Más que "atraer", pruebe el elegante automóvil BYD F0
En el interminable flujo de tráfico de la ciudad, tal vez se haya topado con él por casualidad: faros encantadores, pequeños y lindo Con su carrocería y su parte trasera elegante y hermosa, es el mini auto F0 lanzado por BYD en septiembre de 2008. Sí, se parece mucho al Toyota aygo, pero hereda en mayor medida las cualidades "de moda" y "fácil de usar" del aygo...
El F0 es casi idéntico al Toyota aygo que debutó en 2005. Sólo se diferencian las luces delanteras y traseras. En comparación, F0 presenta una atmósfera más linda y moderna: no solo la forma de las luces traseras está muy coordinada con la cola en general, sino que los cuatro "pies grandes" que sobresalen le dan a la gente una sensación linda y sólida. Mire sus abultados faldones laterales; , la cintura inclinada hacia arriba y el techo retráctil hacia abajo, formando una postura lista para usar, exudando el sabor de un auto de carreras, creo que será aún más llamativo. Cuando estacionamos y realizamos una prueba de manejo, siempre podemos ver a los transeúntes acercándose a ella y observándola, entre ellos hay estudiantes con mochilas, parejas tomadas de la mano, parejas que acaban de estacionar sus autos... incluso cuando estamos esperando en un semáforo en rojo. En ese momento, el policía de tránsito en un remolque cercano también se volvió para mirarla; sí, ella era mucho más baja que el remolque. No importa cómo la miren estas personas, ¡todos podemos concluir que definitivamente es un auto llamativo!
Al ser un minicoche, el tamaño real del modelo es un factor importante que consideran los compradores de automóviles. Como coche pequeño con una longitud de menos de 3,5 metros, el F0 tiene ventajas obvias en aparcamientos y atascos, pero su anchura es cercana a la de un coche compacto, por lo que su espacio interior sigue siendo bueno.
Utilice la ternura para mostrar "inteligencia" y pruebe el mini automóvil BYD F0.
El aumento de los precios del petróleo ha hecho que cada vez más fabricantes presten atención al mercado de los mini automóviles. Aunque las ganancias no son tan lujosas como los automóviles y los SUV son tan atractivos, las características de "volumen" de los miniautos pueden brindar a esos fabricantes pragmáticos un "punto óptimo".
Esta vez, BYD F0, que representa la nueva generación de marcas independientes, se paró frente a mí. Con sus "ojos grandes" centelleantes y su sexy "vestido sin espalda", ¡no hay duda de que el peculiar F0 quiere usar su ternura para deslumbrar con su inteligencia en el mercado de los mini autos!
Es innegable que BYD ha recorrido un camino de referencia muy exitoso. Desde el F3, F6 hasta el F3R, cada producto puede recordarnos a uno o varios modelos del mercado, incluso si se trata del F0. Lo que tenemos delante también recuerda a los trabajos clásicos de Toyota, SMART y Citroën en este campo. Sin embargo, esta vez BYD obviamente ha puesto más esfuerzo en la apariencia del producto, haciendo del F0 una vez más un nuevo e intrigante modelo de su propia marca.
Los coches de moda que toman la ruta elegante se han convertido en la tendencia actual, y F0 obviamente lo entiende. Los exclusivos faros en forma de lágrima con fondo negro tienen la sensación de los ojos del elfo de los dibujos animados. Combinados con la parrilla del parachoques sonriente, la expresión feliz y relajada puede capturar fácilmente los corazones de los jóvenes. El capó corto y las tiras antirrayas en las cuatro esquinas del vehículo también son lindos adornos.
El diseño de la parte trasera es bastante innovador. La ventana trasera de gran tamaño hace que el F0 sea sexy y "sin respaldo". El mismo diseño sólo se puede ver en el Volvo C30 en China. Además, las luces traseras con una sensación general fuerte también combinan bien con la ventana trasera. Sin embargo, también para garantizar la sensación general de la cola, el parachoques trasero que sobresale del F0 es extremadamente obvio, y la forma en que se abre la ventana trasera también afecta la conveniencia de acceder a los elementos hasta cierto punto. Además, la ventanilla trasera solo se puede abrir con la llave. No hay botones en el coche, lo que no es muy cómodo de usar. Mirando el F0 en su conjunto, la apariencia compacta es aún estable y la redondez es linda.
Los microcoches sin excepción eligen un diseño de cuatro ruedas y cuatro esquinas, y lo mismo ocurre con el F0, lo que le permite crear un espacio interior suficiente para el uso diario a pesar de la longitud del El coche mide menos de 3,5 metros. Aunque la altura de los asientos delanteros no se puede ajustar, los ocupantes básicamente pueden encontrar una postura de conducción cómoda y el espacio para la cabeza es mejor de lo esperado.
El espacio trasero no es el punto fuerte del F0. Tanto el espacio para las piernas como para la cabeza es sólo adecuado. Además, las ventanillas de las puertas traseras del BYD F0 no están diseñadas para levantarse, sino para abrirse hacia afuera. La ventaja de este diseño es que puede desempeñar un cierto papel como tragaluz cuando se abre a alta velocidad, pero tiene un efecto de ventilación a baja velocidad. es casi "0"”, por lo que los pasajeros sentados en la parte trasera tendrían que solicitar abrir las ventanillas delanteras o el aire acondicionado.
BYD se enorgullece de llamar a la fuente de energía de gasolina de 1,0 L del F0 "el motor totalmente de aluminio más potente de la historia". La potencia máxima de 50 kW y el par máximo de 90 Nm son comparables al motor de 1,1 L del Chery QQ3. En la conducción real, este motor es emocionante y vivaz. Además de tener una voz aguda, su potencia extremadamente lineal también le permite superar fácilmente a la mayoría de los automóviles de clase A0 de 1.3L de cilindrada en la etapa inicial. A partir de 2.000 rpm, el motor dará a la gente la sensación de trabajar duro. Después de eso, mientras se acelere el pedal del acelerador, el motor responderá inmediatamente y, al mismo tiempo, la carrocería "saltará" hacia adelante. Como motor de 3 cilindros poco común hoy en día, estoy impresionado por su economía de combustible. Incluso creo que el consumo de combustible de 4,2 l/100 km indicado por el fabricante es un poco modesto. Este motor se combina con una transmisión manual de 5 velocidades, que funciona bastante bien en otros aspectos excepto que la carrera de cambio es ligeramente más larga.
El sistema de suspensión MacPherson delantero y brazos de arrastre traseros con vigas de torsión es poco común entre los miniautos del mismo nivel. En mi opinión, esto también aumenta la velocidad máxima del F0 a través de barrancos. De hecho, durante toda la prueba de manejo, los ruidos anormales comunes de los mini autos no aparecieron y la sensación general era más la de un auto de clase A.
El precio de 36.900 RMB a 46.900 RMB es una vez más "inteligente". Este rango de precios apunta al mini automóvil número uno en China: el Chery QQ3. En comparación con este último, además de una potencia más activa y un interior inteligente, la apariencia moderna y novedosa es la mayor ventaja del F0. Si quieres ganar, es mejor seguir siendo "inteligente" en las primeras etapas del marketing. una vez que se haya formado la fatiga estética del producto, será difícil generar repercusiones en las ventas en el período posterior
Experiencia de prueba de manejo
Desde el mundialmente famoso F1 hasta el interesante rebautizado como F0, se ha vuelto muy popular en el mundo exterior. Desde ser el automóvil de menor precio en China hasta ser un automóvil de clase A00 de alta gama en China, el elegante automóvil F0 de BYD ha experimentado muchos altibajos y ha atraído a muchos. atención. Sin embargo, a medida que el mercado de automóviles pequeños de China se vuelve más maduro, este automóvil pequeño finalmente ha vuelto a la racionalidad. El precio de preventa de 45.800-55.800 está más en línea con la demanda del mercado. La línea estratégica de automóviles pequeños premium de BYD finalmente se muestra claramente al frente. de los consumidores.
La apariencia es global pero también un poco genial, la configuración es rica pero con un poco de personalidad, la potencia es "un poco fuerte" y bastante eficiente en combustible, y el control es flexible y lleno de diversión. También hay grandes mejoras en el interior y la mano de obra. Al conducir esta hermosa obra maestra de BYD, estoy particularmente ansioso por su lanzamiento en septiembre. El avance del automóvil pequeño en China está a la vuelta de la esquina.
●Potencia: el motor BYD371QA totalmente de aluminio más potente de la historia
El énfasis de BYD en este automóvil es realmente sorprendente. Lo más elogiable es el motor BYD371QA totalmente de aluminio. son: DOHC de doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro; sistema de inyección electrónica de Bosch, que utiliza encendido independiente sin distribuidor; la potencia por litro es superior a 50 kW y el consumo de combustible cada 100 kilómetros es el más bajo con 4,2 litros, lo que lo convierte en el mayor entre los automóviles; con la misma cilindrada, el motor más eficiente en combustible. Esto hace que el rendimiento energético del F0 no sea inferior e incluso arranca más rápido que un automóvil de 1.3L.
Las emisiones de F0 alcanzan el estándar Euro IV más alto. A medida que los estándares de emisiones de automóviles del país aumentan año tras año, Beijing, Shanghai y otros lugares han comenzado a implementar sucesivamente los estándares de emisiones National IV. La F0 ha considerado la protección del medio ambiente de antemano y parece que no será un problema adaptarse al futuro mercado de automóviles pequeños. El consumo de combustible de 4,2 litros cada 100 kilómetros tiene una economía de combustible excelente.
●Control: el sistema de suspensión independiente más avanzado, la tecnología del chasis avergüenza a los competidores
Las ventajas inherentes de la carrocería corta y la larga distancia entre ejes del F0 hicieron que el periodista pasara de largo mientras conducía. En condiciones especiales de la carretera, se demuestra que el chasis está bien afinado, es estable y tiene buen agarre. La suspensión trasera también tiene una función de seguimiento de dirección, lo que permite que el radio de giro del F0 sea inferior a 4,9 m. Aunque el peso del equipamiento del vehículo F0 es de sólo 870 kg, no hay señales de aleteo a altas velocidades y la estabilidad es tranquilizadora. En cuanto a la frenada, ante situaciones de maniobra intensas, el F0 puede manejarlas con facilidad. La parte delantera del coche se hunde ligeramente durante una frenada brusca sin ningún movimiento evidente. Como resultado, el centro de gravedad de la carrocería no cambia mucho. antes de tomar las curvas, lo que facilita el control de la dinámica del vehículo.
●Apariencia: Me atrajo profundamente la primera impresión. Como automóvil estratégico de BYD para planificar el mercado global, los diseñadores de BYD se basaron en elementos de diseño de automóviles pequeños europeos para darle al F0 características atractivas, una carrocería corta y un diseño. Por un lado, tiene la naturaleza linda de un automóvil pequeño y, por otro lado, agrega una sensación de estabilidad que es poco común en un automóvil pequeño.
Diseño: Los coches pequeños también pueden demostrar una gran sabiduría.
Vale la pena hablar del diseño espacial del F0. Aunque es un coche pequeño, su espacio sigue siendo digno de elogio. El fabricante BYD siempre ha utilizado el estilo de alta gama como uno de los principales puntos de venta del F0. La carrocería del F0 tiene 3460 mm de largo, 1618 mm de ancho, 1465 mm de alto y una larga distancia entre ejes de 2340 mm.
En cuanto a otros detalles, en primer lugar, hay grandes espacios de almacenamiento a ambos lados del panel de instrumentos y las guanteras están diseñadas para los puestos de conducción izquierdo y derecho. de la caja de almacenamiento central y la caja de almacenamiento de cuatro puertas, aproveche al máximo el espacio.
Al sentarse en el asiento F0, lo sorprendente es que el espacio en los asientos delanteros y traseros es relativamente generoso. Los asientos traseros se pueden abatir en su conjunto, especialmente las patas de los asientos traseros no. Me siento apretado. No parecía demasiado lleno para 3 personas. Aunque el volumen del maletero después de abrir las ventanas no es muy grande, no supera las expectativas del periodista y puede satisfacer completamente las necesidades de almacenamiento de algunos artículos pequeños necesarios.
●Interior: El nuevo estilo es realmente sobresaliente
El diseño humanizado del interior es bastante estilo MINI, simple, cómodo y elegante. El grupo de instrumentos utiliza indicadores LED blancos, que. Combinar con la luz de fondo azul permite una visibilidad de alta definición. Además, también tiene una elegante interfaz MP3 y la combinación general es dinámica y moderna, simple pero no simple. El tacómetro se encuentra en el panel de instrumentos, que parece una modificación muy personalizada y es muy distintivo. El grupo de instrumentos también se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, para que el conductor no tenga un punto ciego. El diseño de la consola central es relativamente simple, con el panel de control de audio en la parte superior y las perillas del aire acondicionado dispuestas verticalmente debajo. Aunque los botones parecen faltar un poco, el ensamblaje interior de BYD siempre ha sido relativamente meticuloso y puede lograr mucho. de puntos. La salida de aire del aire acondicionado adopta un diseño de salida de aire circular, que es moderno, dinámico y con un estilo un poco deportivo.
Además, los asientos negros estilo carrera son modernos y dinámicos y se ajustan a principios ergonómicos, lo que se puede decir que es un gran disfrute en un automóvil pequeño. También existen elegantes tiradores de puertas verticales con diseños novedosos y llenos de personalidad. Vale la pena señalar que también hay una palanca de control remoto para ajustar el espejo retrovisor exterior en la esquina interior de la ventana. Aunque no es tan conveniente como el eléctrico, no es fácil de considerar en un automóvil pequeño.
●Configuración: Configuración de seguridad única
En términos de seguridad activa, el F0 está equipado con un sistema de frenado como ABS+EBD que sólo está disponible en los coches de nivel medio del mundo. El fabricante líder Delphi lo hizo a medida para BYD F0. El sistema de frenado de cuatro circuitos puede proporcionar un nivel adicional de garantía de seguridad para la seguridad del F0. El refuerzo de vacío de gran tamaño proporciona suficiente sistema de frenado auxiliar, acortando en gran medida la distancia de frenado; Las ruedas delanteras del F0 utilizan frenos de disco ventilados y el frenado de un coche tan pequeño sigue siendo muy sensible durante la conducción.
Lo sorprendente es que el F0 también utiliza un sistema de dirección asistida inteligente, que hace que el control sea ligero y flexible a bajas velocidades y estable y fiable a altas velocidades. La adopción de esta tecnología es poco común en los coches pequeños. En términos de seguridad pasiva, el espesor de las placas de acero del F0 es relativamente generoso, con un espesor medio superior a 1,6 mm, y algunas piezas incluso superan los 3 mm. También se instalan parachoques delantero y trasero en la parte delantera y trasera del automóvil, lo que mejora enormemente la seguridad del automóvil.
El F0 también está equipado con bolsas de aire duales súper grandes de activación electrónica para los asientos delanteros y del pasajero. Otras configuraciones de seguridad incluyen seguros para niños, cinturones de seguridad delanteros y traseros con bloqueo de emergencia y un sistema de recordatorio audible y visual. Cinturones de seguridad desabrochados, sistema de advertencia de puerta abierta y otras configuraciones de seguridad, el equipo de seguridad es muy rico y la impresión tradicional de automóviles inseguros cambiará enormemente.
Ventajas:
1. Estilo elegante La apariencia moderna del F0 proviene del AYGO de Toyota. El frente sonriente, el cuerpo estilizado y el trasero regordete son realmente muy hermosos. En este sentido, QQ, SPARK y Panda no son tan buenos.
2. Excelente relación costo-beneficio, el modelo F0 confort tiene un precio orientativo de 40.900, hay más de descuentos 4K y está equipado con ABS + EBD, CD, dirección asistida inteligente VMP, además de un Motor totalmente de aleación de aluminio, bastante rentable. Y el consumo de combustible también es muy bajo. Aunque algunos clientes afirman que el consumo de combustible es elevado, muchos clientes también afirman que es de sólo 5,5 litros cada 100 kilómetros, lo que demuestra que los hábitos de conducción tienen un gran impacto en el consumo de combustible.
3. Excelente manejo La fábrica afirma que el F0 está equipado con una suspensión independiente en las 4 ruedas que incluye subchasis delantero y trasero, pero la suspensión del brazo de arrastre trasero solo puede considerarse como una suspensión semiindependiente. Sin embargo, el F0 utiliza muchos materiales para la suspensión trasera, el ajuste es relativamente firme y el manejo es muy bueno. El balanceo es realmente muy pequeño al girar y todo el vehículo es muy estable cuando se conduce a altas velocidades. y no habrá aleteo como Benben. El motor 1.0 totalmente de aluminio tiene una potencia de 50 kW y el vehículo completo pesa 870 kilogramos. El F0 también tiene un buen rendimiento en términos de aceleración de 100 a 100 kilómetros. El tiempo de prueba para los medios fue de 13 segundos. este resultado es bastante bueno.
4. Mano de obra exquisita. Muchas personas pueden tener opiniones diferentes. Pero todavía tengo que decir que la mano de obra es realmente buena. En primer lugar, desde la perspectiva de las brechas, en comparación con BYD F3, F0 se parece más a un producto de empresa conjunta y las brechas son obviamente mejores que F3. El interior también es muy bueno, con un interior completamente negro y una consola central en plata titanio, que es de muy alta calidad. Tomemos el volante como ejemplo, la sensación es obviamente mucho mejor que la de la serie F3. La combinación de instrumentos también es de muy alta calidad, los instrumentos de luz azul con fondo blanco están muy de moda y el tacómetro dividido es muy personalizado.
Estas ventajas hacen que el F0 brille en el mercado de los minicoches. Pero el F0 también tiene desventajas:
Desventajas:
1. El ruido dentro del automóvil es fuerte. Esta es una situación que todos los propietarios de F0 informan. Todo el mundo conoce la cadena de distribución utilizada. F0. Tiene ventajas y desventajas. La ventaja es que no requiere mantenimiento y ahorra costos de uso, pero la mayor desventaja es que es ruidoso. Además, el motor F0 tiene una estructura de 3 cilindros y no es tan suave. como un 4 cilindros. Entonces el ruido es inevitable. F0 también tiene deficiencias en el silenciador. Mirando el tubo de escape de FO desde abajo, se puede ver que no hay silenciador. Si se instala un silenciador, el ruido será mucho mejor.
2. Los modelos prácticos no tienen dirección asistida. La falta de esta configuración hace que el F0 no sea rentable. He conducido un F0 sin dirección asistida y era realmente pesado.
3. La pintura de la carrocería es muy fina. Quizás para ahorrar costes, la superficie de pintura del F0 es desigual y la pintura es muy fina, lo que afecta la belleza de la carrocería.
4. La ventana trasera del F0 no se puede subir ni bajar. La ventana trasera del F0 adopta un diseño de presión negativa, igual que la de los vehículos comerciales como el Buick GL8. De hecho, para un coche pequeño como el F0, este diseño tiene suficiente eficiencia de ventilación y puede reducir la resistencia al viento; sin embargo, los consumidores chinos todavía no lo compran y no les gusta este diseño;
Concepto de moda
“¡No tenemos rivales en el mercado de automóviles pequeños de clase A00!” Xia Zhibing, gerente general de BYD Auto Sales Company, confía en el desempeño futuro del F0. Esto surge de su experiencia en F0. La fuerza del producto en sí. Los tres principales puntos de venta del F0 son claramente incomparables en el campo de los sedanes clase A00: un motor ecológico de alto rendimiento totalmente de aluminio con un excelente índice de potencia por litro de 50 KW/L, el sedán clase A00 es el único automóvil que lo adopta; un sistema de suspensión independiente del subchasis, con excelente manejo y estabilidad y transitabilidad, el automóvil de moda, que reúne conceptos de diseño europeos y elementos populares, encarna plenamente el concepto de diseño de BYD F0 de "Estilo JUSTCOOL, Moda 0 Defectos". Además, la protección del medio ambiente y el ahorro de energía del automóvil también se reflejan vívidamente en el F0. El motor totalmente de aluminio adopta el sistema de control de ahorro de combustible alemán BOSCH y el consumo económico de combustible cada 100 kilómetros es de solo 4,2 litros. Además de su rendimiento de ahorro de combustible, la configuración y la tecnología de seguridad del F0 incluso han alcanzado los estándares de los automóviles de clase A, incluyendo ABS+EBD, bolsas de aire duales SRS, sistemas de recordatorio audible y visual para los cinturones de seguridad desabrochados, luces de freno montadas en lo alto, y el sistema de dirección asistida inteligente VMP y otros dispositivos potentes han llevado el rendimiento de seguridad del automóvil a un nuevo nivel. El interior del F0 es aún más moderno y animado, destacando su individualidad. Hay asientos deslizantes antisubmarinos oscuros de estilo de carrera, que hacen que el automóvil sea más agradable; el tacómetro dividido se parece a las orejas de Mickey Mouse, lo que refleja las tendencias de diseño europeas en todas partes. En términos de apariencia, la elegante puerta del maletero del hatchback de una sola pieza, los faros inteligentes y geniales en forma de maní, el limpiaparabrisas de la puerta trasera, la antena a favor del viento, etc., también son muy atractivos. Los coches pequeños también vienen en tamaños grandes. La longitud, anchura y altura del F0 alcanzan los 3460 mm, 1618 mm y 1465 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2340 mm. En términos de asignación del espacio interno, mediante un diseño cuidadoso de varios detalles, se maximiza la utilización del espacio interno. De hecho, es un automóvil muy completo.
El F0 quiere ser el modelo líder de coches pequeños de alta gama. La publicación de varias buenas noticias en 2008 y los cambios en el entorno macroeconómico han proporcionado buenas condiciones para la transformación y el desarrollo del mercado de coches pequeños. El mercado tiene una fuerte demanda de automóviles pequeños de alta calidad y automóviles pequeños que ahorran energía. La demanda de automóviles modernos se encuentra en una etapa explosiva sin precedentes. El lanzamiento de F0 sin duda promoverá cambios rápidos en el mercado del automóvil y establecerá un punto de referencia. la nueva generación del mercado de automóviles. El responsable de BYD Auto Sales Company dijo que el grupo de consumidores de F0 se posiciona como el primer automóvil para jóvenes nuevos. El objetivo de ventas mensuales es de 8.000 unidades al mes y el objetivo de ventas para 2008 es de 30.000 unidades. A juzgar por los aproximadamente 50.000 coches pequeños y el mercado en el que operan, el nivel de 8.000 unidades/mes sigue siendo un objetivo muy pragmático. Sin embargo, será necesario un período de tiempo para que F0 pueda ocupar plenamente el mercado de gama alta en el campo de los coches pequeños. acumulación de marca. Además, BYD Auto aumentará significativamente su capacidad de producción para satisfacer la demanda del mercado. La capacidad de producción real alcanzará los 200.000 vehículos en 2008 y aumentará rápidamente a 800.000 vehículos alrededor de 2010. Los sucesivos lanzamientos de nuevos coches como el F6 y el F0 y las prometedoras perspectivas de mercado se convertirán en el mayor impulso para que BYD aumente su capacidad de producción. Al mismo tiempo, el F0 es el primer automóvil pequeño de alta calidad y ahorro de energía que se lanzará después de la implementación de la política nacional de impuestos al consumo de suprimir los productos grandes y promover los pequeños. Se convertirá en la primera piedra de toque para la dirección del desarrollo del país. La industria del automóvil y su desempeño en el mercado también serán un factor en el éxito de la política de ahorro de energía del automóvil.
Características de rendimiento
El primer automóvil premium clase A00 de BYD, el F0, se lanzó en todo el país el 2 de septiembre. Se entiende que hay cuatro modelos F0*** en el mercado, incluidos a 1.0L manual Disponible en modelos prácticos, cómodos, lujosos y distinguidos, los precios oscilan entre 36.900 y 46.900 yuanes. En términos de apariencia, el vehículo F0 tiene líneas suaves, que hacen eco de la parte delantera y trasera, y se complementan entre sí. La parte frontal del U-cool combina perfectamente con los faros inteligentes y el efecto visual es abrumador.
La antena trenzada no solo garantiza señales de alta fidelidad, sino que también se coordina con el lindo auto, agregando un poco de ternura. La parte trasera de la carrocería del automóvil es dinámica pero estable, y el portón trasero integrado tratado con moldeado y templado de alta presión tiene un diseño elegante y una visibilidad clara. El diseño personalizado de bricolaje de la parte delantera y trasera de la carrocería del automóvil es práctico y sin preocupaciones. Por ejemplo, el diseño de esquina antifricción le permite simplemente reemplazar la esquina cuando se produce una ligera fricción.
En términos de interior, el interior del F0 sigue el interior clásico de estilo MINI más popular. En el interior de la carrocería predominan los colores oscuros, combinados con asientos de carreras negros, lo que lo hace apasionante y dinámico. El tacómetro dividido y el grupo de instrumentos redondo añaden un lindo elemento dentro del auto. La combinación de manecillas LED blancas y un misterioso fondo azul muestra un gusto claro y único. El espacio dentro del coche está diseñado para ser práctico, con hasta 8 cajas de almacenamiento, lo cual resulta bastante práctico. El espacio en la primera fila es espacioso y el viaje es cómodo, y el espacio en la última fila es suficiente sin estar abarrotado. En términos de potencia, el F0 está equipado con un motor BYD371QA1.0L totalmente de aluminio y está equipado con el sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente de Bosch. Tiene encendido independiente sin distribuidor y es eficiente y ahorra combustible. cada 100 kilómetros y las emisiones cumplen con la norma Euro IV. El motor totalmente de aluminio es más liviano y tiene mejor rendimiento. La potencia por litro es superior a 50 kW/L, el par máximo es de 90 N.M y la velocidad máxima puede alcanzar los 151 kilómetros por hora. F0 es un automóvil pequeño de alta calidad que equilibra exitosamente el consumo de combustible y el rendimiento energético, e integra protección ambiental y alta eficiencia. Es el mejor motor totalmente de aluminio en el nivel A00 nacional en términos de ahorro de energía y protección ambiental. Además, el F0 es también el único automóvil entre los modelos de la clase A00 equipado con dispositivos de suspensión independientes de los subchasis delantero y trasero, y su control también es superior. En términos de seguridad, se puede decir que la configuración de seguridad de F0 está completamente armada y no escatima esfuerzos. En términos de seguridad pasiva, los paneles laterales estampados con placa de acero, el cuerpo anticolisión de alta rigidez 3H y la estructura de la jaula de seguridad pueden dispersar eficazmente las fuerzas de impacto. Las bolsas de aire dobles, la columna de dirección y los pedales plegables que ahorran energía y los reposacabezas con amortiguación para la cabeza mejoran el factor de seguridad. En términos de seguridad activa, el F0 está equipado con ABS+EBD, una configuración muy poco común entre los coches de la clase A00. Los frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras pueden proporcionar suficiente fuerza de frenado, y el sistema de dirección inteligente puede ajustar inteligentemente la asistencia de dirección para garantizar la estabilidad de la dirección de conducción.
Comparar
Compare exhaustivamente el desempeño de Chery QQ3 y BYD F0 En el mercado nacional de automóviles familiares, los mini automóviles se ven favorecidos gradualmente debido a factores como los precios del combustible y la protección del medio ambiente. Es lindo y práctico. El modelo F0 de BYD atrajo la atención de los consumidores tan pronto como apareció en el salón del automóvil. Después de su lanzamiento, inevitablemente desencadenará otra ronda de competencia en el mercado de los mini automóviles. Como fuerza principal en el mercado actual de miniautos, Chery QQ3 se ha convertido naturalmente en el principal competidor de BYD F0. A continuación haremos una comparación exhaustiva de estos dos miniautos representativos, con la esperanza de ayudar a los consumidores a la hora de comprar automóviles en el futuro.
Comparando la apariencia y el tamaño de los dos autos, se puede encontrar que el modelo BYD F0 que acaba de lanzarse tiene ventajas obvias, mientras que el Chery QQ3 solo tiene ligeras ventajas en altura de la carrocería, distancia al suelo y espacio de almacenamiento. El F0, que tiene una longitud y una anchura superiores, puede garantizar un amplio espacio para los asientos en el coche y también muestra un lado más flexible en términos de radio de giro. En términos de potencia, los dos modelos son diferentes. Además del mejor rendimiento del modelo F0 en términos de velocidad máxima, el Chery QQ3 gana por su mejor potencia. Sin embargo, cabe mencionar la calidad de los dos coches. Es bastante diferente el QQ3, que es pesado y de gran cilindrada, tiene un rendimiento sobresaliente en términos de consumo de combustible. Los dos modelos que también prestan atención a la seguridad tienen poca diferencia en esta comparación, y ambos ofrecen configuraciones como un diseño de carrocería de alta resistencia y vigas de acero en los laterales de las puertas. Además, ambos vehículos están equipados con bolsas de aire, cinturones de seguridad, etc., y el factor de seguridad de ambos vehículos ha mejorado considerablemente en comparación con modelos similares. Pero al comparar los dos, se encuentra que el BYD F0, que tiene una evidente ventaja de precio, está más equipado. Para brindar mayor comodidad a los conductores y pasajeros, ambos vehículos están diseñados con una serie de configuraciones ricas y convenientes tanto en el interior como en el exterior. Ambos vehículos tienen sus propias características en términos de diseño exterior. El sofisticado QQ3 todavía ofrece configuraciones cada vez más completas basadas en lo básico. En ambos modelos, que se centran en características de ocio, se pueden encontrar numerosas configuraciones cómodas. Al mismo tiempo, los dos coches básicamente cumplen con las características modernas y bien pensadas de los coches familiares. No hay muchas configuraciones de alta gama, pero son muy prácticas. . Además, los dos coches se centran en diferentes niveles de confort, ofreciendo a conductores y pasajeros experiencias perfectas diferentes. A través de la comparación de los aspectos anteriores, creo que muchos consumidores tienen una comprensión general de estos dos automóviles. Desde un punto de vista comparativo, BYD F0 y Chery QQ3, ambos miniautos, tienen sus propias características. Sin embargo, dadas sus respectivas configuraciones y rendimiento energético, BYD F0 toma la delantera con una ligera ventaja de precio, pero la reputación de Chery QQ3 está por encima. Los años también son los mismos. Como reflejo de su fortaleza, creo que los consumidores tendrán una elección acertada que mejor se adapte a sus necesidades frente a dos coches pequeños con características propias y llenos de personalidad.