Este es el diseño optimizado por ANSYS de la carcasa del eje motriz de un vehículo todoterreno.
Primero, establezca un modelo tridimensional del eje motriz, analice la tensión de la carcasa del eje motriz en diferentes condiciones de trabajo y calcule la presión máxima de la carcasa del eje motriz.
En primer lugar, el autor estableció un modelo tridimensional del eje motriz. Se analizaron los estados de estrés bajo diferentes condiciones de trabajo. Además, se obtuvo la presión máxima de la transmisión.
Luego, el modelo 3D se importa al software ANSYS para mallarlo, agregar grados de libertad y agregar presión.
Luego, importe el modelo 3D a ANSYS y realice operaciones como mallado, adición de grados de libertad y aplicación de cargas superficiales.
Luego, realice un análisis de tensión de elementos finitos en la carcasa del eje y genere los resultados del cálculo.
Utilice los resultados exportados para calcular el estado de tensión del eje motriz.
Finalmente, se realiza la optimización según el objetivo de tener la masa más ligera, y la tensión se distribuye uniformemente.
Finalmente, este artículo realiza un diseño optimizado con el objetivo de minimizar las características de masa y uniformar la distribución de tensiones. Esto
A través del análisis y verificación, el diseño optimizado cumple con los requisitos de ingeniería.
El análisis de verificación muestra que el diseño cumple con los requisitos de ingeniería.