La maquinaria de elevación es un equipo especial Dado que su seguridad es muy importante, se deben instalar dispositivos de seguridad en la maquinaria de elevación. Los diferentes tipos de grúas deberían estar equipados con dispositivos de seguridad de diferentes tipos y prestaciones. Los dispositivos de seguridad más comunes son los siguientes: Limitador de elevación De acuerdo con las regulaciones, el mecanismo de elevación de la grúa debe estar equipado con un limitador de elevación. Cuando la polea del gancho se levanta a 300 mm del marco de la grúa, la potencia. el motor se puede apagar automáticamente. El motor eléctrico deja de funcionar. De esta manera, se puede garantizar el funcionamiento seguro de la grúa y se pueden evitar accidentes como la rotura del cable y la caída de objetos pesados debido a una elevación excesiva. El limitador de carrera es un dispositivo de seguridad que se utiliza para evitar un accidente por colisión cuando la grúa se acerca al final de la vía, o se produce un accidente por colisión entre dos grúas en la misma vía. El limitador de carrera puede garantizar que el suministro de energía se corte inmediatamente y la operación se detenga cuando las grúas estén a 200 mm del final de la vía y a 500 mm entre sí. Dispositivo de enclavamiento automático Hay muchos cables desnudos que pasan a través de puentes grúa para evitar que el personal de mantenimiento sufra descargas eléctricas, es necesario instalar un dispositivo de enclavamiento automático en la puerta del almacén que va desde la cabina al vehículo (o puente). para lograr un corte de energía durante el mantenimiento y encenderlo después de completar el mantenimiento, para garantizar la seguridad de las operaciones de mantenimiento. Amortiguador El amortiguador es un dispositivo de seguridad que absorbe la energía cuando la grúa choca con un objeto. Funciona después de que fallan el freno y el interruptor final de la grúa. Cuando la grúa está conectada a la columna del extremo de la vía, se garantiza que la grúa se detenga suavemente. Los topes de uso común en las grúas incluyen topes de goma, topes de resorte y topes hidráulicos. Cuando la velocidad del vehículo supera los 120 m/min, los amortiguadores generales no pueden cumplir los requisitos y se deben utilizar dispositivos ópticos de prevención de colisiones, dispositivos ultrasónicos de prevención de colisiones, reflectores infrarrojos, etc. Freno El freno del equipo de elevación es un dispositivo que puede detener el equipo de elevación en cualquier momento durante el proceso de elevación, traslación y rotación y hacer que los objetos pesados permanezcan a cualquier altura. Puede prevenir accidentes y cumplir con los requisitos de trabajo. Hay muchos tipos de frenos, incluidos los frenos de resorte, las manivelas de seguridad, etc. Dado que la función de los frenos es muy importante para las grúas, muchos accidentes suelen ser causados por fallas o chasquidos de los frenos. Por lo tanto, para garantizar la seguridad de las operaciones de elevación, se debe reforzar la inspección y el mantenimiento de los frenos y, por lo general, se requieren inspecciones una vez por turno. Limitador de peso El limitador de peso es un dispositivo de protección contra sobrecargas para la grúa. Según sus diferentes estructuras y principios de funcionamiento, se pueden dividir en dos tipos: mecánicos y electrónicos. Durante la operación de elevación, cuando el peso de elevación excede el 10% del peso de elevación nominal de la grúa, el limitador de peso entrará en vigor, lo que provocará que el mecanismo corte la energía y deje de funcionar, sirviendo así como límite de sobrecarga. Limitador de momento Para grúas con pluma abatible (como grúas torre, grúas móviles, etc.), además de considerar el tamaño de la carga, el cambio en la distancia desde el centro de gravedad de la carga a la grúa provocado por el abatimiento También se debe considerar el auge, es decir, el problema del momento de gravedad de elevación. El limitador de par es un dispositivo de seguridad que combina la capacidad de elevación y el rango operativo de la grúa para garantizar que el par de elevación esté siempre dentro del rango permitido. Se puede dividir en dos tipos: mecánicos y electrónicos. Hay dos tipos de limitadores de par mecánicos: limitadores de palanca y limitadores de grúa horizontales. Durante la operación de elevación, cuando el peso de elevación aumenta hasta el valor límite, el limitador puede hacer que el bloque de control toque el interruptor de control para desconectar la fuente de alimentación y dejar de funcionar. Durante el funcionamiento, el limitador de par electrónico puede comparar automáticamente el par de elevación real con el par de elevación nominal a través del instrumento. Si está sobrecargado, el relé cortará automáticamente el suministro de energía del mecanismo de trabajo para garantizar la seguridad. Los limitadores de par electrónicos superan las deficiencias de los limitadores de par mecánicos y se utilizan ampliamente en diversas grúas.