1. El sensor está dañado, el contacto es malo o la señal está interrumpida. Los sensores incluyen temperatura del agua, posición del cigüeñal, flujo de aire, temperatura del aire de admisión, sensor de oxígeno, etc. Cuando estos sensores están dañados, tienen mal contacto o la señal se interrumpe, la ECU del automóvil no puede obtener datos del motor con precisión, lo que hace que se encienda la luz de falla del motor.
2. El motor está en mal estado. El mantenimiento inadecuado del motor es una causa común de falla del motor.
3. La calidad del combustible y del aceite no es buena. La calidad del aceite incluye combustible y aceite de motor. El combustible que se llena en el automóvil está marcado y el aceite de motor también está disponible en tipos semisintético y totalmente sintético. Los fabricantes generalmente recomiendan a los propietarios de automóviles qué marcas de combustible y aceite utilizar.
4. La mezcla no está completamente quemada. Fallo de bujía del motor, fallo de la bobina de encendido, fallo de la bomba de combustible, bloqueo del circuito de aceite, etc. Esto provocará una mala combustión de la mezcla del motor.
5. Fallo en bujía y fallo en bobina de encendido. La falla de la bujía será monitoreada por el sensor de oxígeno del motor y, después de informarse a la ECU, la luz de falla se iluminará como advertencia.
6. La bomba de combustible está defectuosa y la línea de aceite está bloqueada. La combustión del motor requiere entrada de aire. Si el filtro de aire del automóvil no se limpia durante el proceso, la entrada de aire del automóvil no se limpia con regularidad y está obstruida durante mucho tiempo, hará que la luz de falla del motor se encienda gravemente.
7. El elemento filtrante del aire acondicionado está obstruido. Después de los problemas de escape, las fallas más comunes del sensor de oxígeno, el convertidor catalítico de tres vías, el árbol de levas de escape, los cojinetes y el convertidor catalítico de tres vías hacen que se encienda la luz de verificación del motor.