Disculpe, ¿tiene nuestro país un barco de desembarco con un desplazamiento a plena carga de 5.000 toneladas? ¿Por qué los actuales buques de desembarco anfibio no abren la boca en el frente?

Sí, el barco de desembarco clase Yukang y el barco de desembarco grande clase Yuting son barcos de desembarco de aproximadamente 5.000 toneladas.

Hoy en día, los barcos de desembarco, especialmente los grandes (como el barco de desembarco de clase 071 de China, el barco de desembarco de clase Mistral francés), generalmente no necesitan aterrizar en la playa, sino que utilizan aerodeslizadores, helicópteros, etc. para aterrizar, porque lanza lanchas de desembarco, aerodeslizadores y helicópteros lejos de tierra, por lo que no se necesita apertura frontal. El barco de desembarco de tamaño mediano necesita aterrizar en la playa, por lo que se abre el frente.

Buque de desembarco clase Yukang

Gran buque de desembarco clase Yukang (Tipo 072), la primera prueba de barco se realizó en marzo de 1978, con una velocidad de 20 nudos, lo que convirtió a nuestro país líder mundial El segundo país del mundo en tener un gran barco de desembarco con una velocidad de 20 nudos. Desplazamiento: estándar 3172 toneladas, carga completa 4170 toneladas.

Gran barco de desembarco clase Yuting

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Barco de desembarco grande de clase "Yuting" (Tipo 072-II), tiene aproximadamente la misma superestructura que el 072, pero también tiene una versión de despegue y aterrizaje de helicópteros de nuevo diseño, y el casco es más largo y el El tonelaje es mayor y puede transportar dos helicópteros. El avión se utiliza para operaciones de aterrizaje. Desplazamiento: estándar 3430 toneladas, carga completa 4800 toneladas.