Autor: Sun Zhifu
Cuando se trata de Jianghuai Automobile Group (JAC), la primera impresión de muchas personas es la de vehículos comerciales + "geek técnico".
Esta antigua empresa de automóviles, fundada en 1964, creó el primer chasis verdaderamente dedicado para automóviles de pasajeros en la década de 1990. Sus motores desarrollados de forma independiente han ganado el premio "Corazón Chino" muchas veces.
Mucha gente piensa que Jiangxi Automobile Group solo puede fabricar vehículos comerciales. Sin embargo, con la creciente ola de vehículos de nueva energía, Jiangxi Automobile Group también ha comenzado a hacer esfuerzos rápidos en electrificación e inteligencia.
El 12 de abril, Jiangxi Automobile Group celebró la presentación de nuevos estándares para automóviles de pasajeros y una conferencia sobre nueva estrategia de marca en Hefei. En la reunión, además del nuevo logotipo de automóviles de pasajeros y la nueva estrategia de marca, Jianghuai Automobile Group también presentó la marca de automóviles de pasajeros de nueva energía, JAC Yongwei, la plataforma eléctrica pura de segunda generación del mundo, la plataforma DI y la primera plataforma DI. El número de modelo es 3.
Entonces, frente a la extrema involución del mercado nacional de vehículos de nueva energía, ¿puede la medida de Jiangxi Automobile Group ganar competitividad en el mercado para sí mismo y si las nuevas plataformas y los nuevos modelos pueden competir con muchos en el sector eléctrico puro? mercado?
Nuevo logotipo: Centrarse en JAC
El nuevo logotipo de turismos JAC tiene un nuevo diseño basado en el logotipo "JAC" original. Las líneas simples y suaves parecen más concisas y claras. El método de presentación plana y el uso de esquinas redondeadas en las esquinas de las líneas hacen que el logotipo del automóvil sea simple y lleno de diseño.
En comparación con el logotipo del automóvil antiguo, el logotipo del automóvil nuevo parece más moderno y tecnológico, y es más reconocible, lo que está en línea con la estética de la generación más joven. No es difícil comprobar la determinación y confianza del Grupo JAC para atreverse a innovar y abrazar activamente la nueva situación del consumo del automóvil.
En los últimos años, la tendencia de desarrollo del diseño de logotipos de automóviles planos, minimalistas y digitales ha desencadenado una nueva tendencia en la industria automotriz. Por un lado, el nuevo logotipo del automóvil es fácil de difundir; por otro lado, puede resaltar los atributos de inteligencia, tecnología y modernidad de la marca. Esto es lo más importante para la industria del automóvil en la era de Internet. Esto se puede ver fácilmente en los nuevos valores de marca de JAC Group de "liderar la inteligencia con inteligencia".
Además de perseguir la estética visual, cambiar los logotipos de los automóviles también conlleva la historia y el valor connotativo de la marca. Cambiar los logotipos de los automóviles a menudo significa cambios en el posicionamiento de la marca o la estrategia corporativa.
Xiang Xingchu, secretario del Comité del Partido, presidente y director general de Jiangxi Automobile Group Holding Company
Xiang Xingchu, secretario del Comité del Partido, presidente y director general de Jiangxi Automobile Group Holding Company, dijo: "La entrevista En respuesta a las nuevas necesidades de los usuarios en la nueva era, Jiangxi Automobile Group también se está actualizando y evolucionando. Para responder rápidamente a las tendencias del mercado y las necesidades de consumo de los usuarios, Jiangxi Automobile Group ha reorganizado su marca. Estructura, centrada en JAC y presentada con una nueva apariencia. Sus automóviles de pasajeros tienen una nueva imagen. Adhiriéndose al valor de marca de "liderar la inteligencia con inteligencia", continuaremos fortaleciendo la innovación de la tecnología de redes inteligentes e integrando automóviles globales. recursos de fabricación, reunir tecnologías globales superiores, redefinir los vehículos inteligentes y liderar la nueva tendencia de desarrollo de tecnología inteligente en la industria automotriz”
La llegada del nuevo logotipo significa que Jianghuai Automobile Group está completamente separado del resto. Marca Sihao, fundada en 2018. Refleja el dominio y la voz de Jianghuai Automobile Group en el proceso de empresa conjunta y presagia el "comienzo de una nueva era de turismos JAC".
Al hablar del motivo de "centrarse en JAC", Xiang Xingchu dijo que el logotipo de la marca es la acumulación de la historia corporativa y un símbolo del reconocimiento del consumidor. La construcción de marca debe centrarse en los elementos centrales y se deben hacer mayores esfuerzos en la connotación de la marca para formar recuerdos únicos de los consumidores y aumentar la fidelidad. Se espera que en el futuro, cuando los consumidores mencionen la inteligencia, piensen inmediatamente en JAC Group. "Hasta ahora, Jiangxi Automobile Group ha entrado en una nueva era en la que 'sin inteligencia, no hay automóviles'".
Nueva plataforma: sin inteligencia, no hay automóviles
Para logotipos de marcas de automóviles de pasajeros, Con la remodelación integral de la connotación y el valor de la marca, no es difícil ver la determinación de Jiangxi Automobile Group de aprovechar las oportunidades de desarrollo de los vehículos inteligentes de nueva energía. Sin embargo, el resultado final aún depende de la tecnología de la plataforma y de la solidez del producto final.
Según el plan, en los próximos cinco años, Jiangxi Automobile Group introducirá más de 5.000 élites de I+D en el campo inteligente, y su inversión acumulada en I+D alcanzará los 12.000 millones de yuanes.
En términos de plataformas inteligentes, Jiangxi Automobile Group ha lanzado la arquitectura MIS. Además, ha creado la plataforma DI y la innovadora arquitectura electrónica inteligente MUSE para automóviles y monovolúmenes. ha establecido la matriz de plataforma de tecnología inteligente para vehículos de pasajeros de Jiangxi Automobile Group.
En términos de tecnología inteligente, Jiangxi Automobile Group se centrará completamente en las cuatro áreas principales: arquitectura inteligente, cabina inteligente, conducción inteligente y servicios inteligentes.
En términos de productos, centrándose en las tres principales plataformas de tecnología inteligente, se lanzarán al mercado uno tras otro una serie de nuevos productos como JAC Y3, JAC Ruifeng RF8 y JAC QX Hybrid.
Li Ming, director general de Jiangxi Automobile Group Co., Ltd.
Li Ming, director general de Jiangxi Automobile Group Co., Ltd., dijo: "Jiang Automobile Group ha un nuevo diseño global, plataformas inteligentes y productos inteligentes. Las cinco dimensiones de la tecnología inteligente y la fabricación inteligente son los puntos clave de acción, y estamos comprometidos a convertirnos en un líder mundial en vehículos inteligentes".
Liu. Jiangbo, director del Instituto de Investigación de Redes Inteligentes del Centro de Tecnología de Jianghuai Automobile Group, afirmó en el "Libro blanco de JAC Automotive Intelligence" "El enlace de publicación agrega: "Jiang Automobile Group se esfuerza por crear inteligencia que los usuarios puedan sentir, y lo harán a continuación". anclar tecnologías inteligentes que los usuarios pueden 'sentir, conocer, usar y disfrutar'".
Según Liu Jiangbo, las notas inteligentes externas de Jiangxi Automobile Group no han tenido atributos muy altos, pero en realidad han realizado muchas implementaciones. en el ámbito de la conducción autónoma. Entre ellas, en el campo de los automóviles inteligentes, JAC Group se centra en seis tecnologías centrales, como la percepción ambiental, la detección y seguimiento de objetivos, la fusión de información de múltiples fuentes y los algoritmos de control de toma de decisiones, así como cinco innovaciones electrónicas y eléctricas. investigación y desarrollo de arquitectura, seguridad funcional y seguridad de la información.
En términos de tecnología de protección de seguridad, se ha implementado AEB de alta velocidad para reducir activamente la velocidad del vehículo en 60 km/h; en términos de tecnología de asistencia al piloto de alta velocidad, todo el vehículo ha alcanzado 7 cm de altura; -Posicionamiento de precisión y planificación de ruta rápida de 7 milisegundos en toda el área de la carretera, con una precisión de seguimiento de ruta de 20 cm, los usuarios pueden tomar el control una vez cada 277 kilómetros en términos de tecnología de estacionamiento de control remoto, la tasa de reconocimiento de espacios de estacionamiento es mayor que; 98%, el tiempo de estacionamiento es inferior a 30 milisegundos y la tasa de éxito del estacionamiento automático es superior al 96% en términos de cabina inteligente. La interfaz de representación 3D puede lograr una respuesta de nivel de milisegundos en términos de conducción autónoma de alta gama; También se están realizando L4, reservas técnicas y pruebas de implementación.
Además, Jiangxi Automobile Group aumenta constantemente su diseño inteligente a través de la cooperación, la inversión, etc., y ha cooperado sucesivamente con Huawei, Horizon, iFlytek, Black Sesame, BOE, Thunderstar, etc. en el sector del automóvil. Se ha establecido una asociación estratégica en el ámbito de la inteligencia.
Liu Jiangbo señaló que en el futuro, Jiangxi Automobile Group continuará mejorando el sistema de asistencia al piloto de carreteras, ampliará las funciones de asistencia al piloto de carreteras urbanas e investigará funciones de valet parking autónomo de extremo a extremo. Al mismo tiempo, llevaremos a cabo el desarrollo y aplicación de un sistema operativo interactivo multimodo basado en voz inteligente basado en la lógica detrás de la tecnología ChatGPT. "El robot de chat inteligente que desarrollamos basado en tecnología similar a chatGPT se lanzará en el cuarto trimestre de este año".
Nueva marca y nuevo automóvil: Itrio 3
Nuevas plataformas y tecnologías inteligentes han creado una superestructura avanzada para Jiangxi Automobile Group, pero ¿qué pasa con los productos automotrices que sirven como soportes de implementación?
Xia Shunli, director general de la empresa de vehículos de pasajeros de nueva energía de Jianghuai Automobile Group
Jianghua Automobile Group nombró a su nueva marca de vehículos de pasajeros de nueva energía JAC Yttrium, que proviene de la segunda generación del mundo. Plataforma de vehículos eléctricos puros: el primer producto de la plataforma DI se llama Itrio 3. "La plataforma DI tiene como objetivo redefinir los vehículos de clase A puramente eléctricos", afirmó Xia Shunli, director general de Jiangxi Automobile Group New Energy Passenger Vehicle Company.
A partir del mercado básico más popular, es probable que JAC Y3 se enfrente a un "asedio" si no tiene suficiente potencia de producto.
Desde la perspectiva del tamaño de la carrocería, con una longitud de 4025 mm y una distancia entre ejes de 2620 mm, se trata de un coche de clase A de clase media-alta, lo que significa que tendrá buenos atributos familiares. La apariencia y el interior heredan el diseño lindo y moderno de los autos eléctricos actuales, que resultan bastante atractivos para los consumidores jóvenes.
Por supuesto, como coche eléctrico, lo más importante es el rendimiento de los "tres eléctricos". JAC Yttrium 3 utiliza una batería de panal de difusión de calor cero compuesta por grandes celdas cilíndricas sin electrodos de la serie 46 desarrolladas por primera vez en China, que pueden alcanzar una duración de batería de 600 kilómetros y una carga flash de 300 kilómetros en 10 minutos.
0 Batería de Difusión Térmica tipo Panal
El sistema de gestión térmica global del JAC Y3 se basa en un aire acondicionado con bomba de calor, que puede adaptarse a temperaturas ambiente desde menos 30 grados hasta más de cero 60 grados, con alta eficiencia energética aumentada en un 50%, la duración de la batería a baja temperatura aumentó en un 25%.
La plataforma DI tiene el variador eléctrico nueve en uno más integrado, motor, controlador de motor, reductor, CC/CC, cargador, descarga externa, distribución de energía de alto voltaje, controlador PTC y súper flash. Nueve componentes principales, la estructura, el hardware y el software están integrados entre sí, y el campo eléctrico, el campo magnético y el campo térmico se acoplan entre sí para lograr el mejor rendimiento al mismo nivel.
El motor de 100 kW equipado con el JAC Y3 tiene un rendimiento más sobresaliente en comparación con automóviles del mismo nivel. A modo de comparación, la potencia máxima del Nezha V es de sólo 70 kW.
Propulsión eléctrica nueve en uno
Además, el automóvil también tiene el radio de giro más pequeño de su clase. La estructura de transmisión de fuerza de colisión integrada en la batería de la carrocería se desarrolló sobre la plataforma DI. reduce la necesidad de accionamiento eléctrico. La distancia entre las vigas longitudinales de la cabina aumenta el ángulo de giro de las ruedas, reduciendo así el radio de giro. El radio de giro es de sólo 4,95 metros, que es el más pequeño de su clase.
En conjunto, los parámetros del Y3 de JAC siguen siendo muy sobresalientes en la misma clase. Aunque es el primer automóvil que prueba el agua, el Grupo JAC le ha dado especificaciones lo suficientemente altas y tiene suficiente letalidad. el mercado de automóviles tipo A.
Además del Y3, en los próximos cinco años, JAC Yttrium también creará tres productos: el X3, el Y5 y el Y5 X5, el mayor vehículo eléctrico puro de Clase A del mercado para nuevas energías. Satisfacer necesidades de compra adicionales y de primera compra respectivamente. El Yttrium X3 se posiciona como un SUV inteligente puramente eléctrico de clase A, mientras que el Yttrium 5 y el Yttrium X5 se posicionan como cupés y SUV inteligentes puramente eléctricos. Tienen una duración de batería ultralarga de 800 kilómetros y una carga súper rápida de 300. kilómetros en 10 minutos, haciendo largas distancias sin preocupaciones.
Conclusión
En los últimos años, los grandes cambios en la industria del automóvil han sido evidentes con la profunda cooperación con Volkswagen, NIO y otras marcas, Jiangxi Automobile Group es un pozo. -Conocido fabricante de automóviles nacional. Uno de los fabricantes de marcas independientes con fuerte presencia. En los últimos años, el nivel de marca ha pasado por múltiples rondas de evolución y el nivel de producto también ha experimentado la transformación gradual de vehículos de combustible a vehículos de nueva energía. Jiangxi Automobile Group siempre ha mantenido una actitud relativamente estable y continúa transformándose.
Este año, el mercado automotriz de China ha caído en una "turbulencia" e "involución" sin precedentes, como lo afirma una veterana empresa estatal fundada hace 59 años, Jiangxi Automobile Group, que siempre ha sido conocida por sus bajos precios. -Con actitud clave y comedida, está decidido a pasar a primer plano porque "los nerds tecnológicos también necesitan ser reconocidos por el público en general".
Como líder posterior a los 70 que ha estado a cargo de Shuaiyin durante casi dos años, Xiang Xingchu tiene un profundo conocimiento de esto: "En un período de grandes cambios, Jiangxi Automobile Group debería tener un gran potencial. y definitivamente marcará la diferencia”
En los dos años transcurridos desde que Xiang Xingchu tomó el mando, el crecimiento de Jiangxi Automobile Group ha sido obvio: las ventas acumuladas de Jiangxi Automobile Group en 2021 fueron 524.200 vehículos y 500.400 vehículos en 2022. en comparación con 453.400 en 2020. Los vehículos han mejorado mucho. En términos de estructura de productos, las ventas acumuladas de vehículos de pasajeros de nueva energía de JAC en 2021 alcanzarán las 134.000 unidades, un aumento interanual del 169%; en 2022, las ventas acumuladas de vehículos de pasajeros totalmente eléctricos alcanzarán las 193.100 unidades; incremento interanual del 43,97%.
En el primer trimestre de este año, el volumen de ventas acumulado de Jiangxi Automobile Group fue de 138.400 vehículos, un aumento interanual del 6,97%. Las exportaciones fueron de 46.200 vehículos, un incremento interanual del 97,10%. Como segmento de mercado con mayor crecimiento del Grupo JAC, en el primer trimestre, las ventas acumuladas de sedanes de JAC fueron de 38.300 unidades, un aumento interanual del 430%; las ventas acumuladas de todo el sector de automóviles de pasajeros en el primer trimestre fueron de 78.600; unidades, un aumento interanual de aproximadamente el 21%.
No es difícil ver en la estructura de ventas que dentro de Jiangxi Automobile Group, el segmento de automóviles de pasajeros ya es mejor que el segmento de vehículos comerciales en términos de volumen de ventas y tasa de crecimiento. Ahora, Jiangxi Automobile Group, que ha acumulado mucha experiencia, continúa aumentando su inversión en el campo de los turismos y lanza nuevas marcas, nuevas plataformas y nuevos productos. La gente tiene motivos para esperar que en los próximos cinco años, Jiangxi. Automobile Group seguirá aumentando su inversión en vehículos de nueva energía. La industria ha iniciado una era propia, una nueva era en la que "sin inteligencia no hay coches".
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