en la I+D y la operación de vehículos eléctricos inteligentes. También es la extensión estratégica y. Enfoque de la división Ford Model e en China El diseño demuestra plenamente la determinación de Ford de acelerar el desarrollo del negocio de vehículos eléctricos en China.
“Estratégicamente, China es ahora el centro de la revolución global de la electrificación automotriz y continuará liderando el desarrollo futuro. Ford comprende profundamente y participa activamente en la competencia en el mercado chino de vehículos eléctricos, especialmente brindando soluciones innovadoras. clientes y vehículos eléctricos inteligentes conectados, lo que ayudará a establecer aún más el liderazgo de Ford en el mercado mundial de vehículos eléctricos”, dijo Jim. Dijo Farley.
Se puede decir que Ford ha estado profundamente involucrado en el mercado chino durante más de 20 años y se ha convertido en testigo y beneficiario del rápido crecimiento y desarrollo del mercado chino. Al mismo tiempo, como mercado automovilístico más grande del mundo, también es el mercado con el mayor grado de nueva modernización y la competencia más feroz en la industria. Las demandas diversificadas de electrificación e inteligencia de vehículos de los usuarios chinos también están por delante de otras regiones del mundo.
Actualmente, impulsada por el plan de transformación empresarial "Ford China 2.0", Ford China ha acumulado una rica experiencia y logros en áreas como electrificación, inteligencia y mejoras integrales de la experiencia del cliente, y gradualmente está retroalimentando al mercado mundial. Es previsible que bajo la lógica subyacente de "centrado en el usuario", se impulse aún más el desarrollo de la marca Ford en China. Creo que bajo el liderazgo de Wu Shengbo, Ford China continuará brindando una nueva experiencia integral y de tiempo completo a los usuarios chinos con una actitud más pragmática y una actitud más innovadora.
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