Después de la reforma del sistema oficial de automóviles para empresas e instituciones, aumentarán los costos de combustible, peajes, tarifas de estacionamiento, tarifas de lavado de automóviles, tarifas de reparación, primas de seguros y otros gastos relacionados. Los reembolsos a los empleados, así como los subsidios de transporte pagados en efectivo o en especie, son todos sueldos y salarios de empresas e instituciones, y deben incluirse en los salarios totales de las empresas e instituciones y deducirse antes de impuestos de acuerdo con las normas salariales fiscales vigentes. .
Información ampliada subsidio al automóvil es la abreviatura de "subsidio oficial al automóvil", es decir, "gastos de transporte oficial", que se utiliza para pagar los automóviles como actividades de transporte oficial en lugar de subsidios monetarios, completados por otros modos. de transporte.
2065438+En julio de 2004, la Oficina General del Comité Central del PCC y la Oficina General del Consejo de Estado emitieron las "Opiniones Orientadoras sobre la Promoción Integral de la Reforma del Sistema Vehicular Oficial" y el "Plan de Reforma". para el Sistema Oficial de Vehículos de Organismos Centrales y Estatales". La modificación del automóvil finalmente tuvo un diseño de alto nivel y el mundo exterior también la calificó como "la modificación de automóvil más rigurosa de la historia". Una de las características más duras es que se ha establecido un calendario para la reforma de los autobuses públicos: para finales de 2065 438+04, las agencias centrales y estatales deberían esforzarse por completar básicamente la reforma de los autobuses públicos, los partidos locales y las agencias gubernamentales deberían completarla; para finales de 2015.