La válvula de bola neumática tipo V es neumática, a diferencia de las válvulas eléctricas, hidráulicas y manuales; la válvula de bola neumática tipo V es un tipo de válvula de bola, que es una válvula de cuarto de carrera; y es diferente de una válvula de carrera recta. Al mismo tiempo, el núcleo de la válvula tiene forma esférica, que es diferente de la estructura del núcleo de las válvulas de émbolo, válvulas de mariposa, etc. en la forma de apertura del núcleo de la válvula; La válvula de bola neumática en forma de V tiene forma de V, de modo que se puede diseñar la relación entre la apertura de la válvula y el caudal, mientras que otros tipos de válvulas de bola no tienen esta característica.
La válvula de bola se refiere a una válvula cuyas partes de apertura y cierre (bola) son impulsadas por el vástago de la válvula y giran alrededor del eje de la válvula de bola. El actuador de la válvula de bola neumática es un actuador neumático accionado por aire comprimido.
La válvula de bola tipo V es una válvula de bola fija sellada de asiento único entre las válvulas de bola. La mayor diferencia con las válvulas de bola comunes es que su superficie de flujo no es circular, sino una muesca en forma de V. Al diseñar la forma de la muesca, se puede determinar que la relación entre la apertura (formación) de la válvula y el caudal tenga las características requeridas.
Esta característica de la válvula de bola tipo V la hace adecuada para sistemas de ajuste automático que requieren un control de flujo continuo.
La válvula de bola en forma de V se diferencia estructuralmente de otras válvulas de bola en la forma de simetría de adelante hacia atrás.