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Texto:
Análisis de la racionalidad de la ubicación de la parada de autobús número 19 en la ciudad de Taiyuan desde la perspectiva de los viajes de los residentes
Antecedentes y beneficios de la investigación
1. Antecedentes y beneficios:
En los últimos años, con el crecimiento de la población urbana y el aumento de los precios del petróleo, un método de viaje verde, saludable y con bajas emisiones de carbono se ha convertido en la opción. de cada vez más ciudadanos- que utilizan el transporte público, los autobuses desempeñan un papel cada vez más importante en el desarrollo urbano y se han convertido también en una ventana para mostrar la imagen de la ciudad.
Para que el transporte público sirva mejor a los ciudadanos, la ubicación y selección de las paradas de autobús es una cuestión muy importante. La disposición de las paradas de una línea de autobús no sólo afecta a la calidad de la línea de autobús, sino que también está estrechamente relacionada con los intereses de las empresas de autobuses y de los viajeros.
La determinación de la ubicación y el número de una buena línea de autobús y de paradas de autobús no sólo afecta la velocidad de circulación y el número de paradas de los vehículos de autobús en el tramo de carretera, sino que también determina la eficiencia de los viajeros.
Como capital provincial, la ciudad de Taiyuan siempre ha otorgado gran importancia a la mejora y el desarrollo del transporte público. El 13 de mayo de 2009, la Oficina de Planificación de la ciudad de Taiyuan emitió el "Plan de transporte público de la ciudad de Taiyuan". todos los ciudadanos hicieron anuncios públicos; en mayo de 2010, el Gobierno Popular Municipal de Taiyuan emitió los "Opiniones de Implementación para Acelerar el Desarrollo del Transporte Público Urbano".
Hemos elaborado un plan general y unas perspectivas para el desarrollo del transporte público de la ciudad en los próximos 10 años, pero estos son diseños y gestión macro generales. Estamos tratando de analizar ciertos aspectos. el sistema de transporte público a través de Realizar un estudio microscópico sobre la racionalidad de la configuración de las estaciones a lo largo del camino para tener una idea de la situación completa.
Como miembro de las líneas de autobuses de Taiyuan, el autobús número 19 abrió antes, tiene una ruta más larga y tiene más paradas. Pasa por múltiples áreas funcionales urbanas a lo largo del camino. Se deben estudiar las paradas del autobús número 19, explorar el tiempo de viaje de los residentes cerca de la ubicación de la estación y analizar la racionalidad del entorno de ubicación de la estación se han convertido en los temas de investigación seleccionados por nuestro grupo.
2. Análisis de la situación actual de la investigación nacional y extranjera:
En la actualidad, la investigación nacional y extranjera sobre transporte público se centra más en la investigación de diseño de líneas de transferencia de transporte público. en vías exclusivas para el transporte público o en la gestión inteligente del transporte público. En cuanto a la evaluación del transporte público, se centra principalmente en la evaluación general del transporte público, como el "Sistema de transferencia de autobuses y su evaluación" de Wang Jianghong.
La evaluación se basa principalmente en indicadores como conveniencia, rapidez, puntualidad, seguridad y economía. La evaluación económica allí se basa principalmente en las tarifas de transporte. En la actualidad, no existe una investigación sistemática y detallada sobre la selección de la ubicación de las estaciones de autobuses en el país y en el extranjero.
Específicamente, faltan estudios de caso sobre el diseño de la estación de una determinada línea de autobús. Por esta razón, a través de un estudio de caso de los pros y contras del diseño de la estación de autobús nº 19 en el recorrido peatonal. , resumimos el diseño de la estación de autobuses en la línea de autobús. La racionalidad de las paradas de autobús completa los detalles de la investigación del transporte en autobús y hace que la investigación del transporte en autobús sea más sistemática.
La investigación actual sobre la ubicación de las estaciones de autobuses se centra principalmente en el impacto en el tráfico rodado, ignorando la relación entre la ubicación de las estaciones de autobuses y los viajes de los residentes. Algunas estaciones de autobuses urbanos están ubicadas en zonas residenciales, lo que afecta en gran medida a los desplazamientos de los residentes. Por lo tanto, nuestra investigación seleccionó la perspectiva de los viajes de los residentes para explorar el impacto de los viajes de los residentes en la ubicación de las paradas de autobús.