El lago Lugu se extiende por las provincias de Sichuan y Yunnan, ocupando cada una una parte de él, y está bajo la jurisdicción del condado de Haisi Yanyuan y el condado de Yunnan Ninglang respectivamente. Ya sea partiendo de Lijiang, Yunnan, o de Xichang, Sichuan, el viaje es arduo y lleno de obstáculos.
En septiembre de 2019, cuando decidí visitar el lago Lugu tres veces, elegí la ruta sin conductor del lago Chengdu-Xichang-Yanyuan-Lugu. La longitud total de esta línea es de 700 kilómetros, de los cuales 440 kilómetros de Chengdu a Xichang son autopistas. Sin embargo, los 260 kilómetros que separan Xichang del lago Lugu son un camino accidentado y lleno de peligros.
La carretera nacional G348, antigua carretera provincial S307, es el único paso desde Xichang al lago Lugu. En el camino, debes pasar por la ciudad de la meseta Yanyuan, a 135 kilómetros de Xichang y a 125 kilómetros del lago Lugu. Todo el camino serpentea a lo largo del borde sureste de la meseta Qinghai-Tíbet. Es difícil caminar debido a las muchas montañas, caminos sinuosos, montañas pesadas y aguas complicadas. Entre ellos, Xichang está a 135 kilómetros de Yanyuan, atravesado por dos montañas. Uno de ellos es la montaña Mopán, a 1.700 metros sobre el nivel del mar. Se trata de una pequeña montaña con una altitud de más de 3.200 metros. También tenemos que cruzar el río Yalong y el río Dajin. Hay 125 kilómetros desde Yanyuan hasta el lago Lugu, todos caminando por el interior ondulado de la montaña Daliang. Las montañas son altas, los caminos son sinuosos y estrechos y los peligros se pueden ver por todas partes.
Cuando decidí tomar este camino hacia el lago Lugu, revisé detenidamente algunos datos. Generalmente se informa que esta ruta tiene altas montañas, caminos estrechos, muchas curvas, muchos desprendimientos de rocas y caminos en malas condiciones. Cuando conduzcas por esta carretera sabrás que no se trata de una tienda falsa. El viaje de 260 kilómetros desde Xichang al lago Lugu en realidad tomó casi 7 horas y no hubo atascos.
Sal de Xichang y camina unos 40 kilómetros por la carretera nacional G348 hasta llegar al pie de la famosa montaña Mopan. Afortunadamente, un túnel de carretera de 3.430 metros de largo atraviesa la montaña, acortando la autopista Mopanshan a una altitud de 1.700 metros. Solía tomar dos o tres horas escalar la montaña Mopan, pero ahora solo toma diez minutos. El túnel de la autopista Mopanshan, terminado en 2011, actualizó la historia de la construcción de carreteras en la prefectura autónoma Yi de Liangshan y acortó la distancia de Xichang a Yanyuan en un tercio.
Además de la montaña Mopan, hay otra montaña entre Xichang y el condado de Yanyuan llamada Xiaogaoshan. Aunque el nombre de Xiaogaoshan es pequeño, no lo es. El paso de montaña está a 3188 metros sobre el nivel del mar, y la cima de la montaña está a más de 3800 metros sobre el nivel del mar, con subidas y bajadas que se extienden a lo largo de cientos de kilómetros. Desde la antigüedad, ha sido un importante paso y arteria de transporte dentro y fuera del condado de Yanyuan. Al pie norte de la colina hay una sinuosa carretera de montaña de decenas de kilómetros de longitud. La pendiente es empinada, como un dragón o una serpiente caminando. Algunas personas lo llaman "Nueve Curvas". De hecho, hay más de nueve turnos, simplemente elige un número propicio o el número más grande. La pendiente de "Nine Bends" es empinada y los accidentes de tráfico ocurren con frecuencia. Algunas personas lo llaman "La curva del desamor".
Cuando finalmente subí al paso de montaña de 3288 metros de altura y entré a las estribaciones del sur, de repente sentí que el mundo se abrió de repente y el condado de Yanyuan era claramente visible. A primera vista parece muy cerca, pero en realidad todavía está a decenas de kilómetros de distancia. A partir del paso, la carretera nacional G348 es casi una inmersión y gira bruscamente. Al girar la última curva en forma de S, apareció de repente una avenida recta de varios kilómetros de longitud. Parece llano, pero en realidad la pendiente sigue siendo la misma y se ralentiza hasta llegar al borde de la capital del condado.
No encuentro en el mapa el nombre de la ladera situada al pie sur de este cerro. Accidentalmente vi un letrero de "clase de camino con pendiente suave" al costado de la carretera, tal vez se llamaba "pendiente suave". Como sugiere el nombre, hay pendiente en la lentitud, hay peligro en la pendiente, hay peligro en el camino y hay un camino en la pendiente, que es más o menos apropiado. Hay una canción popular en Xichang: "Colina, colina, los conductores aquí tienen miedo; hay hielo y nieve en invierno, llueve en otoño y verano; las pendientes curvas y empinadas son peligrosas en todas partes y la carretera es estrecha y resbaladiza. Subir una colina es como cruzar las puertas del infierno "Es un retrato fiel de las condiciones de la carretera en un pequeño pueblo de montaña.
Afortunadamente, el túnel de la autopista Xiaoshan se está excavando actualmente y se dice que estará terminado y abierto al tráfico en 2022. También se dice que se construirá una carretera desde Xichang hasta el lago Lugu. Para entonces, será tan rápido cruzar una colina como cruzar la montaña Mopan, y será más conveniente ir al lago Lugu.
Después de pasar la cima del cerro se encuentra la fuente de sal del pueblo altiplánico. Desde una perspectiva de navegación, el condado de Yanyuan está a 140 kilómetros de la península de Rige del lago Lugu. Una amplia avenida del lago Lugu se acercó a mí, pensando que era el camino al lago Lugu. Pero unos kilómetros más tarde entré en la sinuosa y estrecha carretera provincial S307 y me di cuenta de que se trataba de una carretera comarcal.
Después de pasar Yanyuan, continúe caminando por la carretera provincial S307. A partir de entonces, el lago Lugu atravesó montañas y crestas, cruzó puentes, cavó hoyos y atravesó el interior de la montaña Daliang.
A veces está escasamente poblada, a veces son pueblos Yi, a veces son pueblos y calles, a veces está acompañada por el río Jinsha. En el camino, aunque el camino no es tan ondulado como las colinas, el estado general del camino no es tan bueno como el de la carretera nacional G348. Estrechos, curvos, baches, desprendimientos de rocas, desprendimientos de tierra, deslaves, etc. Sucede de vez en cuando. Es solo que obviamente hay pocos vehículos, salvo ocasionales autobuses turísticos y automóviles privados, pasan muy pocos camiones grandes. Aunque hay señales de límite de velocidad a lo largo del camino, no hay muchas fotografías de infracciones. Cuando las condiciones de la carretera mejoren ligeramente, podrás acelerar tu velocidad de carrera. Aun así, ya era de noche cuando llegamos al Lugu Lake Luoshui Village Inn. En un abrir y cerrar de ojos, han pasado 10 horas desde que salí de Chengdu por la mañana.
(Fin)