El parámetro de tamaño del marco de mosca muerta se refiere a la altura del contrahuella del marco de mosca muerta, en centímetros. Como 47 cm, 49 cm, etc.
Los diferentes tamaños de marco tienen alturas correspondientes, lo que significa que puedes elegir marcos de diferentes tamaños según tu altura.
Partes principales:
1. Grupo de cuadro
El grupo de cuadro generalmente incluye el cuadro, la horquilla delantera y el juego de dirección.
El cuadro es el componente central de una bicicleta muerta. La racionalidad y la seguridad del diseño del marco deben ser los factores principales al seleccionar un marco.
2. Grupo de ruedas
El sistema de ruedas también es un componente importante de una bicicleta, y las ruedas de alta resistencia son aún más importantes en las bicicletas de velocidad muerta. Se divide en grupo de ruedas delanteras y grupo de ruedas traseras, y generalmente consta de llanta, cubo, radios, tapa de radio, cámara de aire y neumático exterior. La principal diferencia entre los juegos de ruedas delanteras y traseras es el buje. El buje trasero debe estar roscado para los dientes fijos.
3. Grupo de manillar
El grupo de manillar generalmente se refiere a potencia/cuello de cisne y manillar.
Debido a los diferentes diseños del cuadro, el tubo de dirección generalmente es de 25,4 mm. adecuados para horquillas delanteras dentadas, que utilizan cuellos de cisne. Los cuadros con tubos de dirección más gruesos son adecuados para horquillas delanteras sin dientes, que utilizan potencias.
Información ampliada:
Características de dead-flying:
Dead-flying nació de las bicicletas de pista. El volante de inercia de dientes fijos y el anillo de bloqueo del volante son. Se fija en el buje y no se puede fijar en el buje. La rotación libre se distingue de las bicicletas urbanas, de carretera y de montaña comunes que utilizan ruedas libres unidireccionales. El origen de la palabra "mosca muerta" es una descripción objetiva de la característica fija del volante.
La diferencia fundamental entre las bicicletas de mosca muerta y otros tipos de bicicletas radica en la diferencia en los volantes. Las bicicletas con diseño de rueda libre unidireccional también se denominan bicicletas vivas. La única forma de distinguir un volante muerto es observar si el volante trasero es un volante muerto. El sistema de transmisión de mosca muerta no admite el deslizamiento unidireccional y el frenado se puede completar aplicando el frenado en reversa sobre los pedales. A diferencia de la bicicleta voladora, debido a las características del volante muerto, tiene su propio sistema de frenado en la rueda trasera y el freno de mano no es una pieza necesaria. Algunos de los coches rápidos que se venden en el mercado no están equipados con frenos de mano.
Al frenar desde un punto muerto, puedes utilizar el pedal de marcha atrás para ayudar a frenar. Cuando el vehículo esté parado, pedalee en la dirección opuesta para avanzar hacia atrás.
El diseño del coche de velocidad muerta suele ser sencillo. Un dead fly suele ser un automóvil con una sola velocidad que no está equipado con una transmisión delantera o trasera y tiene una relación de transmisión fija. Debido a las reglas de inscripción de algunas competiciones de dead fly, no se pueden instalar piezas que puedan causar daño a los jugadores; , y la mosca muerta generalmente no tiene soportes ni engranajes, cerraduras, campanas y otras partes.
Enciclopedia Baidu-Bicicleta voladora muerta
Enciclopedia Baidu-Vuelo muerto