Red idiomática china - historia idiomática - ¿Cuál es la diferencia entre la ingeniería de puentes y cruces de ríos (clase internacional) y la ingeniería de cruces de ríos y puentes (ingeniería de carreteras) de la Universidad de Chang'an?

¿Cuál es la diferencia entre la ingeniería de puentes y cruces de ríos (clase internacional) y la ingeniería de cruces de ríos y puentes (ingeniería de carreteras) de la Universidad de Chang'an?

La especialización en ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos (clase internacional) está orientada al mercado de ingeniería internacional y cultiva talentos técnicos y de ingeniería de alto nivel en el campo de carreteras, puentes y túneles. Los graduados pueden participar en gestión de proyectos, diseño de ingeniería, gestión de construcción de ingeniería y consultoría y supervisión de proyectos de ingeniería internacionales relacionados con su especialización en institutos de investigación científica, universidades, empresas e instituciones. La duración del estudio es de cuatro años. Obtuvo una licenciatura en ingeniería.

Ingeniería de carreteras y viaria urbana

Objetivos formativos:

Esta especialidad forma el levantamiento, planificación, diseño, construcción y gestión de carreteras, vías urbanas y puentes en general. proyectos e investigación de talentos técnicos y de ingeniería senior.

Dirección y alcance del negocio:

Los estudiantes de esta especialidad aprenden principalmente el conocimiento de diseño estructural, construcción y gestión de carreteras y proyectos de vías urbanas. Se requiere que los estudiantes tengan los siguientes conocimientos y habilidades: (1) Dominar sistemáticamente los conocimientos teóricos básicos de las ciencias naturales y las ciencias técnicas que requiere esta especialidad. (2) Tener ciertos conocimientos profesionales y conocimientos relevantes de tecnología de ingeniería, economía técnica y gestión de proyectos. (3) Tener las habilidades necesarias de medición, dibujo, pruebas, experimentos, aplicaciones informáticas y algunas habilidades de operación técnica básica necesarias para esta especialización. (4) Tener una gran capacidad de autoaprendizaje y cierta capacidad para analizar y resolver problemas prácticos. (5) Estudios de viabilidad y capacitación básica sobre levantamiento y diseño de carreteras, caminos urbanos y puentes ordinarios. (6) Tener una perspectiva económica de ingeniería y haber recibido formación previa en gestión de la construcción, mantenimiento y métodos de investigación científica.

Principales cursos estudiados:

Mecánica teórica, mecánica de materiales, mecánica estructural, hidráulica, topografía, mecánica de suelos y mecánica de suelos, principios de diseño estructural, materiales de construcción de carreteras, estudio de carreteras Principios de diseño, ingeniería de subrasantes y pavimentos, ingeniería de puentes, diseño de carreteras urbanas, tecnología CAD de carreteras e ingeniería básica.

Dirección laboral:

Puede participar en estudios, diseño, construcción, supervisión, gestión e investigación científica en los departamentos de transporte o construcción urbana, o puede participar en esta especialización en las universidades. y universidades.

Título otorgado: Licenciatura en Ingeniería

Duración de los estudios: cuatro años.

上篇: ¿Cuál fue el motivo del declive del shogunato Ashikaga? 下篇: ¿Cuál es el principio del sensor? ¿Cuál es la definición del principio del sensor? Es posible que no estés familiarizado con el término principio del sensor ni sepas lo que significa aproximadamente. Ahora averigüémoslo. ¿Cuál es el principio del sensor? Debemos prestar atención a los siguientes puntos: Cuando estábamos en la universidad, nuestros profesores hablaban a menudo sobre los principios de los sensores, que es exactamente lo que necesitamos ahora. ¡Compártelo con todos! Antes no sabía lo que significaba, pero después de escuchar el último contenido y capacitación, probablemente entendí algunas cosas: Ahora entendamos: ¿Qué es un sensor? En términos generales, un sensor es un dispositivo que puede detectar información externa y convertirla en señales utilizables de acuerdo con ciertas reglas. En pocas palabras, un sensor es un dispositivo que convierte señales externas en señales eléctricas. Por lo tanto, consta de dos partes: elemento sensible (elemento sensor) y dispositivo de conversión. Algunos componentes sensibles a los semiconductores pueden emitir directamente señales eléctricas y formar sensores por sí mismos. Hay muchos tipos de componentes sensibles, que se pueden dividir en ① categorías físicas basadas en efectos físicos como fuerza, calor, luz, electricidad, magnetismo y sonido. ② Química, basada en los principios de las reacciones químicas. (3) Biología, basada en las funciones de reconocimiento de enzimas, anticuerpos, hormonas y otras moléculas. Generalmente, según sus funciones básicas de detección, se pueden dividir en diez categorías: elementos sensibles al calor, elementos sensibles a la luz, elementos sensibles al gas, elementos sensibles a la fuerza, elementos sensibles al magnético, elementos sensibles a la humedad, elementos sensibles al sonido, elementos sensibles a la radiación, elementos sensibles al color elementos, elementos sensibles al sabor, etc. Categorías principales (alguien una vez dividió los sensores en 46 categorías). A continuación se presentan los sensores térmicos, fotosensibles, sensibles a los gases, sensibles a la fuerza y ​​magnéticos de uso común y sus componentes sensibles. Sensor de temperatura y sensor térmico El sensor de temperatura se compone principalmente de sensor térmico. Hay muchos tipos de componentes térmicos, incluidos bimetálicos, termistores de cobre, termistores de platino, termopares, termistores semiconductores, etc. Los sensores de temperatura que utilizan termistores semiconductores como elementos de detección se utilizan ampliamente porque, bajo las condiciones operativas permitidas por los componentes, los termistores semiconductores tienen las características de tamaño pequeño, alta sensibilidad, alta precisión, proceso de fabricación simple y bajo precio. 1. Los principios de funcionamiento de los termistores semiconductores se pueden dividir en dos tipos según las características de temperatura. A medida que aumenta la temperatura, aumenta la resistencia de un termistor con coeficiente de temperatura positivo y aumenta la resistencia de un termistor con coeficiente de temperatura negativo. ⑴El principio de funcionamiento del termistor de coeficiente de temperatura positivo. Este termistor está hecho de titanato de bario (BaTio3) como material básico, dopado con una cantidad adecuada de elementos de tierras raras y sinterizado a alta temperatura mediante un proceso cerámico. El titanato de bario puro es un material aislante, pero cuando se mezcla con una cantidad adecuada de elementos de tierras raras como lantano (La) y niobio (Nb), se convierte en un material semiconductor, llamado titanato de bario semiconductor. Es un material policristalino con interfaces granulares entre granos, que equivalen a barreras potenciales para la conducción de electrones. Cuando la temperatura es baja, debido al campo eléctrico en el semiconductor BaTiO_3, los electrones conductores pueden atravesar fácilmente la barrera de potencial, por lo que el valor de resistencia es menor. Cuando la temperatura aumenta hasta la temperatura del punto Curie (es decir, la temperatura crítica, el punto Curie del titanato de bario es generalmente 120 °C como "punto de control de temperatura" de este elemento), el campo eléctrico interno se destruye y no puede ayudar al Los electrones conductores cruzan la barrera de potencial, por lo que se muestra como un fuerte aumento de la resistencia. Dado que la resistencia de este elemento cambia muy lentamente con la temperatura antes de alcanzar el punto Curie, tiene las funciones de temperatura constante, regulación y control automático de temperatura. Solo produce calor, no se pone rojo, no tiene llama abierta y no es fácil de quemar. El voltaje puede alcanzar 3 ~ 440 voltios CA y CC, y la vida útil es larga. Muy adecuado para la detección de sobrecalentamiento de equipos eléctricos como motores. (2) Principio de funcionamiento del coeficiente de temperatura negativo El coeficiente de temperatura negativo está hecho de óxidos metálicos como óxido de manganeso, óxido de cobalto, óxido de níquel, óxido de cobre y óxido de aluminio mediante tecnología cerámica. Estos materiales de óxido metálico tienen propiedades semiconductoras, exactamente como los materiales cristalinos de germanio y silicio. El número de portadores (electrones y huecos) en el cuerpo es pequeño y la resistencia es alta. A medida que aumenta la temperatura, aumenta el número de portadores en el cuerpo y disminuye la resistencia natural. Hay muchos tipos de coeficientes de temperatura negativos, que se utilizan para distinguir entre temperatura baja (-60 ~ 300 ℃), temperatura media (300 ~ 600 ℃) y temperatura alta (>: 600 ℃). Tienen alta sensibilidad y buena estabilidad. , respuesta rápida, larga vida útil. Debido a su bajo precio, se usa ampliamente en circuitos automáticos de control de temperatura que requieren medición de temperatura de punto fijo, como refrigeradores, aires acondicionados, invernaderos y otros sistemas de control de temperatura. Cuando el termistor se combina con un circuito de amplificación simple, se pueden detectar cambios de temperatura de una milésima de grado, por lo que se pueden realizar mediciones de temperatura de alta precisión con instrumentos electrónicos.