En la antigüedad, el condado de Zhao era un lugar necesario para el transporte entre el norte y el sur, llegando a Beijing en el norte y Luoyang en el sur. Esta es una Royal Mile con mucho tráfico. En la antigüedad, el río Weihe no era tan pequeño como lo es ahora, pero estaba lleno de olas y barcos. Es precisamente por la amplia superficie del río que bloquea el tráfico en el Camino Real y afecta la comunicación de las personas. El agua casi se corta en cada temporada de lluvias. En el primer año de la dinastía Sui (605 d.C.), el artesano Li Chun fue designado responsable del diseño y construcción del puente.
Datos ampliados:
El puente Zhaozhou es el puente de arco de piedra de un solo orificio y arcen abierto más grande y completo del mundo. Su tecnología de construcción es única y es la primera estructura de "arco de hombro abierto" en la historia de los puentes en el mundo. Tiene un alto valor de investigación científica.
La técnica de tallado es vigorosa y poderosa, y el estilo artístico es novedoso y audaz, mostrando el estilo de tallado en piedra rico, riguroso y elegante de la dinastía Sui. Los patrones del cuerpo del puente están cuidadosamente tallados y tienen un alto valor artístico. El puente Zhaozhou ocupa una posición histórica importante en la historia de la construcción de puentes en China y ha tenido un profundo impacto en la construcción de puentes en el mundo en generaciones posteriores.