La familia "X-vision" muestra un estilo duro.
La nueva generación de colección adopta el nuevo diseño de la familia "X-vision" en apariencia, cambiando la forma cuadrada anterior. y luciendo más joven y dinámico. La parte delantera adopta una parrilla delantera trapezoidal invertida con gruesas tiras decorativas cromadas, y los faros aerodinámicos están bien integrados con las tiras decorativas. La forma de la zona inferior de los faros antiniebla también es más tensa.
En el lateral de la carrocería, el nuevo vehículo sigue ofreciendo dos opciones: contenedores estándar y ampliados. Según la longitud del contenedor, la longitud, el ancho y la altura del vehículo son 5345/5700 mm, 1828/1835 mm, 1795 mm (altura) respectivamente, y la distancia entre ejes es 3085 mm y 3350 mm respectivamente. Al mismo tiempo, el nuevo vehículo ofrece escalones laterales opcionales para facilitar la entrada y salida de los pasajeros. ¿El coche nuevo está equipado con 236/70 delante y detrás? Las llantas R16, las llantas de cinco radios y los neumáticos de gran tamaño y pesados no solo son muy dominantes, sino que también dan confianza a los conductores cuando se enfrentan a superficies de carreteras complejas.
La forma trasera del coche también se ha mejorado ligeramente y el diseño del escape oculto hace que el vehículo parezca más refinado. Las estrechas luces traseras verticales y la manija del maletero rediseñada también lo hacen parecer más joven. La nueva jaula antivuelco añade una sensación de refinamiento a todo el vehículo, y el espacioso espacio del maletero también es indispensable para este vehículo como camioneta.
¿Interior del pasajero? Satisfacer las necesidades diarias
El interior de Xinbaodian también ha sido completamente rediseñado. El diseño general tiene líneas suaves y naturales, y el estilo de diseño es muy familiar. Aunque no hay líneas ni capas complicadas, el estilo simple y los detalles correctos hacen que el interior luzca muy decente.
En términos de materiales, la consola central utiliza una gran superficie de esmalte plástico blando y los apoyabrazos de las puertas también están envueltos en cuero. Sin embargo, por razones de costo, la mayoría de las demás piezas están hechas de cuero duro. plástico. Cabe destacar que el nuevo panel de instrumentos Baodian utiliza un marco de plástico + cuerpo de plástico, utilizando tecnología de conexión de soldadura por fricción, que tiene mayor resistencia. Sin embargo, el plástico de una sola capa utilizado en algunos productos de la competencia tiene poca resistencia y es propenso a emitir chirridos con el tiempo.
El volante está fabricado en plástico. Aunque no está forrado en cuero, el grosor del volante es el adecuado y no tendrá ningún impacto en la conducción diaria. La pantalla de control central de 8 pulgadas es una pantalla a color, que puede realizar radio, escuchar música, Bluetooth del teléfono móvil y otras funciones para satisfacer el uso diario.
En términos de rendimiento del espacio, la nueva serie tiene un espacio de almacenamiento interno relativamente abundante y artículos de todos los tamaños pueden encontrar ubicaciones de almacenamiento adecuadas. En términos de espacio para los asientos, como camioneta, el rendimiento del espacio en las filas delantera y trasera es bastante satisfactorio. Incluso los pasajeros más altos no se sentirán apretados sentados en la fila trasera. Lo único que lamento es que el ángulo del respaldo del asiento trasero es demasiado recto y el acolchado es duro, lo que tiene cierto impacto en la comodidad.
En comparación con el modelo actual, la configuración de la nueva serie ha sido muy mejorada. En cuanto a la configuración exterior, la nueva colección está equipada con prácticas configuraciones como faros con sensor automático, luces de circulación diurna, limpiaparabrisas, etc. para garantizar mejor la seguridad en la conducción. En términos de configuración interna, el nuevo automóvil ofrece una pantalla de control central de 8 pulgadas, una imagen de marcha atrás, un aire acondicionado de 8 velocidades y un ventilador de pie trasero. Los asientos traseros admiten vuelcos y los laterales del automóvil también están equipados con. Pasos laterales, lo que mejora enormemente la comodidad del uso diario. La incorporación de configuraciones tecnológicas como volantes multifunción y teléfonos Bluetooth también permite satisfacer mejor las necesidades de los jóvenes. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también está equipado con filtros de aire N95 y cinturones de seguridad con limitación de fuerza. La placa de acero de alta resistencia utilizada en la carrocería en blanco representa un 465.438+0,5%, lo que mejora aún más el rendimiento de seguridad.
¿Actualización de energía? Poca abundancia torsional
La nueva serie sigue ofreciendo dos versiones de potencia: diésel y gasolina. La versión diésel está equipada con un nuevo motor diésel de 2,5 T y sus parámetros se han mejorado en comparación con el motor anterior. La potencia máxima y el par se incrementan a 103 kW y 315 N·m respectivamente, y todavía se combinan con una caja de cambios de 5MT. El motor de gasolina 1.8T se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. El motor tiene una potencia máxima de 130 kW (177 CV) y un par máximo de 280 n·m, que se mantiene sin cambios con respecto al modelo anterior.
Ambos están equipados con inyección directa en el cilindro y tecnología VVT dual continuamente variable. Vale la pena señalar que el Xinbaodian es el primer modelo en el rango de precios de menos de 90.000 yuanes que cumple con los estándares de emisiones nacionales VI B. Ambos tipos de potencia están equipados con el sistema 4x4 a tiempo parcial de dos velocidades de BorgWarner, con bloqueo de diferencial opcional, mayor distancia al suelo, mayor transitabilidad y mayor capacidad de escape. El coeficiente de resistencia al viento de todo el vehículo se ha optimizado aún más y, combinado con el diseño liviano, el consumo oficial de combustible de la versión de gasolina es tan bajo como 8,3 L/100 km, y el de la versión diésel es tan bajo como 7,5 L/100 km.
El modelo de prueba de conducción es la versión diésel 2,5T del modelo superior. Como modelo diésel, Xinbaodian tiene abundante par a bajas revoluciones, una respuesta de potencia inicial sensible y una salida de potencia posterior lineal, lo que lo hace muy amigable para la conducción diaria. El frenado es relativamente sensible en la etapa inicial, pero el aumento de la fuerza de frenado a medio plazo es un poco débil. Es necesario dar un paso profundo para obtener suficiente fuerza de frenado, pero no hay necesidad de preocuparse por la fuerza de frenado absoluta. El pedal del embrague tiene un recorrido largo y el punto de enganche está cerca de la mitad del recorrido. El punto de unión es relativamente claro, la tolerancia es muy alta y la capacidad de separación de aceite es bastante baja. Es un coche que un principiante que acaba de obtener el permiso de conducir puede conducir fácilmente.
La sensación de dirección del Xinbaodian es relativamente pesada, la dirección es relativamente grande y la fuerza adrizante es muy débil, lo que está en consonancia con las características de esta clase de automóvil. Aunque la dirección no es precisa, la linealidad general es natural y es fácil de dominar ya sea en la conducción diaria en la ciudad o en una conducción todoterreno ligera.
La nueva serie adopta una combinación de suspensión de suspensión independiente con resorte de barra de torsión delantera y suspensión no independiente con resorte de lámina trasera. La dureza de la suspensión es moderada y puede proporcionar suficiente apoyo para la conducción diaria en la ciudad. La marcha es muy suave gracias a los neumáticos más gruesos, que filtran mejor las vibraciones sutiles. En caminos no pavimentados o caminos todoterreno suaves, siempre que se controle la velocidad del vehículo, el rendimiento de la suspensión será relativamente estable y no habrá rebotes ni vibraciones exageradas. Sin embargo, debido a la estructura de la suspensión trasera, la comodidad de la fila trasera debe verse comprometida con la capacidad de carga, que solo es aceptable para el uso diario.
En comparación con los modelos de la competencia en el mismo rango de precios, la nueva serie tiene ventajas obvias en configuraciones de comodidad y seguridad, y algunas configuraciones incluso coinciden con las de los modelos de mayor precio. La ballesta trasera utiliza 7 ballestas, lo que hace que tenga una mejor capacidad de carga que la competencia al mismo precio, lo que significa mayor eficiencia en el trabajo, mejor rendimiento en el consumo de combustible y mayor confiabilidad, brindando así más beneficios económicos a los propietarios de automóviles. beneficios. Los pasillos traseros, los asientos mágicos, un mejor aire acondicionado y un rendimiento NVH al mismo nivel también hacen de la nueva serie no sólo una herramienta, sino también un coche diario a tiempo parcial para cuidar de la familia.
Conclusión:
Se puede decir que la nueva serie es un éxito de taquilla en el mercado de camionetas de menos de 90.000 yuanes. Obviamente, la rica configuración ha mejorado enormemente la experiencia diaria y doméstica, y el diseño exterior y los interiores de los pasajeros más modernos también han brindado suficiente satisfacción a los propietarios de automóviles. Aunque la falta de una versión con transmisión automática es un poco desagradable para los conductores novatos, el precio más asequible, así como la plataforma compartida de desarrollo, adquisición y verificación con Ford, así como la garantía de calidad de las piezas de proveedores globales de renombre, Proporcionar a los consumidores con presupuestos relativamente ajustados una opción más rentable y al mismo tiempo garantizar la calidad.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.