¿Los siguientes este año? 9? El Día de la Batería en junio, Tesla anunció que utilizaría nueva tecnología de baterías para construir un automóvil eléctrico pequeño con un precio inicial de? ¿2,5? Diez mil yuanes después. Recientemente hay noticias de que Volkswagen ha formulado un nuevo? ¿Cuál es el precio inicial del proyecto "pequeños vehículos eléctricos puros (BEV)"? ¿2.4? ¿Llegaron diez mil dólares? 3? Diez mil dólares.
Volkswagen (Ralf? Brandstaetter) confirmó la noticia y reveló que el nuevo coche eléctrico económico se construirá sobre la base de la plataforma "MEB-Lite" existente de Volkswagen. Para seguir las reglas de denominación de la familia Volkswagen ID, los dos nuevos modelos de vehículos eléctricos se denominarán ID.1 e ID.2 respectivamente.
Entre ellos, el ID.1 reemplazará al modelo "e-Up" de Volkswagen, y el ID.2, un poco más grande, reemplazará al modelo POLO actual. Volkswagen será el primero en lanzar el modelo ID.2, que se espera que se lance en 2023; se espera que el Volkswagen ID.1 se presente en 2023 y se produzca en masa en 2025. Y como el coche más pequeño de la familia ID, Volkswagen ID.1 también ofrecerá varios modelos derivados, incluido el ID.1? ¿Versión cruzada de Crozz y e-Roomzz? Versión monovolumen. Según Autocar, el rango de precios de estos dos modelos antes de las subvenciones es de 65.438+07.800-22.200 libras (aproximadamente 65.438+05.650-65.438+09.520 yuanes). Además, por consideraciones de costes, Volkswagen planea equipar dos modelos con baterías de fosfato de hierro y litio.
¿Modelos Tesla nacionales? y está aprobado para su venta en China.
165438+El 30 de octubre, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó el "Catálogo de Vehículos Recomendados para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías" (el duodécimo lote de 2020), que incluía un total de 265 modelos. Entre ellos, ¿los modelos Tesla de fabricación china? y Además, este modelo también está incluido en el catálogo de vehículos de nuevas energías que están exentos del impuesto sobre la compra de vehículos. ¿Se refiere esto a los modelos nacionales de Tesla? Ya tiene calificaciones en marketing. ¿El sitio web oficial de Tesla China ha comenzado a aceptar Model? Reserva, la producción comenzará como muy pronto en 2021.
¡Bofetada en la cara demasiado rápido! Tesla bajo investigación por problemas con la suspensión delantera.
Un mes después de que China echara la culpa al propietario del automóvil, los problemas con la suspensión delantera de Tesla también fueron objeto de atención de las agencias reguladoras estadounidenses pertinentes. El 27 de octubre, hora local, 165438, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) declaró que había aprobado 115.000 vehículos debido a problemas de seguridad con la suspensión delantera. ¿Modelo Tesla? ¿s? ¿Y modelos? x para investigar, incluidos los modelos 2015-2017? s y modelos 2016-2017? x tipo.
La NHTSA declaró que ha recibido 43 quejas sobre fallas en los brazos de suspensión izquierdo y derecho de Tesla. Entre ellas, 32 quejas se referían a mal funcionamiento durante las operaciones de estacionamiento a baja velocidad y 11 quejas afirmaban que el mal funcionamiento se produjo mientras el vehículo estaba en marcha. Además, la NHTSA dijo que ocho quejas pueden estar relacionadas con fallas en la suspensión, pero no han sido confirmadas por fotografías o registros de servicio.
SAIC y Alibaba unen fuerzas para crear "sabiduría"
165438+El 26 de octubre, en el centro de Shanghai, la marca de vehículos eléctricos puros de alta gama "Zhiji Auto" oficialmente firmó un contrato y su primera ronda de financiación alcanzó los 10 mil millones de yuanes. Vale la pena mencionar que este también se ha convertido en un automóvil nuevo y la primera ronda de financiación alcanzó los 654,38 mil millones de yuanes. Este plan de proyecto de 10 mil millones de dólares rompe por completo con el modelo tradicional de empresa estatal, adopta un modelo de operación de capital orientado al mercado e introducirá más capital social junto con la expansión empresarial.
El responsable de relaciones públicas de Zebra dijo que "Smart Car" es una cooperación a nivel de grupo. SAIC y Alibaba establecerán una nueva empresa, y Zebra brindará soporte comercial de Internet de vehículos. Actualmente, el Smart Car Project cuenta con más de 200 miembros, la mitad de los cuales son de SAIC, y se espera que el número total llegue a 300 a finales de año. Según el plan, el primer vehículo del Smart será un sedán. El nuevo coche pasará pruebas de invierno en Heihe a finales de este año y saldrá a la carretera el año que viene. Además de los sedanes, el proyecto también prevé SUV y concept cars.
Nueva normativa: ¿No pueden las empresas de automóviles? Ohta? ¿en cambio? "Retiro"
Recientemente, la Oficina General de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado emitió el "Aviso sobre el fortalecimiento adicional de la supervisión de los retiros del mercado de tecnología OTA". ¿El aviso decía que la Administración Estatal de Supervisión de la Calidad del Mercado exige que las empresas de automóviles utilicen? Ohta? ¿Realiza actividades de servicio técnico y uso? Ohta? La eliminación de defectos del vehículo y la implementación de retiros requieren presentación.
Xiao Lingyun, director del Departamento de Automoción del Centro de Gestión de Productos Defectuosos de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado, señaló una vez: “Aunque animamos a las empresas a utilizar el método Ohta para implementar retiradas del mercado, no pueden utilizar El método Ohta para evitar retiros o reemplazar retiros es solo un modo de retiro de servicio técnico y no puede reemplazar el retiro. Independientemente de lo que la empresa esté haciendo como medida de retiro o actividad de servicio técnico, debemos cumplir con la presentación. obligación. ”
El subsidio para vehículos de nueva energía en 2021 será de 37,5 mil millones de yuanes.
El sitio web oficial del Ministerio de Finanzas se enteró de que el Ministerio de Finanzas emitió recientemente el "Aviso del Ministerio de Finanzas sobre la publicación anticipada del presupuesto del subsidio de ahorro de energía y reducción de emisiones (primer lote) de 2021". (en adelante denominado el "Aviso"). El adjunto muestra que en 2021 se organizarán un total de 37.58529 millones de yuanes en subsidios para vehículos de nueva energía, incluidos 65.438+05.689 millones de yuanes de subsidios para la operación de autobuses de nueva energía, lo que representa 465.438+0,74% de 2016-2018,96 millones de yuanes de vehículos de nueva energía; Subsidios de promoción y aplicación, incluidos 1,62 millones de yuanes en 2017 millones, 6,363 millones de yuanes en 2017.
Se entiende que en 2020, el Ministerio de Finanzas emitirá subsidios para vehículos de nueva energía de 150.000 a 201.257,66 millones de yuanes en varias provincias y ciudades, incluida la promoción de productos de motores de alta eficiencia y productos de vehículos de nueva energía. que cumplan con los requisitos. En 2026, 5438+0 subsidios para vehículos de nueva energía están destinados a operaciones de autobuses de nueva energía y ahorro de energía y operaciones de autobuses de nueva energía que cumplan con los requisitos.
¿Mazda ocupa el primer lugar porque se está "quedando atrás"?
Hace unos días, "Consumer Reports" publicó su última encuesta anual sobre confiabilidad del automóvil. Mucho ha cambiado este año en comparación con el pasado. Mazda superó a Toyota por primera vez, Ford, Lincoln, MINI y otras marcas declinaron, y Volkswagen y Tesla también entraron en la cuenta regresiva. Se informa que los datos de la encuesta se recopilaron en 2020. Las clasificaciones de Consumer Reports reflejan los pronósticos de confiabilidad de los vehículos de la revista para 2021, que se basan en una evaluación de los datos más recientes sobre el rendimiento de los vehículos reportados por más de 300,000 propietarios. También preguntó a los encuestados qué problemas habían encontrado sus vehículos en los últimos 12 meses, por lo que es muy útil como referencia.
Específicamente, los datos de la encuesta muestran que las tres marcas principales fueron arrasadas por marcas japonesas, seguidas por Mazda, Toyota y Lexus. Cabe mencionar que esta también es la primera vez que Mazda encabeza la lista, con una puntuación de 83. Según Consumer Reports, Mazda no cambió mucho cuando rediseñó sus vehículos, lo que hizo que fuera menos probable que tuvieran fallas inesperadas debido a la nueva tecnología. Mazda, por ejemplo, es el único fabricante que lanza un nuevo modelo sin pantalla táctil.
¡Huawei reitera que no fabricará coches!
165438+El 25 de octubre, se distribuyó en la comunidad de voz de Huawei un documento interno titulado "Resolución sobre la gestión empresarial de repuestos inteligentes para automóviles". El documento confirmó que Huawei combinará la solución de automóviles inteligentes BU con planes para negocios de consumo. integración, y reiteró que Huawei no construirá automóviles completos, sino que se centrará en la tecnología TIC para ayudar a las empresas automotrices a construir buenos automóviles y convertirse en un proveedor incremental de componentes para automóviles inteligentes y conectados.
Mercedes-Benz y Geely unen fuerzas para crear un servicio de transporte de vehículos de lujo online.
65438+1 de febrero, Hangzhou, China, la primera marca de viajes de alta calidad en Internet creada conjuntamente por dos de los 500 principales fabricantes de vehículos del mundo y un proveedor de servicios de viajes transformador, ¿calidad Mercedes-Benz? Con motivo del primer aniversario del lanzamiento oficial de Travel|Yao Travel, se celebró en Hangzhou una gran ceremonia de firma de cooperación estratégica y una conferencia de prensa. Liu Jinliang, presidente de Geely Technology Group y presidente de Yaozu; presidente y director ejecutivo de Mercedes-Benz Auto Finance Co., Ltd.; Gu Tao, director ejecutivo de Yaozu; ¿Brian? Evon, el director de operaciones Yang Guang y otros invitados destacados y representantes de alto nivel de socios estratégicos asistieron al evento.
En la conferencia de prensa, Yaoxing anunció el lanzamiento de su cooperación con el "Laboratorio de Servicio de Excelencia" de la importante escuela de negocios China Europe International Business School para conectar la práctica empresarial con los palacios académicos y explorar más a fondo el verdadero significado de un servicio excelente. y con más de diez socios estratégicos, incluida la Ecole Hôtelière de Lausanne (EHL), una escuela de gestión hotelera internacional de renombre mundial y una larga trayectoria, firmaron acuerdos de cooperación para crear un ecosistema de servicios de viajes de alta calidad. Con el fin de fomentar un servicio excelente y que los representantes de primera línea de los mayordomos de viajes perfeccionen continuamente sus habilidades profesionales y mejoren la calidad del servicio, la reunión también otorgó premios y elogios a los representantes de mayordomos destacados en las seis ciudades operativas de Yaoxing.
El negocio de baterías químicas de LG es oficialmente independiente.
65438+El 1 de febrero se estableció oficialmente LG New Energy (LG? Energy? Solutions). Kim Jong-hak, ex presidente de la división de baterías de LG Chem, es ahora el director ejecutivo de la empresa. Anteriormente, LG Chem 65438+ celebró una junta especial de accionistas a finales de octubre y aprobó un plan para dividir el negocio de baterías para automóviles y establecer una nueva empresa.
LG New Energy espera que las ventas este año alcancen los 13 billones de wones (aproximadamente 77,267 mil millones de RMB) y planea lograr ventas de más de 30 billones de wones (aproximadamente 178,303 mil millones de RMB) en 2024, convirtiéndose en el líder mundial. Proveedor de soluciones energéticas. ¿Al mismo tiempo? LG New Energy está construyendo un sistema de gestión global y cuenta con 22.000 empleados en todo el mundo. Tiene bases de producción en Ohcang, Corea del Sur, Michigan, Estados Unidos, Nanjing, China y Wroclaw, Polonia, y centros de investigación y desarrollo tecnológico en Daejeon, Corea del Sur, Troy, China y Frankfurt, Alemania.
Wuling firmó un pedido importante.
65438+ El 1 de febrero, el nuevo camión Maodou del Grupo Cheduoduo y la orden de compra de 2 mil millones de SAIC-GM-Wuling firmaron un acuerdo de cooperación en Liuzhou, Guangxi. El número total de vehículos comprados superó los 30.000, involucrando a SAIC-GM. -Filiales de Wuling Hay más de 10 modelos bajo las marcas Wuling, Baojun y New Baojun. A través de esta cooperación, ambas partes aprovecharán al máximo sus respectivas ventajas de recursos, aprovecharán aún más el potencial de consumo de automóviles del mercado que se hunde y se esforzarán por permitir que más consumidores conduzcan automóviles nuevos por adelantado con un umbral bajo.
Shen, subdirector general de SAIC-GM-Wuling, dijo que, como empresa que siempre ha seguido el ritmo del desarrollo de los tiempos y las necesidades de la gente, Wuling, Baojun de SAIC-GM-Wuling y las marcas New Baojun tienen diversos productos, que cubren diferentes tipos de escenarios de uso, reconocidos por más de 22 millones de usuarios. "Cualquier cosa que la gente necesite, Wuling lo hará". Para satisfacer las "necesidades de la gente", además de producir los automóviles que la gente necesita, SAIC-GM-Wuling también tiene el coraje de ampliar su red de ventas y profundizar activamente su cooperación con Maodou New Car, una nueva plataforma minorista de automóviles. "Esperamos que con las ventajas de las bajas barreras de entrada y los canales de hundimiento, más personas puedan permitirse un automóvil y hacerse ricas".
Este artículo es del autor de la casa de automóviles, Autohome, y no representa la posición de Autohome.