La carretera del desierto de Minfeng a Luntai es completamente factible para recorridos en motocicleta. La carretera del desierto de 520 kilómetros cuenta con gasolineras, restaurantes, alojamiento y una bomba de agua cada 4 kilómetros. cada estación, por lo que no hay problema en pasar con seguridad.
En julio de 2018, condujimos hasta allí y partimos de Minfeng a Luntai por la tarde. Jugamos y tomamos fotos en el camino. Hacia la noche, encontramos una estación de bombeo de agua y nos comunicamos con el personal de servicio. Acepté muy feliz y entusiastamente, y también proporcioné la comodidad de agua y electricidad. Sin embargo, el agua era salada y no se podía beber, solo se usaba para lavar.
Por lo tanto, se recomienda a los amigos del recorrido en motocicleta, en las calurosas carreteras del desierto en verano, que traten de evitar conducir con altas temperaturas por la tarde. Pueden considerar quedarse en una de las muchas estaciones de bombeo de agua. al menos una noche. Siente las diferentes sensaciones de acampar en el desierto y completa el viaje por carretera por el desierto de forma segura y sencilla en dos días.
La longitud total de la carretera del desierto es de más de 550 kilómetros. En el medio de Tazhong se encuentra el cruce de Bazhou y Hetian. Hay estaciones de comida, bebida, alojamiento y gasolina.
En primer lugar, es necesario que el depósito de combustible de tu moto pueda recorrer más de 300 kilómetros con el combustible lleno.
Entonces también debes evaluar tu capacidad de conducción y si tienes suficiente energía y capacidad física para conducir de forma competente en este proceso. Creo que cualquier amigo que pueda viajar a Xinjiang en un recorrido en motocicleta debería poder conquistar esta carretera desértica fácilmente.
Una vez cumplidas las condiciones anteriores, se comprueba el estado del vehículo, se prepara el agua y los piensos necesarios en la carretera y se pone en marcha.
Las bicicletas son aceptables, por no hablar de las motocicletas. En el Día Nacional de este año, cruzamos el desierto de Taklimakan, desde el condado de Luntai hasta el condado de Minfeng, una distancia total de unos 600 kilómetros y tardamos cinco días en recorrerlo.
Conduje por la carretera del desierto de Luntai a Minfeng el 20 de septiembre de este año. Las carreteras son todas asfaltadas, muy fáciles de conducir y no hay muchos coches. Hay más de 100 estaciones de bombeo de agua. Camino desértico de más de 500 kilómetros, y también se puede llenar con gasolina No. 95. Hay dos cosas que vale la pena señalar. Primero, intente caminar en dirección a Luntai desde Minfeng. con el sol en la espalda para no exponerme al sol. Fui de norte a sur. Hacía mucho sol mientras caminaba, y los turistas intentamos no tomar fotografías dentro del cinturón verde, porque encontré que hay subterráneos. Las tuberías de riego en el interior, si se pisan y se rompen, desperdiciarán agua y causarán muchos problemas a los trabajadores del riego en el desierto. ¡Todo el mundo sabe que el agua es mucho más cara que el petróleo!
En primer lugar, la situación de la primera carretera del desierto: desde Lunnan hasta Minfeng, son 544 kilómetros en total. Solo hay 2 gasolineras en el camino: la primera está en el municipio de Tarim. el último municipio de la carretera del desierto. Este lugar requiere repostar combustible; la segunda gasolinera está situada en el interior de la carretera del desierto: Tazhong Oilfield, a unos 260 kilómetros de la primera gasolinera si su tanque de combustible puede recorrer más de 260 kilómetros. , puedes cruzar. Si no hay suficiente combustible en el camino, ¡solo puedes pedir ayuda a los vehículos que pasan! Mucha gente se pregunta si pueden llevar consigo un bidón de petróleo, pero eso no funcionará. ¡No se pueden llenar bidones de petróleo en las gasolineras de Xinjiang!
En segundo lugar, la segunda carretera del desierto: Alar y Hotan son 460 kilómetros en total. Debes repostar gasolina al pasar por Alar. Hay una gasolinera a 230 kilómetros de Alar. Antes de entrar en la carretera del desierto, si tu tanque de combustible puede recorrer más de 250 kilómetros, ¡puedes cruzarla!
Al conducir, la seguridad es lo primero. Hay muchos riesgos de seguridad que se pueden eliminar antes de partir.
Por lo tanto, antes de ingresar oficialmente a la autopista del desierto de Tarim, o incluso antes de salir, debe verificar si el nivel de refrigerante del vehículo es suficiente. Si está en el nivel normal, si está reducido, primero debe verificar si. hay una fuga de agua y luego reponerla. Además, es necesario ajustar la presión de los neumáticos del vehículo. Generalmente, la presión de los neumáticos se reduce adecuadamente a través del manómetro para garantizar un mayor agarre y fricción en carreteras con altas temperaturas. De hecho, lo más importante es revisar las pastillas de freno. En el pasado, durante la conducción, se producía un desgaste normal de las pastillas de freno. Sin embargo, después de entrar en una carretera desértica de alta temperatura, el fuerte aumento de temperatura agravará el desgaste. de las pastillas de freno y provocar el agotamiento térmico del sistema de frenos. Además, la arena en la carretera del desierto también afectará el funcionamiento normal de las pastillas de freno y, en última instancia, afectará la sensibilidad de los frenos. En este punto, básicamente se ha inspeccionado todo el vehículo y se puede juzgar de forma aproximada si el rendimiento y la seguridad del vehículo son adecuados para viajar por una carretera desértica. Después de todo, las motocicletas son vehículos de motor de dos ruedas con un equilibrio inherentemente débil. Por lo tanto, es especialmente importante realizar una comprobación exhaustiva del rendimiento y la seguridad antes de ponerse en marcha.
Hablamos de la alta temperatura de la carretera del desierto al principio, por lo que Dong Ge generalmente no recomienda que todos viajen aquí en verano o al mediodía. Si es inevitable ir allí, debe estar preparado. Para protegerse del sol, lo principal es que las personas deben preparar todo el equipo de protección solar, además del equipo habitual de equitación, también deben preparar cascos con buena transpirabilidad, toallas voladoras o máscaras (para evitar quemaduras solares en la cara y facilitar la respiración). y gafas de sol para proteger los ojos ((Para evitar que los ojos se quemen con una luz intensa), también existen guantes protectores transpirables, pero es mejor no usar negro puro para estos equipos, de lo contrario absorberán mucho el calor. También es mejor aplicar protector solar antes de salir, de lo contrario podrías broncearte o incluso quemarte mientras estacionas. Lo más importante es que la reserva de agua potable debe ser suficiente. Aunque el trabajo de protección solar está básicamente hecho, la alta temperatura abrasadora seguirá evaporando el agua del cuerpo. Dong Ge recomienda que los amigos ciclistas no solo preparen suficiente bebida embotellada. agua (Se recomienda preparar 6 botellas de agua embotellada). Lo mejor es agregar una bolsa de agua (aproximadamente 3 litros) a la mochila. Después de beber, agregue agua embotellada a la bolsa de agua para facilitar la rehidratación mientras conduce y garantizar la seguridad. El último paso es enfriar la moto. Cuando necesites parar a descansar, intenta aparcar la moto a la sombra de un arbusto, lo que ayudará a enfriar la moto.
A continuación, hablemos de la seguridad de conducir en carreteras del desierto. Porque toda la carretera del desierto está construida sobre el desierto, aunque ha pasado por pruebas preliminares. Construcción de endurecimiento de la plataforma. Después de todo, la arena es suave y fluida, por lo que la superficie de la carretera del desierto es ondulada, aunque la amplitud no es grande, todavía presenta ciertos riesgos de seguridad para la conducción de motocicletas. Por lo tanto, el hermano Dong sugirió que la velocidad de las motocicletas no debe exceder los 80 kilómetros (originalmente el límite de velocidad en esta carretera también es de 60 a 80 kilómetros), de lo contrario el efecto de frenado se verá afectado. Al mismo tiempo, provoca ciertos riesgos de seguridad para la estabilidad del propio vehículo. Hay muchos camiones grandes que se transportan en carreteras desérticas, por lo que debe prestar más atención al encontrarse, seguir y adelantar. Especialmente al seguir y adelantar, la carrocería ancha del camión bloqueará la vista frontal/lateral, lo que provocará ciertos riesgos para la seguridad. por lo que independientemente de si el vehículo que circula delante es un camión o un coche, se deberá mantener una distancia de al menos 150 metros. Cuando se encuentre con un vehículo detrás de usted que lo esté adelantando, evite el costado de la carretera tanto como sea posible, mantenga la velocidad y no se detenga ni acelere precipitadamente. Si encuentra tormentas de arena o fuertes vientos en el camino, recuerde refugiarse en la sala de bombas de agua más cercana. No continúe moviéndose precipitadamente, de lo contrario es muy probable que ocurran accidentes y emergencias. En circunstancias normales, los cuidadores de la sala de bombas serán comprensivos y le brindarán ayuda.
En circunstancias normales, se recomienda completar el cruce de la autopista del desierto de Tarim en 2 días. Una de las estaciones repetidoras es la base de la torre. Esta es también la única base para el suministro y reparación de la autopista del desierto de Tarim. En los doscientos o trescientos kilómetros anteriores no había estaciones de suministro, incluidas gasolineras para vehículos, restaurantes, hoteles y tiendas que necesitaban los turistas. A pesar de esto, el hermano Dong todavía recomienda que todos llenen el tanque de combustible de la motocicleta antes de partir en caso de emergencia.
Hay varios restaurantes en la base de Tazhong que pueden ofrecer cocina tradicional de Xinjiang, incluidos fideos, pilaf y barbacoa. Las habitaciones estándar en varios hoteles también cuestan 200 yuanes. Si se siente cansado, puede optar por pasar la noche aquí. Pero yo siempre lo hago en el carrito cama, primero para ahorrar dinero, pero en realidad lo más importante es la higiene y la comodidad. Hay dos gasolineras en Tazhong No. 1 donde puedes repostar diésel y gasolina. Ahora también admiten el pago móvil, lo cual es relativamente conveniente. Por lo tanto, también se ha convertido en una parada clave en la autopista del desierto de Tarim. Todavía tenemos que caminar unos 200 kilómetros más desde Tazhong antes de encontrar un punto de suministro que proporciona todo tipo de suministros para personas y vehículos. Sí, ese es el punto de partida de la autopista del desierto de Tarim: el condado de Minfeng en la prefectura de Hotan. En este punto, el viaje por carretera del recorrido en motocicleta por el desierto de Tarim ha llegado a su fin. En cuanto al paisaje a lo largo del camino, Dong Ge sugirió que todos presten atención al amanecer y al atardecer allí y, si es posible, tomen fotografías aéreas. el majestuoso paisaje allí.
Conducía por la autopista del desierto de Lunfeng y vi a una chica andando en bicicleta sola por la carretera del desierto y charlé con ella unas palabras. Además, tengo un amigo que también cruza solo (en bicicleta) la carretera del desierto. Así que puedo asegurarte que no hay ningún problema para conducir una motocicleta solo por una carretera desértica.
La carretera del desierto tiene 530 kilómetros de Minfeng a Lunnan. Hay un punto de control en el medio. Recuerdo que hay una gasolinera cerca. No llené el tanque, así que puedes confirmarlo en Luntai o Minfeng.
Al viajar por el desierto, el mayor riesgo deben ser las tormentas de arena. Puedes prestar atención a esto al elegir la época del viaje. Si te encuentras con ellas, prepárate con antelación. Hay una estación de bombeo cada 4 kilómetros en la autopista del desierto de Lunfeng, que se encarga del mantenimiento de la autopista del desierto. No hay mucha gente en el camino del desierto, por lo que si te encuentras con una tormenta de arena, deberías poder evitar la estación de bombeo. Charlé con ellos mientras conducía. Estaban muy entusiasmados y, a veces, incluso promocionaban algunas especialidades locales.
Al montar en bicicleta por el desierto, no hay acoso por parte de animales salvajes, por lo que no hay necesidad de preocuparse por esto.
En definitiva, no hay ningún problema en conducir una moto por carreteras desérticas, y tampoco resulta demasiado difícil conducirla por tu cuenta. La clave es estar preparado, especialmente mentalmente, y podrás disfrutar de tu viaje por carretera por el desierto de Guinness World Records.
El desierto de Taklimakan es el décimo desierto más grande del mundo y el segundo desierto móvil más grande del mundo. La mejor ruta para atravesar este desierto es tomar la autopista del desierto. La longitud total de la carretera del desierto de Minfeng a Luntai es de 552 kilómetros, de los cuales el tramo desértico fluido tiene 446 kilómetros de longitud. Una vez estuve en el desierto de Tengger durante unos 10 días. También fui al lago Yueya en Gansu y vi muchos desiertos. En primer lugar, las características del desierto son que la temperatura es baja entre las 5 y las 8 de la mañana, la temperatura es adecuada entre las 9 y las 11 y el período de exposición al sol es entre las 12 y las 15. reloj, y la temperatura disminuye gradualmente después de eso, la temperatura por la noche es incluso alrededor de cero temprano en la mañana; Por eso usamos chaquetas acolchadas de algodón por la mañana y gasas por la tarde, y comemos sandía alrededor de la estufa por la noche. En segundo lugar, el desierto es interminable y hay pocos lugares de descanso. ¿Pueden los individuos resolver el problema de comer, beber, descansar y repostar? Finalmente, ¿qué debe hacer si se encuentra con una emergencia?
Si quieres ir, ¿debes considerar los siguientes factores?
1. ¿En qué estación vas y cuál es el rango de temperaturas diurnas y nocturnas en el desierto?
2. ¿A qué hora sales a la carretera todos los días? ¿Cuántos días tardas en completar un total de 552 kilómetros?
3. ¿Cómo solucionar el problema del descanso nocturno? ¿Cómo lidiar con la gasolina, el agua y la comida en la carretera?
4. ¿Qué artículos vas a traer? Linterna, saco de dormir, gasolina de repuesto...
5. Lo mejor es pedirle a un amigo que te acompañe e informar de tu estado a tus amigos en cualquier momento.
Conduciendo en coche, vi la vasta arena amarilla con Populus euphratica a ambos lados. Tenía muchas ganas de sustituir el carro por un caballo. Entre el cielo y la tierra, caminé solo con la brida puesta. La arena golpeó mi cara como un caballero.
Como puedo conducir yo mismo y quiero montar a caballo, es lógico que también pueda realizar un recorrido en motocicleta. Las siguientes son solo sugerencias para su referencia:
En términos generales, tomar esta ruta. , ingresa al Tíbet desde Xinjiang y desde Vaya hacia el sur desde Urumqi hasta Luntai, y desde aquí tome la carretera del desierto hacia Minfeng. Si viaja una larga distancia, se recomienda ir a Luntai para descansar un día, reponer agua y comida. , Empaque un bidón de aceite auxiliar, traiga una tienda de campaña, herramientas de reparación de vehículos y protector solar. Este camino desértico toma aproximadamente 6 horas para conducir solo y aproximadamente 7 horas para andar en motocicleta. Durante el viaje, puede sentarse al borde de la carretera, sentarse en las dunas de arena, hacer un picnic y admirar la vasta arena amarilla. desolación y belleza, o puedes recostarte un rato y disfrutar del paisaje mirar el cielo azul, alto, alto.
Carretera del Desierto de Tarim
Creo que es bastante segura. Aunque se dice que es una carretera construida en el desierto de Taklimakan en el Mar de la Muerte, es una carretera asfaltada. Después de todo, desde el establecimiento de esta carretera, hay muchas personas que conducen hasta aquí para registrarse, y la carretera en sí fue construida para los campos petroleros. Hay caminos especiales para campos petroleros escritos a lo largo del camino, por lo que hay muchos vehículos grandes en el camino. camino. La única inseguridad viene por el estado de tu coche, averías, tener sueño, evitar animales salvajes, etc. A veces, cuando el viento sopla en la carretera del desierto, la arena se retuerce como una pitón en la carretera asfaltada y, a veces, se acumula una pequeña colina en la carretera. Por lo tanto, hay que tener cuidado al conducir una motocicleta. No te salgas del camino. Cuando la gente vaya al desierto a tomar fotografías, no vayas demasiado lejos, porque la evaporación extremadamente fuerte en el desierto es como si se formara un fantasma en el desierto. en tu dirección y aléjate. No puedo encontrar el camino y no puedo encontrar tu motocicleta.
El desierto de Taklimakan en Luntai
¿Cuáles son las atracciones turísticas en la carretera del desierto de Luntai a Minfeng? Luntai es tan famoso porque ha sido tan famoso desde la antigüedad. Muchos de los restos son ruinas. Se recomienda ir al bosque de Populus euphratica para jugar y tomar fotografías. La zona local es famosa por su carne de Nang, hecha a mano. arroz y cordero recogidos. No hay muchas cosas que hacer en Minfeng, así que ve al río Niya, donde la mayor parte de la comida es cocina de Sichuan.
Luntai Populus euphratica
En julio de 2019, mi marido y yo recorrimos unos 13.000 kilómetros en más de 20 días, recorriendo una parte de la bella Xinjiang en vehículo autónomo. Este es un viaje que nunca olvidaré.
Xinjiang es el territorio a nivel provincial más grande de mi país. Ubicado en medio de la cuenca del Tarim, en el sur de Xinjiang, se encuentra el famoso desierto de Taklimakan.
El desierto de Taklimakan es el desierto más grande de mi país y el segundo desierto móvil más grande del mundo. Viajar por el desierto de Taklimakan es el objetivo de nuestro viaje a Xinjiang. Cruzamos el desierto de Taklimakan a lo largo de la carretera del campo petrolífero del desierto desde el condado de Minfeng en el sur de Xinjiang. A lo largo del camino, las dunas de arena en forma de pirámide, cúpula, escamas de pez y compuestas se extienden a lo largo del camino del desierto una tras otra, brillando con un brillo dorado bajo el sol abrasador. La vegetación en el desierto es escasa, con solo algo. Arbustos bajos que pueden adaptarse al duro ambiente árido del desierto meciéndose con el fuerte viento y la arena. Sin embargo, a ambos lados del camino del desierto, hay varias hileras de altos árboles Populus euphratica. Estos árboles plantados artificialmente están llenos de vitalidad y se han convertido en bosques. Evitan que las arenas movedizas erosionen el camino y son leales guardianes del camino del campo petrolero.
Desde Minfeng en el sur hasta Luntai en el norte, esta carretera desértica utilizada para el desarrollo de recursos de petróleo y gas en Xinjiang tiene 522 kilómetros de longitud. La superficie de la carretera está totalmente pavimentada con asfalto, apta para recorridos en motocicleta. Hay una carretera de PetroChina en el medio. Las gasolineras tienen gasolina 92 y 95. El tramo norte de esta carretera discurre por el cauce del río Tarim, donde se puede contemplar el bosque de Populus euphratica que se extiende a lo largo de decenas de kilómetros. Al tomar el camino del desierto, debe organizar bien su tiempo. El desierto es más hermoso temprano en la mañana y en la tarde.
Básicamente no hay lugares para reponer suministros en los caminos del desierto. Debes llevar suficiente comida y agua potable, y también debes protegerte cuidadosamente de los rayos ultravioleta y las tormentas de arena. En 2019, cuando viajábamos por la carretera del desierto, nos encontramos con una tormenta de arena que cubría el cielo temprano en la mañana y en la tarde.
Mire el vídeo que grabamos sobre cómo cruzamos el desierto de Taklimakan y nos encontramos con una tormenta de arena.
Durante nuestro viaje, también nos encontramos con un guerrero que viajaba solo por un camino desértico. Mi marido también es un entusiasta del ciclismo y le gusta recorrer largas distancias. Rápidamente detuvimos el auto, rendimos homenaje al guerrero y comenzamos a charlar. También le preguntamos al ciclista si tenía alguna dificultad y cómo podíamos ayudarlo. También queríamos darle algo de comida y agua potable, pero nos negaron. Más tarde, los dos vimos al ciclista subir al auto y dirigirse hacia el sur. Vimos dos botellas de 4 litros de Nongfu Spring en el estante en la parte trasera del auto balanceándose entre los baches.
Verás, los ciclistas han viajado por todo el país, y los recorridos en moto también deben poder hacerlo. Llena el tanque y listo, buena suerte.